1.負(fù)責(zé)車輛調(diào)配，合理派車，優(yōu)化線路；
2.調(diào)度臺(tái)賬和調(diào)車計(jì)劃的制作、系統(tǒng)數(shù)據(jù)的錄入；
3.協(xié)助司機(jī)解決突發(fā)事件并做好相關(guān)記錄；
4.使用GPS監(jiān)督司機(jī)的行駛過程，對(duì)異常行駛做到***時(shí)間提醒；
5.司機(jī)派車單審核和費(fèi)用報(bào)銷單的初審。
任職要求：
1.大專及以上學(xué)歷；
2.有車輛調(diào)度經(jīng)驗(yàn)尤佳；
3.接受優(yōu)秀應(yīng)屆畢業(yè)生。
地鐵檢修調(diào)度員薪資相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較不錯(cuò)的，而且相對(duì)穩(wěn)定，月收入能拿到五六千以上，甚至一些一線城市的員工能夠拿到七千元以上的薪資，在年底還會(huì)有獎(jiǎng)金或補(bǔ)貼。
因?yàn)槭菍儆趪?guó)有企業(yè)單位，所以員工的五險(xiǎn)一金都是有的，每年會(huì)不定時(shí)發(fā)放一些實(shí)物福利。總的來(lái)說(shuō)還是工作較穩(wěn)定，不會(huì)在中年的時(shí)候承擔(dān)失業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。
屬于管理崗位。
地鐵的工作崗位有：行車值班員、客運(yùn)值班員、客服中心服務(wù)員、站廳巡視員、站臺(tái)巡視員、機(jī)車司機(jī)、車輛控制人員、車輛維修維護(hù)人員、軌道維修人員、車站維護(hù)人員、技術(shù)協(xié)調(diào)管理人員、車站值班員、調(diào)度人員、運(yùn)營(yíng)管理人員、乘務(wù)員、售票員等客運(yùn)服務(wù)類人才和設(shè)施設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)類人才。
地鐵運(yùn)營(yíng)分公司技術(shù)部門一般分為客運(yùn)部，機(jī)電部，車輛部，技術(shù)管理部，自動(dòng)化部，調(diào)度票務(wù)部?？瓦\(yùn)部就是站務(wù)員，電客車司機(jī)。機(jī)電部就是維護(hù)車站機(jī)電設(shè)備，工建，供電。
變電管理所，有變電站值班，集控中心值班，檢修、自動(dòng)化等班組，一般都是男生居多，部分班組女生去了也還好；
輸電管理所，有運(yùn)維、帶電作業(yè)等等，要爬鐵塔，女生不合適；
配電管理所相當(dāng)于一個(gè)小的供電局，一般是負(fù)責(zé)城區(qū)電網(wǎng)的運(yùn)維、檢修、調(diào)度等。
電力調(diào)度控制中心，有調(diào)度、方式、保護(hù)、自動(dòng)化、通信、系統(tǒng)等班組。
各個(gè)部門都有適合女生的崗位，只是配電管理所、調(diào)度中心這類崗位居多。另外調(diào)度中心崗級(jí)最高，收入高。
市民公用設(shè)施的大公司都有檢修調(diào)度員。
在供電供水供氣及公共交通的公司等都設(shè)有檢修調(diào)度員。由于這些公司與民生相關(guān)，且設(shè)備較多，除正常的維修之外，突發(fā)的故障也經(jīng)常發(fā)生，且處不同地址，為了及時(shí)解決這些問題，就由調(diào)度員拫據(jù)接入需搶修的地方進(jìn)行調(diào)動(dòng)工作。
作為120緊急救援中心調(diào)度員，需要具備一定的專業(yè)知識(shí)和技能，同時(shí)還需要具備一定的心理素質(zhì)和應(yīng)變能力。在面試中，可能會(huì)被問到一些關(guān)于急救知識(shí)、應(yīng)急處理、溝通能力等方面的問題。例如，如何判斷一個(gè)人是否需要緊急救援？
如何處理緊急情況下的電話溝通？
如何應(yīng)對(duì)突發(fā)事件？
如何處理不同類型的急救情況？
面試者需要根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行回答，展現(xiàn)出自己的專業(yè)素養(yǎng)和應(yīng)變能力。
既然是檢修一般問現(xiàn)場(chǎng)的比較多，例如電氣保護(hù)有哪些，電機(jī)怎么維護(hù)等等，工作就是電氣設(shè)備日常維護(hù)，保養(yǎng)，檢修
是的，鄉(xiāng)鎮(zhèn)供電所都是屬于國(guó)家電網(wǎng)管理，他們是國(guó)家電網(wǎng)最基層的單位，是為了解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)老白姓突然發(fā)生電力故障及時(shí)維修的基層單位，也是更好的為了方便老白姓交電費(fèi)的機(jī)構(gòu)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)供電所大多數(shù)是以農(nóng)電工為主體的。
1.調(diào)度管理：對(duì)電力系統(tǒng)的運(yùn)行進(jìn)行規(guī)劃、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和監(jiān)督，包括日常調(diào)度、突發(fā)事件應(yīng)急調(diào)度和預(yù)測(cè)調(diào)度等。
2.檢修管理：對(duì)電力設(shè)備進(jìn)行檢修、維護(hù)和檢測(cè)，保障電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，避免突發(fā)故障事故的發(fā)生。
3.新設(shè)備投運(yùn)管理：對(duì)新建電力設(shè)備的安裝、調(diào)試和投運(yùn)進(jìn)行管理，確保設(shè)備安全運(yùn)行，并且提高電力系統(tǒng)的可靠性和經(jīng)濟(jì)性。
以上是電網(wǎng)調(diào)度檢修和新設(shè)備投運(yùn)管理的主要內(nèi)容，電力系統(tǒng)必須強(qiáng)化這些管理，確保電力供應(yīng)的穩(wěn)定性和持續(xù)性。
檢修工作管理中的調(diào)度工作質(zhì)量評(píng)價(jià)考核標(biāo)準(zhǔn)是：
工作質(zhì)量就是按一定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)完成的勞動(dòng)量，在產(chǎn)品（包括工業(yè)、農(nóng)業(yè)等）生產(chǎn)中沒有達(dá)到規(guī)定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，就是不合格品，即沒有達(dá)到規(guī)定所要求的產(chǎn)品，就不能上市銷售，因而也就沒有量——沒有質(zhì)的保證，所以也就沒有量；在服務(wù)行業(yè)中，沒有按規(guī)范化的服務(wù)，未能令顧客滿意，就是不合格的服務(wù)。
