朔黃鐵路，是神黃鐵路的重要組成部分，西起山西省朔州站，西與神朔鐵路相聯(lián)，東至河北省滄州市黃驊港口貨場(chǎng)。
朔黃鐵路（Shuozhou-Huanghua Raiway），是神黃鐵路的重要組成部分，西起山西省朔州站，西與神朔鐵路相聯(lián)，東至河北省滄州市黃驊港口貨場(chǎng)。正線總長(zhǎng)近598公里，設(shè)計(jì)為國(guó)家I級(jí)干線、雙線電氣化鐵路，重載路基，設(shè)計(jì)年運(yùn)輸能力為近期3.5億噸（2013），遠(yuǎn)期4.5億噸。1997年11月25日正式開工，1999年11月1日全線建成，總投資150億元。
35年，
朔黃鐵路是神黃鐵路組成部分，西起山西省神池縣神池南站，與神朔鐵路相聯(lián)，東至河北省黃驊市黃驊港口貨場(chǎng)，正線總長(zhǎng)近600公里。
黃大線是一條新建設(shè)的地方鐵路線，用于專門運(yùn)輸煤的線路，起點(diǎn)在河北省朔黃鐵路的黃驊南站，終點(diǎn)在山東省的東營(yíng)，陜西省，山西省，內(nèi)蒙的煤經(jīng)過朔黃鐵路運(yùn)輸?shù)近S驊南站后去黃大線運(yùn)輸，黃大線是由山東省和朔黃鐵路公司共同投資建設(shè)的。
今年朔黃鐵路局在三月份舉行校園大型春季招聘會(huì)活動(dòng)，具體時(shí)間再三月二十日至三月二十五日，每天的上午八點(diǎn)至下午三點(diǎn)，地點(diǎn)在山西鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院舉行。
是國(guó)企。朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱朔黃鐵路公司）是國(guó)家能源集團(tuán)旗下重要鐵路運(yùn)輸企業(yè)，負(fù)責(zé)朔黃線、黃萬線、黃大線890公里鐵路的建設(shè)運(yùn)營(yíng)。
以前是60節(jié)，去年朔黃鐵路萬噸專列通車。有200節(jié)。
朔黃鐵路非常好，也是非常重要的，是重載貨運(yùn)專線,主要承擔(dān)晉煤外運(yùn)的運(yùn)輸任務(wù),目前來看,盈利能力非常不錯(cuò)。
不過,長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,由于環(huán)保壓力,煤改氣是趨勢(shì),晉煤的資源也越來越少,因此,朔黃鐵路運(yùn)輸量有減少的趨勢(shì)。 因此,建議慎重考慮。在今年的煤炭運(yùn)輸中發(fā)揮了重要作用。
西柏坡站，是河北省平山縣東回舍鎮(zhèn)的四等站，郵政編碼050400。建于1990年。離宜安站12公里，隸屬石家莊地鐵處管轄。現(xiàn)為四等站。業(yè)務(wù)范圍，客運(yùn)：辦理旅客乘降；行李、包裹托運(yùn)。貨運(yùn)：辦理整車貨物發(fā)到。
神華集團(tuán)、鐵道部和河北省共同出資修建。
朔黃鐵路（神黃鐵路組成部分）西起山西省神池縣神池南站，與神朔鐵路相聯(lián)，東至河北省黃驊市黃驊港口貨場(chǎng)。正線總長(zhǎng)近598公里，設(shè)計(jì)為國(guó)家I級(jí)干線、雙線電氣化鐵路，重載路基，設(shè)計(jì)年運(yùn)輸能力為近期3.5億噸（2013），遠(yuǎn)期4.5億噸。1997年11月25日正式開工，1999年11月1日全線建成，總投資150億元，是我國(guó)目前投資與建設(shè)規(guī)模最大的并一次性建成雙線電氣化的一條合資鐵路，也是我國(guó)西煤東運(yùn)第二大通道和神華集團(tuán)礦、路、港、電、航、油一體化工程的重要組成部分，在全國(guó)路網(wǎng)中占有重要地位。
