不能做機(jī)務(wù)，民航機(jī)務(wù)的招聘條件如下：
1.年齡要求：35周歲(含)以下;
2.學(xué)歷及專業(yè)要求：機(jī)務(wù)維修相關(guān)專業(yè)大專(含)以上學(xué)歷;
3.英語要求：大專學(xué)歷需取得國家英語A級合格(含)或英語三級合格(含)以上證書;本科學(xué)歷需取得國家大學(xué)英語四級425分(含)以上證書;研究生學(xué)歷需取得國家大學(xué)英語六級425分(含)以上證書;
4.身體要求：身體健康，符合入職體檢標(biāo)準(zhǔn);
5.工作經(jīng)歷要求：大專學(xué)歷要求具有3年(含)以上機(jī)務(wù)維修相關(guān)工作經(jīng)歷;本科、研究生學(xué)歷要求具有1年(含)以上機(jī)務(wù)維修相關(guān)工作經(jīng)歷;
據(jù)查，小學(xué)英語面試題型有聽力、口語、閱讀和寫作等幾種。
聽力：考察學(xué)生對英語語音、語調(diào)、語制的認(rèn)知與辨識能力，要求學(xué)生能聽懂并理解聽到的內(nèi)容，聽力材料包括單詞、句子、對話、情景等。
口語：考察學(xué)生的語音、語調(diào)、語法及應(yīng)用能力，要求學(xué)生能正確發(fā)音并運用語法、單詞、句子等進(jìn)行表述和表達(dá)。
閱讀：考察學(xué)生對英語單詞、句子、篇章的理解能力，要求學(xué)生能讀懂并理解文本內(nèi)容。
寫作：考察學(xué)生對英語單詞、句子、語法的掌握及應(yīng)用能力，要求學(xué)生能正確運用語言進(jìn)行表述和表達(dá)。
小學(xué)英語面試通常會從以下幾個方面出發(fā)來提問：
1.基礎(chǔ)知識：詞匯、語法、句型等，比如詢問單詞拼寫、動詞變化形式、簡單的句子翻譯等。
2.口語交流：考察學(xué)生語音、語調(diào)、流利程度及適應(yīng)國際化環(huán)境的能力?？赡軙霈F(xiàn)朗讀短文、對話、自我介紹/家庭介紹等任務(wù)。
3.聽力理解：快速辨認(rèn)和理解英文口音、場景交際中的對話內(nèi)容，例如聽取問題后給出正確的回答。
4.閱讀能力：理解和連接文章內(nèi)容，并回答相關(guān)問題，可能會讓學(xué)生讀一段故事或文章并回答有關(guān)鍵點的問題。
5.綜合表現(xiàn)：整體評估學(xué)生的英語水平和潛力，例如了解學(xué)生的愛好、日常生活，在與老師或其他考官溝通時展示信心、禮貌、自信等。
需要了解的是，不同的學(xué)校或地區(qū)可能會有不同的面試題目或要求。建議您針對具體面試要求進(jìn)行備考，并多進(jìn)行模擬練習(xí)以提高答題效率和自信水平。
英語教資面試包括結(jié)構(gòu)化問題+試講+答辯
1.回答結(jié)構(gòu)化題：考官從題庫中隨機(jī)抽取2個規(guī)定問題，考生回答，時間5分鐘。例題： 1.學(xué)校把提高學(xué)生成績作為首要目標(biāo)，對不對? 【答】第一，這種說法不對，應(yīng)該全面發(fā)展。第二，原因。第三，全面發(fā)展的對策。第四，本學(xué)段學(xué)科的全面發(fā)展如何體現(xiàn)。 2.上課把學(xué)生名字念錯了，怎么辦? 【答】第一，保持鎮(zhèn)定。第二，及時請教本人或班干部正確讀法并表示道歉。第三，下次點名時認(rèn)真看名單，保證會讀的字正確讀出，不會讀的名字暫時不讀，點完全班后再問哪個同學(xué)沒有被點到，趁機(jī)明白其正確發(fā)音是什么。第四，今后在課前要認(rèn)真研讀名單，不認(rèn)識的生僻字及時注音。
2.試講(模擬上課)：考生按照準(zhǔn)備的教案(或活動方案)進(jìn)行試講，時間10分鐘。模擬下面有學(xué)生上課，要多和學(xué)生互動，提問問題，自問自答，一般考官不會回答你的問題。
3.答辯：考官圍繞考生試講內(nèi)容和測試項目進(jìn)行提問，考生答辯，時間5分鐘。面試是選優(yōu)錄取，按照比例，從高分到低分錄取。主要考核申請人的職業(yè)道德、心理素質(zhì)、儀表儀態(tài)、言語表達(dá)、思維品質(zhì)等教師基本素養(yǎng)和教學(xué)設(shè)計、教學(xué)實施、教學(xué)評價等教學(xué)基本技能。
都是同一專業(yè)名稱，只是機(jī)種大有不同，陸航以直升機(jī)為保障對象，低空飛行器。
空軍是多機(jī)種，高速超音速飛行器，維修類型和專業(yè)特點大不一定。建議考外專業(yè)的，比如說會計學(xué)，經(jīng)濟(jì)學(xué)，這些都很有錢途，工資對他們只是小兒科，偶爾碰到一個融資啦，重組了，做個上市了，一年頂人家十年！ 要不就考司法，在社會上絕對是有頭有臉的，既有前途又有錢途！ 財政財政，要不財，就從政。
最不濟(jì)也考個醫(yī)學(xué)，還要考中醫(yī)學(xué)，你看那些中醫(yī)方面有造詣的老醫(yī)生，一般都鶴發(fā)童顏，至少可以吧自己和家人的身體搞好！航空公司的機(jī)務(wù)？對英語的要求很高。因為飛機(jī)都是進(jìn)口的，技術(shù)資料基本上都是英文版，而且考FAA的執(zhí)照都是要求全英文。
小學(xué)英語面試題型有聽力、口語、閱讀和寫作等幾種。聽力：考察學(xué)生對英語語音、語調(diào)、語制的認(rèn)知與辨識能力，要求學(xué)生能聽懂并理解聽到的內(nèi)容，聽力材料包括單詞、句子、對話、情景等。口語：考察學(xué)生的語音、語調(diào)、語法及應(yīng)用能力，要求學(xué)生能正確發(fā)音并運用語法、單詞、句子等進(jìn)行表述和表達(dá)。閱讀：考察學(xué)生對英語單詞、句子、篇章的理解能力，要求學(xué)生能讀懂并理解文本內(nèi)容。寫作：考察學(xué)生對英語單詞、句子、語法的掌握及應(yīng)用能力，要求學(xué)生能正確運用語言進(jìn)行表述和表達(dá)。通過這些不同的形式考察學(xué)生的英語能力，評估學(xué)生的語言掌握程度，幫助學(xué)生提高英語學(xué)習(xí)效果。
船舶機(jī)務(wù)管理是船舶運營中至關(guān)重要的一個方面。隨著船舶技術(shù)的不斷發(fā)展和更新?lián)Q代，機(jī)務(wù)管理工作也變得越發(fā)復(fù)雜和精細(xì)。船舶機(jī)務(wù)管理涉及到船舶上所有機(jī)械設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)、修理以及性能管理等方面，是船舶安全航行的重要保障。
船舶機(jī)務(wù)管理的重要性不言而喻。船舶作為長時間在水上航行的交通工具，其機(jī)械設(shè)備的狀態(tài)直接關(guān)系到船舶的航行安全和效率。良好的機(jī)務(wù)管理可以保證船舶設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，延長設(shè)備的使用壽命，減少故障發(fā)生的概率，提高船舶的航行效率，為船舶運營提供有力支持。
船舶機(jī)務(wù)管理的內(nèi)容非常豐富多樣，主要包括以下幾個方面：
隨著船舶技術(shù)的不斷更新和升級，船舶機(jī)務(wù)管理也面臨著諸多挑戰(zhàn)。其中包括：
面對挑戰(zhàn)，船舶機(jī)務(wù)管理正在不斷發(fā)展和完善。未來船舶機(jī)務(wù)管理的發(fā)展趨勢主要包括：
船舶機(jī)務(wù)管理是船舶運營中不可或缺的一環(huán)，對船舶的安全航行和效率提升起著至關(guān)重要的作用。隨著船舶技術(shù)的不斷發(fā)展和完善，船舶機(jī)務(wù)管理也在不斷演進(jìn)和改進(jìn)，為船舶運營注入新的活力和動力。
沒有區(qū)別。
機(jī)務(wù)維修人員（簡稱機(jī)務(wù)）
機(jī)務(wù)外勤
機(jī)務(wù)維修人員是指在地面上擔(dān)任航空器機(jī)體、發(fā)動機(jī)及通信電子維護(hù)工作的人員，民航法上稱之為「地面機(jī)械員」。機(jī)務(wù)維修是一項十分專業(yè)、高技術(shù)性的工作，其工作有內(nèi)外勤之分。外勤工作范圍包括航空公司所飛航各航空站（外站），從事飛行線維護(hù)工作，線上工作指飛航前后檢查、每日或過夜檢查、過境維護(hù)及飛行前后檢查等，也就是飛行前后要做妥善的檢查起飛、落地、過境的檢查以及加油、故障排除等，一切檢查符合飛安條件，飛機(jī)才能進(jìn)行下一次飛行任務(wù)。另外外勤人員對每架飛機(jī)作過夜檢查，要依過夜檢查卡逐條逐項執(zhí)行當(dāng)天的總檢查。有時亦需對其他航空公司飛機(jī)作過境檢查、過境維護(hù)工作。外勤機(jī)務(wù)人員大部分都是在戶外一機(jī)坪工作。機(jī)務(wù)人員就像是飛機(jī)的健保醫(yī)生，要在飛機(jī)經(jīng)停和特定時段后對飛機(jī)就行檢查維護(hù)。
機(jī)務(wù)內(nèi)勤
內(nèi)勤人員則是在航空公司維護(hù)工場工作，負(fù)責(zé)飛機(jī)三、四級維護(hù)工作，亦即對飛機(jī)結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)依編列之工作項目做一次較重大之預(yù)防性檢查及必要修護(hù)，其中包括非破壞性檢驗、試驗量測或校準(zhǔn)、航空器翻修、航空器上每一部份均須試測及檢查、系統(tǒng)組（零）件之翻修與更新等。內(nèi)勤人員就像是飛機(jī)的健保醫(yī)生須從事電子、電氣、儀表、發(fā)動機(jī)、液壓附件、車床、機(jī)工、焊工、輪胎、零件補(bǔ)給及工程品管等工作（注1）。為保障飛航安全及責(zé)任，每一維護(hù)過程或檢測機(jī)務(wù)維修人員都要簽名以示負(fù)責(zé)，各項維護(hù)簽證若不完整的話，民航局是不會給予適航簽證的。
