朋友，我在奇瑞干了五年，從總部到大連分公司。奇瑞有沖壓，焊接，總裝，涂裝四個車間。但是告訴你，在那工作很苦逼，就像小日本集中營。每天十幾個小時，沒有休息日，工資也低，才兩千多。別看廣告忽悠，親自去看看，反正試用期里你想跑就直接跑。但是我還是勸你不要去，我一個五年的人，都辭職了，很心酸的。
這么跟你說吧，起頭不要在意工資，因為目前汽車行業(yè)不管你去哪公司工資都比較低，但是奇瑞可能會更低一點。這一點是好事，說明你來到奇瑞之后，再往其他公司跳，公司會漲。
其次，現(xiàn)在這個社會，如果你想干汽車，包括機械都是一種技術累積的過程，想得到高薪，必須得在這個行業(yè)干個十年或者以上。除非你跨行不干這個行業(yè)。
個人看法。
奇瑞汽車工資待遇，在職朋職業(yè)圈上已有279位圈友現(xiàn)身分享，根據(jù)網(wǎng)友分享統(tǒng)計，奇瑞汽車平均工資為6238元/月，其中46%的工資收入位于區(qū)間6000-8000元/月，40%的工資收入位于區(qū)間4000-6000元/月。據(jù)分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計，奇瑞汽車年終獎平均10382元。 奇瑞汽車員工分享說：實習生 助理工程師，工程師，主管工程師，主任工程師，高級經(jīng)理，好像主管師上面就能晉升高級經(jīng)理，主任師是另一套晉升路線。
大連奇瑞工廠上班很累。
大連奇瑞焊接車間的工作很辛苦，屬于高強度的體力勞動。在車間里，工人需要長時間保持身體姿勢穩(wěn)定，進行焊接作業(yè)，需要經(jīng)常彎腰、蹲下、伸展，這對身體是一種負擔。此外，焊接過程中需要穿戴特殊的工作服和防護設備，工作環(huán)境較為封閉，悶熱，并且焊接過程中需要注意安全，如防止火花飛濺、煙塵吸入等。盡管如此，這些工人以高度的責任心和專業(yè)技能，投入到工作中，為汽車制造作出了自己的貢獻。雖然工作辛苦，但他們積極進取，充滿熱情，不怕困難，努力為企業(yè)發(fā)展貢獻自己的力量。
非常好的，開封奇瑞汽車是國內(nèi)比較有知名的國產(chǎn)品牌，該公司的車型與質(zhì)量都是非常好的，而開封奇瑞分公司規(guī)模很大的，對員工的待遇非常優(yōu)厚，是一家很好的公司
奇瑞汽車工資待遇，在職朋職業(yè)圈上已有275位圈友現(xiàn)身分享，根據(jù)網(wǎng)友分享統(tǒng)計，奇瑞汽車平均工資為6238元/月，其中46%的工資收入位于區(qū)間6000-8000元/月，40%的工資收入位于區(qū)間4000-6000元/月。據(jù)分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計，奇瑞汽車年終獎平均10382元。 奇瑞汽車員工分享說：實習生 助理工程師，工程師，主管工程師，主任工程師，高級經(jīng)理，好像主管師上面就能晉升高級經(jīng)理，主任師是另一套晉升路線。
總的來說不錯。
奇瑞公司是個改革開放后成立的新生代企業(yè)，有很強的現(xiàn)代企業(yè)氣息，很有競爭力，產(chǎn)品質(zhì)量有口皆碑，杠杠的硬通貨，因此可以有效的保障公司員工福利待遇相當優(yōu)厚。
做為一個現(xiàn)代企業(yè)，公司內(nèi)員工工資待遇是有明顯差別的，不可能人人均等，高層次人才群體為年薪制，市場銷售群體則業(yè)績加提成，相當誘人，一般生產(chǎn)工人群體，在社會企業(yè)生產(chǎn)工人之間對比為中等。
奇瑞汽在的待遇在蕪湖乃至省內(nèi)都是不錯的，薪資和福利水平均處于中上游，尤其是職業(yè)前景很有前途，多次獲評最佳雇主企業(yè)。
待遇一般，工資12薪，倒班有補助，年終獎一個月多，還不一定能拿滿。逢年過節(jié)有積分，能換幾百塊錢的東西，飯補車補房補都沒有，健身只能報銷一半，假期挺多，年假15，病假10，綜合看整體待遇一般，薪水普遍低于軟件園其他單位，開會開到懷疑人生，項目的技術含量普遍不高，沒有網(wǎng)上吹的那么好。
看崗位了 不同崗位不一樣 客戶經(jīng)理的話 業(yè)績好的話大概每個月1w 內(nèi)部經(jīng)辦崗位的話看不同部門的業(yè)務量了 銀行這個行業(yè)本身工資就不低 平均下來 正式員工 大概每個月4000+ 分行一般來說都是獨立做業(yè)務的 祝你好運~ 看獎金了 一般不會很少 不過工作比較辛苦 大連銀行開始招聘了？
