項目部經(jīng)理：湯志雙；副經(jīng)理：韓幫坤。中國水利水電第三工程局有限公司（簡稱“中國水電三局”）組建于上世紀(jì)五十年代，現(xiàn)為中國電力建設(shè)集團旗下中國水利水電建設(shè)股份公司的全資子公司，是建筑業(yè)中集科研、設(shè)計、開發(fā)、施工、制造安裝、監(jiān)理和咨詢?yōu)橐惑w的國家大型骨干企業(yè)。
我是四公司的，三公司跟我們差不多，至于工資的問題，我今年是第一年，拿一半的獎金，前半年平均拿到4200元/月（扣掉五險一金，大概3600左右），我項目部收入屬于中下等，希望能給你點參考。
答：中交三航局在西安有項目，項目部參與承建地鐵十號線工程。
我有個同學(xué)在天津中交一航局工作的，去年畢業(yè)后校園招聘進(jìn)去的，現(xiàn)在是工程預(yù)算員，進(jìn)去拿3000，現(xiàn)在已經(jīng)轉(zhuǎn)正了拿5000左右一個月，加上獎金應(yīng)該年收入7萬以上沒有問題的。社保5險1金都有，而且是大型國企收入各方面很穩(wěn)定的。
中交一航局待遇還是不錯的，剛進(jìn)去第一年就拿5000以上了，現(xiàn)在工資已經(jīng)拿到了8000以上了。施工現(xiàn)場工程師雖然辛苦點但收入不低工資加獎金一年不會低于10萬。
中交四航局的江門項目涉及多個，以下為部分項目信息：
投資額：105.3億元
項目名稱：江門臺山核電合營項目
合作方：中廣核、中交四航局、江門市
項目建設(shè)內(nèi)容：2臺華龍一號核電機組及配套設(shè)施
項目地點：江門臺山
項目建設(shè)周期：60個月
以上為部分項目信息，如需了解更多信息，可以關(guān)注中交四航局官網(wǎng)或相關(guān)招標(biāo)網(wǎng)站。
1、在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，主持項目日常施工管理工作，貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全方針，組織實施項目目標(biāo)及管理方案，對各分部、分項工程的施工質(zhì)量、工期、安全負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
2、負(fù)責(zé)制訂施工網(wǎng)絡(luò)，月進(jìn)度計劃，落實月形象進(jìn)度。主持每月的工程調(diào)度會議，擬定實施工程進(jìn)度獎懲辦法。項目經(jīng)理外出時，代理項目部日常工作。
3、負(fù)責(zé)工程質(zhì)量和安全的過程控制，組織有關(guān)人員向工區(qū)和施工隊進(jìn)行技術(shù)交底，主持質(zhì)量事故和不合格工程的分析處理，堅持 “三不放過”原則。
4、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各工區(qū)、施工隊交叉施工中工序的銜接與工作配合，定期或不定期組織工程項目檢查，及時統(tǒng)計與總結(jié)，提出建議和決策意見，對不合格和不經(jīng)濟的施工方案，行使否決權(quán)。
5、嚴(yán)格按合同要求組織施工生產(chǎn)，將項目質(zhì)量保證體系、環(huán)境管理體系、管理體系要求落實到各項工作之中。
6、負(fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理進(jìn)行工程施工計劃、計量、質(zhì)量、材料等方面的請示聯(lián)系工作，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和處理業(yè)主、監(jiān)理的意見，負(fù)責(zé)工程項目變更、工程索賠的內(nèi)部初審工作。
7、定期考核施工、技術(shù)和管理人員，負(fù)責(zé)對施工隊伍的監(jiān)管，參與勞務(wù)合同和分包合同的審核，向項目經(jīng)理推薦施工隊伍和技術(shù)骨干人員。
8、負(fù)責(zé)材料與設(shè)備管理，做好內(nèi)部和外租設(shè)備的管理和調(diào)配以及工程材料采購、運輸、儲存、使用、防護(hù)與交付的監(jiān)管工作。
9、負(fù)責(zé)本項目竣工資料的收集與整理，參與本項目的竣工驗收和工程竣工決算。
10、定期向項目經(jīng)理匯報工作，落實員工思想交流，接受公司相關(guān)部門的監(jiān)督和服務(wù)，完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
中交三航局寧波分公司，就是三航四公司，試用期一般為半年，新進(jìn)大學(xué)生轉(zhuǎn)正后年收入約為4-5萬
目前，中標(biāo)和在建的主要項目有，沙特扎瓦爾港口項目及取排水項目、越南SSIT碼頭項目、巴基斯坦QICT三期擴建工程及糧食化肥碼頭工程等。
截至2009年12月，在建累計合同額超過10億美元，海外板塊成為了中交二航局經(jīng)營業(yè)務(wù)的重要組成部分。
二是政府框架項目。
這類項目影響大，風(fēng)險相對小。
在建的主要有馬來西亞檳城二橋，這是迄今為止中馬兩國間最大的合作項目，也是中國企業(yè)在境外承建的最長跨海橋梁項目。
三是跟蹤項目。
至2009年末，中交二航局正在跟蹤的項目有塞爾維亞、伊朗、莫桑比克、柬埔寨等國的待建工程。
據(jù)二航局海外事業(yè)部相關(guān)人士說，該局向商務(wù)部申請的援外項目A級資質(zhì)已獲批準(zhǔn)，日后可以參與商務(wù)部組織的援
本人一航員工，單說一航實力還是很不錯的，這幾年發(fā)展，也在不斷的趕超。各個子公司，號碼公司無疑是一最優(yōu)秀；總承包這幾年靠風(fēng)電，錢多多。新設(shè)公司，武漢建投，河海，生態(tài)都還不錯，這幾年勢頭很猛（武漢建投公司是屬地公司，業(yè)務(wù)主要在湖北，湖北的同學(xué)可以優(yōu)先考慮；河海在蘇州、生態(tài)在深圳，但是業(yè)務(wù)也是全國范圍）。
