廣州地鐵的集團為全國排名第一，五險一金，薪酬高。在地鐵集團的評比中，廣州地鐵軌道集團排名為第一，因為薪酬高，五險一金到位。服務質量更高一，其后為北京軌道集團地鐵，第三為深圳的軌道地鐵集團，而最后的則是東莞的軌道地鐵集團。
深圳地鐵屬于企事業(yè)單位，各方面待遇絕對要比大部分私營企業(yè)好。
至少工資能夠及時發(fā)放，而且工資也不會太低在深圳這種一線城市，基本工資不會低于6000元。節(jié)假日不需要加班加點的工作，逢年過節(jié)各種福利能夠拿到手軟。當然這些福利待遇都是簽訂正式勞動合同的人才能夠拿到的。勞務派遣工，比正式員工工資福利低了一個檔次。所以，如果是勞務派遣工，就要考慮一下。如果簽訂正式勞動合同，那么，大有可為。有關系進去才容易的，福利待遇其實不錯，我只知道天氣熱，會有什么解暑費，只聽這個，就知道它的待遇如何了吧？
深圳地鐵屬于企事業(yè)單位，各方面待遇絕對要比大部分私營企業(yè)好。至少工資能夠及時發(fā)放，而且工資也不會太低在深圳這種一線城市，基本工資不會低于6000元。節(jié)假日不需要加班加點的工作，逢年過節(jié)各種福利能夠拿到手軟。當然這些福利待遇都是簽訂正式勞動合同的人才能夠拿到的。
勞務派遣工，比正式員工工資福利低了一個檔次。
很好啊。不過里面有正式公和外包服務員工之分。正式工待遇還可以都在六千以上還不包括其它各項福利與補貼與獎金。妥妥的事業(yè)單位，不過也很難進，最少都是大專以上文化。
外包員工工資就沒那么高了。外包員工主要是保安與保潔，都是中介公司的人，到手工資己經被扒了一層，所以他們工資不高。
開地鐵司機一個月6000元。現(xiàn)在地鐵公司歸屬于地方政府，所以大家在一線城市工作其實會發(fā)現(xiàn)地鐵公司的工資其實并不是很高，平均技術工資為4000~5000元，再加上出勤率以及獎金和五險一金能夠拿到6000~7000元的收入，當然不排除有一些在一線城市工作的司機，工作經驗豐富，工作資歷長，所以能夠拿到過萬的收入。
待遇相當好。有五險一金，有免費午餐，有免費體驗，有帶薪年假，每周五天制，每天八小時，每個月的工資收入都會在20000元以上，年底雙薪。
檢修工的待遇屬于普普通通中等的水平。
地鐵在每個城市都非常多，但是在地鐵的運營過程中總會出現(xiàn)各種各樣的問題，所以需要地鐵車輛的檢修工，這些檢修工的待遇相對來說還是可以的，但也并不算太高，普通的地鐵檢修工，每個月的工資大概也就是5000~6000左右。
深圳地鐵客車司機的待遇可能因公司、工作年限、工作經驗等因素而有所差異。以下是部分深圳地鐵客車司機的待遇情況：
- 深圳地鐵運營集團有限公司：月薪約為6666-8333元，有五險一金、免費班車和餐飲補貼。
- 深圳市地鐵集團有限公司：月薪約為7500元，年終獎約為20000元，有五險一金。
具體待遇建議以實際招聘信息為準，你可以關注深圳地鐵相關招聘信息了解待遇情況。
廣州地鐵司機待遇一個月6000元?，F(xiàn)在地鐵公司歸屬于地方政府，所以大家在一線城市工作其實會發(fā)現(xiàn)地鐵公司的工資其實并不是很高，平均技術工資為4000-5000元，再加上出勤率以及獎金和五險一金能夠拿到6000-7000元的收入，當然不排除有一些在一線城市工作的司機，工作經驗豐富，工作資歷長，所以能夠拿到過萬的收入。
