待遇其實(shí)都一樣，不過(guò)過(guò)年過(guò)節(jié)的福利不錯(cuò)，想進(jìn)去的話就交300元的費(fèi)用制服和一些雜費(fèi)， 工作一般 不算太累 還算可以吧 應(yīng)該能保證你滿意吧 去試試吧 呵呵
現(xiàn)在本科進(jìn)大眾也挺難了,這段時(shí)間在招人,要有經(jīng)驗(yàn)的.工資的確是很高,當(dāng)年我同學(xué)本科畢業(yè)進(jìn)去了,每月到手六千多,年底還有一筆不小的錢(qián)入帳,收入在長(zhǎng)春算最高的了. 不十分清楚具體多少錢(qián),但每月到手肯定不少于五千. 我姐夫就是一汽大眾 他每月工資4000左右,我覺(jué)得你要是選擇一汽沒(méi)錯(cuò)的.工資在長(zhǎng)春來(lái)說(shuō)算是很高的啦,而且待遇超好,買(mǎi)房子有住房基金,買(mǎi)車(chē)有車(chē)基金 都是很可觀的哦,年底還有5位數(shù)的獎(jiǎng)金.
多此一問(wèn)，長(zhǎng)春人都知道，一汽大眾的待遇在長(zhǎng)春首屈一指，但前提是一汽大眾在冊(cè)員工，普工年薪十萬(wàn)，七險(xiǎn)一金、一年至少有半年雙薪，你認(rèn)為待遇如何。
內(nèi)物流，總裝車(chē)間，操作工3個(gè)月轉(zhuǎn)正一年一簽 是和與大眾物流簽的！轉(zhuǎn)正1200一月！有加班，加的多就掙得多， 建議你實(shí)在沒(méi)辦法再來(lái)，在這只能混口飯吃，別的就不要想了！真不給力！
一汽大眾合同工，如果你確認(rèn)，其實(shí)就是正式工，如原來(lái)那種在編的一汽正式工的概念其實(shí)已經(jīng)不存在了，合同工的待遇與其他正式工待遇同工同酬，沒(méi)有任何分別，員工享受七險(xiǎn)一金，險(xiǎn)金之外，每月實(shí)拿工資4000以上，甚至更高。
但現(xiàn)在有一種由勞務(wù)公司派遣的勞務(wù)工，他們與勞務(wù)公司簽合同，由勞務(wù)公司支付薪酬，待遇較差，請(qǐng)確認(rèn)后再考慮應(yīng)聘。
不怎么樣，現(xiàn)在一汽大眾都什么樣子了？更何況出勞務(wù)呢？
我原來(lái)在一汽大眾工作十一年，負(fù)責(zé)人告訴你，那根本不是人干的活，三班倒，2周休息一天，特別是上夜班的，三班，半夜起床了，特別是冬天的時(shí)候，你再試試，在凌晨3點(diǎn)之前，人都是沒(méi)睡醒的狀態(tài)。
各項(xiàng)待遇都是很好的。如果985應(yīng)屆生能夠進(jìn)入一汽大眾，也就相當(dāng)于高收入，高待遇能夠兼得，他的收入水平可以達(dá)到每月一萬(wàn)以上。
如果你打算待三年以內(nèi)，我不建議你來(lái)。如果你能做完一個(gè)合同期（5年），從收入角度以及職業(yè)生涯角度，都是強(qiáng)烈推薦。
據(jù)個(gè)人所知，這份收入不比一線城市的主機(jī)廠差，好于大多數(shù)國(guó)內(nèi)主機(jī)廠。一汽大眾平臺(tái)也還不錯(cuò)，這里的同事也都很優(yōu)秀，在這里你應(yīng)該能學(xué)到不少。即使將來(lái)不從事汽車(chē)行業(yè)，這份職業(yè)經(jīng)歷也會(huì)給你一些成長(zhǎng)。
剛畢業(yè)前半年有車(chē)間實(shí)習(xí)階段，這是大多數(shù)車(chē)企都會(huì)有的經(jīng)典環(huán)節(jié)。有的車(chē)企會(huì)直接拿畢業(yè)生當(dāng)工人用，放到流水線某個(gè)崗位上干三到六個(gè)月的體力活，有的甚至?xí)r間更長(zhǎng)。一汽大眾一般是半年，而且不會(huì)讓你特別累。
回到部門(mén)后要承擔(dān)相應(yīng)崗位工作，多長(zhǎng)時(shí)間能獨(dú)立上崗取決于崗位內(nèi)容以及自己的成長(zhǎng)速度。工齡在10年以下的員工，每年只有五天年休假。每年大概七八月份有一周左右的夏休，但這個(gè)假期是調(diào)休。春節(jié)假期一般公司會(huì)額外贈(zèng)送幾天，這個(gè)并不確定。最近兩年春節(jié)放假都在十天左右。日常工作強(qiáng)度也取決于崗位?，F(xiàn)在集團(tuán)上下整體提倡加班奉獻(xiàn)，但不強(qiáng)制。加班的話公司晚上有免費(fèi)晚飯。日常午餐是三菜一湯+水果/酸奶，我一般少吃一個(gè)菜，油太大。
買(mǎi)房這個(gè)話題是繞不開(kāi)的。個(gè)人覺(jué)得長(zhǎng)春房?jī)r(jià)不高，但長(zhǎng)春人民比較認(rèn)學(xué)區(qū)房，學(xué)區(qū)房的價(jià)格比較高。高新區(qū)房?jī)r(jià)大概在10000至13000。以一汽大眾的收入，結(jié)合長(zhǎng)春目前房?jī)r(jià)看，買(mǎi)房是很輕松的。未來(lái)房?jī)r(jià)漲跌以及收入漲跌都是不確定因素。
長(zhǎng)春的天氣是典型東北天氣，接近半年是冬天，冬天冷的時(shí)候有零下二十多度。室內(nèi)暖氣供應(yīng)很充足，在辦公室內(nèi)基本穿春裝足夠。出門(mén)必須包裹的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。春天和秋天特別短，差不多各有一個(gè)月吧，春天風(fēng)大，有沙塵。夏天其實(shí)也挺熱，偶爾35度以上也是有的，室內(nèi)還是要開(kāi)空調(diào)。長(zhǎng)春空氣質(zhì)量全年整體來(lái)看還算不錯(cuò)。
長(zhǎng)春城市規(guī)劃不是特別好，在這里你不會(huì)有大都市的感覺(jué)，更多的是老城區(qū)那種感覺(jué)，不知道這種描述你能否體會(huì)，尤其是汽開(kāi)區(qū)。再就是長(zhǎng)春的公交以及出租不是很友好。太多破破爛爛的公交，開(kāi)起來(lái)就嘎吱嘎吱響，出租車(chē)車(chē)速很快，喜歡拼車(chē)，但是打車(chē)價(jià)格不高。長(zhǎng)春喜歡修路，一開(kāi)春你就能看到藍(lán)色的彩鋼板就圍擋住半條路，一直能修到冬天來(lái)臨。年年往復(fù)，有的是修水管，有的是修燃?xì)夤?，有的是真修路，還有的是在建地鐵，總之，年年有工程。最出名的長(zhǎng)春1號(hào)工程火車(chē)站南廣場(chǎng)項(xiàng)目去年完工了，可喜可賀。我09年上大學(xué)，坐了好幾年的長(zhǎng)白路站。
長(zhǎng)春消費(fèi)不高，同事朋友偶爾聚餐或者擼串，人均100能吃的很不錯(cuò)。
啰里啰嗦說(shuō)了這么多，一汽大眾好壞、長(zhǎng)春的好壞見(jiàn)仁見(jiàn)智。我喜歡這里是因?yàn)檫@里有我的青春，大學(xué)同學(xué)朋友很多都在這里，我在這里能生活的很開(kāi)心，也能過(guò)得比較有品質(zhì)。所以，我留下了。
更新下主樓新食堂的圖片吧，再次強(qiáng)調(diào)本回答僅針對(duì)工程師崗位角度，若有進(jìn)廠工人或者外包員工，我不了解！
具體要看你什么工種了，流水線也有全自動(dòng)半自動(dòng)全手工的，一汽大眾好像除了捷達(dá)的生產(chǎn)線比較落后之外其他的都比較先進(jìn)的，不會(huì)很累，但是幾年效益好啊，加班時(shí)常事，據(jù)我所知待遇很好的，畢竟企業(yè)效益好
一汽大眾工資待遇，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，一汽大眾平均工資為11689元/月，其中33%的工資收入位于區(qū)間9000-12000元/月，33%的工資收入位于區(qū)間15000-18000元/月。據(jù)分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，一汽大眾年終獎(jiǎng)平均54000元。 各級(jí)別工資完全看領(lǐng)導(dǎo)給你打的績(jī)效，差別較大，但是績(jī)效考核有不公平。
一線員工肯定比較累。有好的收入就不要怕累。
