承秦高速公路是河北省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃“五縱、六橫、七條線”中的第一條，也是承德和秦皇島兩市路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分。路線全長196公里，總投資150億元。于2009年陸續(xù)開工建設，并已于2012年12月28日竣工通車。
承秦高速公路是河北省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃“五縱、六橫、七條線”中的第一條，是從秦皇島到承德，是河北的省道，編號為S52。
路線全長196公里，總投資150億元。于2009年陸續(xù)開工建設，并已于2012年12月28日竣工通車。
承秦高速承德段起于承德南互通，與京承、承朝高速公路相連，經(jīng)上板城、承德縣、甲山、黃杖子、龍須門、寬城縣城東、崖門子、板城、到達承德段終點廟嶺并沿抄道溝進入秦皇島境內(nèi)，路線全長92.018公里。起點至承德縣互通段長22.267公里，采用雙向六車道標準建設，路基寬33.5米，設計時速為100公里；承德縣互通至承德段終點采用雙向四車道標準建設，路基寬24.5米，設計時速為80公里。全線共有橋梁73座，28981.6米，橋梁、隧道總長度44.5公里，占路線全長48.36%。
全程共25條隧道，他們分別是：
1、武場隧道
2、 黃土梁子隧道
3、吳杖子隧道
4、岔溝門隧道
5、廣東山隧道
6、超梁溝隧道
7、雙洞子隧道
8、東山隧道
9、青石嶺隧道
10、青松嶺隧道
11、廣茶山3號隧道
12、廣茶山2號隧道
13、廣茶山1號隧道
14、楊樹林隧道
15、焦杖子隧道
16、朱杖子隧道
17、磨盤山隧道
18、西山隧道
19、茶葉洞隧道
20、葉杖子隧道
21、羅漢洞2號隧道
22、羅漢洞1號隧道
23、界嶺隧道
24、程家溝隧道
25、槐尖山隧道
限速80.是否合理要從多方面來看。首先，根據(jù)國家規(guī)定，高速公路的限速一般不超過120公里/小時，80公里/小時足以確保車輛在高速公路上行駛的安全。
其次，承秦高速公路地形復雜，較多山區(qū)和彎道路段，適當調(diào)整限速可以減少交通事故的發(fā)生和減輕傷亡程度。此外，限速還可以降低車輛行駛時產(chǎn)生的噪聲和排放，減少對環(huán)境的影響。所以，承秦高速限速80公里/小時是合理的。
23日12時30分，衡水北部、滄州降小雪，其他地區(qū)陰。
受前期降雪影響，承德轄區(qū)的京承、承赤、承秦、承朝高速通行條件較差，正在進行養(yǎng)護作業(yè)；其他各條高速通行正常。
【緩行路段】因事故和車流量大原因，津雄高速容城段、津石高速任丘段均出現(xiàn)不同程度緩行。
【交通流量】5分鐘斷面流量京港澳高速邢臺段港澳方向達到255輛，大廣高速任丘段廣州方向達到235輛，其余高速均在200輛以下。
（高速交警總隊指揮中心）（關注微信公眾號【cccgslk】，查路況更及時、更準確?。?/p>
2020年12月30日
承秦高速公路是河北省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃“五縱、六橫、七條線”中的第一條，也是承德和秦皇島兩市路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分。路線全長196公里，總投資150億元。于2009年陸續(xù)開工建設，并已于2012年12月28日竣工通車。
2020年12月30日，太平莊（高新區(qū)）收費站通車。
8天前承秦高速(S52): 承秦高速秦皇島段:因雨,八道河站、茨榆山站、撫寧北站、隔河頭站、青龍站雙向關閉。
承秦高速寬城有幾個入口 我大概的算了一下 從其高速寬城大概有五個路口 東西南北和中方各有一個路口
承德縣境內(nèi)有兩個出口，一個縣城出口和一個鄉(xiāng)村出口。縣城出口在下板城鎮(zhèn)胡杖子村，鄉(xiāng)村出口在黃杖子村?？h城出口有明顯提示，從承德方向行駛大約10多分鐘就到出口了，從秦皇島寬城方向行駛得先路過黃杖子出口，再經(jīng)過兩個隧道和一個服務區(qū)就快到出口了。
110元，前天我才去的。8、9、10、11點各有一趟車，汽車站在秦皇島火車站旁邊。
我坐的是十點的車，下午一點多到，這么算應該三個多小時就到了。到達后坐13路公交就到市中心了。祝旅途愉快！
承秦高速寬城到青龍共64.3公里，1小時23分鐘 7座及以下小客車收費15元
