建議考外專業(yè)的，比如說(shuō)會(huì)計(jì)學(xué)，經(jīng)濟(jì)學(xué)，這些都很有錢途，工資對(duì)他們只是小兒科，偶爾碰到一個(gè)融資啦，重組了，做個(gè)上市了，一年頂人家十年！ 要不就考司法，在社會(huì)上絕對(duì)是有頭有臉的，既有前途又有錢途！ 財(cái)政財(cái)政，要不財(cái)，就從政。
最不濟(jì)也考個(gè)醫(yī)學(xué)，還要考中醫(yī)學(xué)，你看那些中醫(yī)方面有造詣的老醫(yī)生，一般都鶴發(fā)童顏，至少可以吧自己和家人的身體搞好！可以考慮簽派、運(yùn)控，前景比較好，但是也是要通過(guò)職稱和技術(shù)崗位晉升來(lái)謀取發(fā)展的
機(jī)務(wù)并不是一個(gè)專業(yè)，而是一個(gè)職業(yè)。
機(jī)務(wù)的全程是航空器維修護(hù)理人員，分為機(jī)務(wù)外勤和機(jī)務(wù)內(nèi)勤，是保障航空機(jī)務(wù)系統(tǒng)安全的安全技術(shù)人員，可以簡(jiǎn)單理解為航空領(lǐng)域的維修人員。
無(wú)線電專業(yè)，無(wú)線電專業(yè)。
機(jī)務(wù)兵相關(guān)知識(shí)：
1、空軍機(jī)務(wù)屬于地勤，機(jī)務(wù)的任務(wù)就是保障飛機(jī)，養(yǎng)護(hù)飛機(jī)；技術(shù)含量高，屬于技術(shù)兵種。
2、空軍機(jī)務(wù)兵主要任務(wù)是：組織實(shí)施飛行機(jī)務(wù)保障、定期檢修和小修，保證所屬飛機(jī)的合理使用與正確維修，經(jīng)常保持和迅速恢復(fù)飛機(jī)的完好和戰(zhàn)斗準(zhǔn)備狀態(tài)，保證作戰(zhàn)、訓(xùn)練任務(wù)遂行和飛行安全。
3、機(jī)務(wù)兵里面分的專業(yè)很細(xì)，一般分為機(jī)械專業(yè)，特設(shè)專業(yè)，無(wú)線電專業(yè)，雷達(dá)專業(yè)，軍械專業(yè)等等。由機(jī)械師來(lái)領(lǐng)隊(duì)。機(jī)務(wù)兵分內(nèi)外場(chǎng)。內(nèi)場(chǎng)是到師修理廠，做修理工作。工作環(huán)境較好，不辛苦。外場(chǎng)是到機(jī)務(wù)大隊(duì)，在機(jī)場(chǎng)做飛機(jī)維護(hù)保障工作。
4、機(jī)務(wù)兵與其他兵種不同，成為一名技術(shù)過(guò)硬的機(jī)務(wù)兵至少能干20年以上，雖然如此也是一名默默無(wú)聞的兵種，飛機(jī)自由起飛安全降落就是你最大的欣慰，可升職提干，退伍后也能找到相應(yīng)的工作民航機(jī)維護(hù)維修等。
5、“機(jī)務(wù)工作，不是100分就是0分”是空軍飛行某學(xué)院某旅機(jī)務(wù)大隊(duì)每一名官兵的工作準(zhǔn)則。每一名帶教師父都將這句話作為帶教“徒弟”的第一課，理解這句話也是每一個(gè)機(jī)務(wù)“新”人在機(jī)務(wù)工作中面臨的第一道思考題。
1.一般問(wèn)你的專業(yè)知識(shí)，比如電子，計(jì)算機(jī)，通信等方面，但也不排除問(wèn)其它方面的問(wèn)題；
2.筆試可能考專業(yè)，可能考其它的，比如智力題等；
電廠的機(jī)務(wù)專業(yè)一般是指發(fā)電廠用來(lái)運(yùn)輸?shù)能囕v組建的單位，在電廠生產(chǎn)系統(tǒng)中，一般設(shè)置機(jī)務(wù)班組，這個(gè)機(jī)務(wù)班組主要是負(fù)責(zé)材料運(yùn)輸方面的工作，因?yàn)樵诎l(fā)電廠內(nèi)部需要預(yù)付一些短途的物質(zhì)材料，所以需要一定數(shù)量的汽車等運(yùn)輸工具，由此建立的部門叫做機(jī)務(wù)單位，也叫機(jī)務(wù)班等
機(jī)務(wù)兵特設(shè)和電子相比電子好，電子培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展，培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，可以更好掌握飛行通信系統(tǒng)，電子技術(shù)，自動(dòng)控制等知識(shí)，掌握維護(hù)民用飛機(jī)電子系統(tǒng)和設(shè)備的能力。
機(jī)務(wù)維修學(xué)專業(yè)包括有機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，電工與電子技術(shù)，液壓傳動(dòng)與控制，空氣動(dòng)力學(xué)與熱工基礎(chǔ)飛機(jī)機(jī)體維修，基本鉗工實(shí)訓(xùn)等等。
工程熱力學(xué)與氣體動(dòng)力學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)原理。航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制，普通話，英語(yǔ)韓語(yǔ)，民航概論，民航法律法規(guī)，民航英語(yǔ)等等
國(guó)內(nèi)開設(shè)空中乘務(wù)專業(yè)的學(xué)校有中國(guó)民航大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、四川西南航空職業(yè)學(xué)院、南昌航空大學(xué)、沈陽(yáng)航空航天大學(xué)等。
1、中國(guó)民航大學(xué)
中國(guó)民航大學(xué)（Civil Aviation University Of China）坐落于天津市，是中國(guó)民用航空局直屬的一所以培養(yǎng)民航高級(jí)工程技術(shù)和管理人才為主的高等學(xué)府。截至2018年5月，學(xué)校擁有工、管、理、經(jīng)、文、法6個(gè)學(xué)科門類下12個(gè)一級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn)。
2、北京航空航天大學(xué)
北京航空航天大學(xué)成立于1952年，由當(dāng)時(shí)的清華大學(xué)、北洋大學(xué)、廈門大學(xué)、四川大學(xué)等八所院校的航空系合并組建，是新中國(guó)第一所航空航天高等學(xué)府，現(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部。2017年軟科世界一流學(xué)科排名中，航空航天工程學(xué)科為世界第二、中國(guó)第一。
機(jī)務(wù)里面飛機(jī)維修專業(yè)最累。
機(jī)務(wù)維修人員工作環(huán)境不論內(nèi)外勤人員往機(jī)坪或工廠內(nèi)都是在噪音高、吵雜、悶熱的環(huán)境下工作，就有如一般工廠的技術(shù)專業(yè)人員一樣。工作時(shí)間部分上正常班、部分上輪班制（尤其是外勤人員），正常上班時(shí)間通常與公務(wù)人員上班時(shí)間相同，輪班制上班時(shí)間各公司均有不同規(guī)定。
