推薦《城市公共交通》。
《城市公共交通》是一本有較高學(xué)術(shù)價(jià)值的大型月刊，《城市公共交通》服務(wù)于全國(guó)公交企事業(yè)單位及市府主管部門、國(guó)內(nèi)大專院校及相關(guān)科研院所，它的辦刊方針是：推進(jìn)企業(yè)科技進(jìn)步，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化，廣泛開展學(xué)術(shù)研討和經(jīng)驗(yàn)交流，學(xué)習(xí)與借鑒國(guó)外先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)，加快我國(guó)城市公共交通事業(yè)的現(xiàn)代化進(jìn)程。
在旅行中，尤其是在繁忙的城市如倫敦，選擇合適的公共交通票是非常重要的。倫敦作為英國(guó)的首都，擁有一套完善的公共交通系統(tǒng)，為游客提供方便快捷的出行方式。但倫敦的公共交通系統(tǒng)也相當(dāng)復(fù)雜，因此了解不同類型的公共交通票以及如何購(gòu)買和使用它們是必要的。
倫敦的公共交通系統(tǒng)包括地鐵、巴士、輕軌（DLR）和火車等交通工具。為了簡(jiǎn)化游客的出行，倫敦提供了多種類型的公共交通票，以滿足不同需求。
Oyster 卡是倫敦最受歡迎的公共交通票之一。它是一張可供充值使用的交通卡，可以用于乘坐地鐵、巴士、輕軌和火車等交通工具。游客可以從車站、商店和網(wǎng)上購(gòu)買 Oyster 卡，并在使用時(shí)通過刷卡的方式支付交通費(fèi)用。相比單次購(gòu)票，使用 Oyster 卡可以享受更便宜的價(jià)格。
游客可以在倫敦的車站窗口、自動(dòng)售票機(jī)或特定的商店購(gòu)買 Oyster 卡。購(gòu)買 Oyster 卡時(shí)需要支付一定的押金，但可以在離開倫敦時(shí)退還。此外，游客還可以通過網(wǎng)上賬戶充值 Oyster 卡，以便更方便地管理卡上的余額。
使用 Oyster 卡非常簡(jiǎn)單。乘客只需刷卡進(jìn)入地鐵站或上巴士，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)扣除適當(dāng)?shù)倪\(yùn)費(fèi)。使用 Oyster 卡時(shí)，游客還可以獲得每日運(yùn)費(fèi)封頂優(yōu)惠。此外，Oyster 卡也可以用于支付一些景點(diǎn)的入場(chǎng)費(fèi)用。
一日票是適合短期游客的公共交通票選項(xiàng)。使用一日票，游客可以在一整天內(nèi)無限制地乘坐倫敦地鐵、輕軌、巴士和火車。
一日票在旅行期間非常方便，因?yàn)樗梢宰層慰捅M情探索倫敦的各個(gè)角落，而無需擔(dān)心頻繁的乘車費(fèi)用。此外，購(gòu)買一日票也比單次購(gòu)票更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，特別是打算乘坐多次交通工具的游客。
周票是適合長(zhǎng)期停留的游客的公共交通票選項(xiàng)。使用周票，游客可以在一周內(nèi)無限制地乘坐倫敦地鐵、輕軌、巴士和火車。
周票非常適合計(jì)劃在倫敦停留幾天或更長(zhǎng)時(shí)間的游客。相比于購(gòu)買多張單次票，周票更加便宜實(shí)惠，而且方便快捷。購(gòu)買周票后，游客可以隨時(shí)使用任何一種交通工具，而不必?fù)?dān)心額外費(fèi)用。
除了了解不同類型的公共交通票，購(gòu)買和使用這些票務(wù)時(shí)還需要注意以下事項(xiàng)：
在倫敦購(gòu)買公共交通票非常方便，游客可以在地鐵站、火車站、機(jī)場(chǎng)和特定的商店購(gòu)買。在購(gòu)買前，請(qǐng)務(wù)必了解銷售點(diǎn)的營(yíng)業(yè)時(shí)間和支付方式，以免耽誤出行計(jì)劃。
購(gòu)買公共交通票時(shí)，一定要準(zhǔn)備好足夠的現(xiàn)金或信用卡。盡管很多銷售點(diǎn)接受信用卡支付，但也有一些只接受現(xiàn)金。在購(gòu)買前，確保攜帶足夠的貨幣，以免影響交通票的購(gòu)買和使用。
倫敦的公共交通票有多種購(gòu)買方式，包括現(xiàn)金購(gòu)票、Oyster 卡、聯(lián)系支付等。在購(gòu)買前，仔細(xì)比較不同方式的優(yōu)劣，選擇最適合自己需求的購(gòu)票方式，以獲得最優(yōu)惠的價(jià)格。
在使用公共交通票時(shí)，游客需要遵守倫敦的交通規(guī)定和禮儀。請(qǐng)參考官方指南，了解地鐵、巴士和輕軌的乘車規(guī)則，確保乘車安全和秩序。
總而言之，了解不同類型的公共交通票和購(gòu)買和使用這些票務(wù)的注意事項(xiàng)，對(duì)于在倫敦暢游非常重要。根據(jù)自己的需求選擇合適的公共交通票，可以幫助游客更輕松地探索倫敦的風(fēng)景和文化，并最大限度地享受出行的便利。
新西蘭公共交通一直是前往這個(gè)國(guó)家旅行的游客們所關(guān)注的重要話題之一。作為一個(gè)環(huán)境友好、安全高效的國(guó)家，新西蘭的公共交通系統(tǒng)備受贊譽(yù)。本文將深入探討新西蘭公共交通如何滿足游客的需求，為您提供全面的旅行指南。
新西蘭的公共交通網(wǎng)絡(luò)主要包括巴士、火車、渡輪和飛機(jī)等交通工具。這些交通工具貫穿全國(guó)各個(gè)城市和旅游景點(diǎn)，為游客提供了便利的出行選擇。無論您是在北島還是南島旅行，都能便捷地利用公共交通工具到達(dá)目的地。
在新西蘭，巴士是最常見的公共交通工具之一。各大城市和鄉(xiāng)村地區(qū)都有發(fā)達(dá)的巴士網(wǎng)絡(luò)，覆蓋范圍廣泛。無論您是在城市內(nèi)還是尋找鄉(xiāng)村風(fēng)情，都可以通過乘坐巴士來實(shí)現(xiàn)。巴士票價(jià)合理，車輛舒適，是游客出行的理想選擇。
新西蘭的火車系統(tǒng)提供了獨(dú)特而令人難忘的旅行體驗(yàn)。橫穿壯麗風(fēng)景的火車線路讓旅行者能夠欣賞到新西蘭壯美的自然風(fēng)光。無論是坐著特快列車暢游南島的山川湖海，還是乘坐觀光列車領(lǐng)略北島的火山奇觀，火車都是探索新西蘭的絕佳選擇。
由于新西蘭本土由北島和南島組成，渡輪在兩島之間的交通中起著至關(guān)重要的作用。新西蘭的渡輪服務(wù)提供了舒適便捷的海上旅行方式，讓游客能夠欣賞到兩島之間壯麗的海岸線和美景。無論是前往北島的奧克蘭還是南島的基督城，都可以通過渡輪來享受航行的樂趣。
對(duì)于想要快速抵達(dá)目的地的旅行者來說，飛機(jī)是最佳選擇之一。新西蘭擁有多家航空公司提供國(guó)內(nèi)航班服務(wù)，覆蓋范圍廣泛。無論是前往偏遠(yuǎn)地區(qū)還是跨島飛行，飛機(jī)都能帶您快速到達(dá)目的地，節(jié)省您寶貴的時(shí)間。
新西蘭一直以環(huán)境保護(hù)聞名，公共交通系統(tǒng)也緊隨其后。各大城市積極推廣低碳出行，倡導(dǎo)乘坐公共交通工具，減少私家車使用。巴士和火車采用先進(jìn)的清潔能源技術(shù)，減少了對(duì)環(huán)境的污染，為新西蘭的環(huán)境可持續(xù)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。
總的來說，新西蘭的公共交通系統(tǒng)為游客提供了便利、快捷和環(huán)保的出行選擇。不論您是獨(dú)自旅行還是與家人朋友同行，都可以依靠新西蘭發(fā)達(dá)的公共交通網(wǎng)絡(luò)輕松游覽這個(gè)美麗的國(guó)家。希望本文對(duì)您了解新西蘭公共交通如何有所幫助，祝您在新西蘭的旅行愉快！
坐公共交通拿著公交發(fā)票去報(bào)銷即可。計(jì)入管理費(fèi)用等科目。
法律依據(jù)：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局《關(guān)于工資總額組成的規(guī)定》 下列各項(xiàng)不列入工資總額的范圍：
（一）根據(jù)有關(guān)規(guī)定頒發(fā)的創(chuàng)造發(fā)明獎(jiǎng)、自然科學(xué)獎(jiǎng)、科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)、合理化建議獎(jiǎng)、技術(shù)改進(jìn)獎(jiǎng)以及運(yùn)動(dòng)員、教練員的獎(jiǎng)金；
（二）勞動(dòng)保險(xiǎn)和職工福利的各項(xiàng)費(fèi)用；
（三）離休、退休、退職人員待遇；
（四）勞動(dòng)保護(hù)各項(xiàng)費(fèi)用；
（五）稿費(fèi)、講課費(fèi)及其他專門工作報(bào)酬；
（六）伙食補(bǔ)助費(fèi)、誤餐補(bǔ)助費(fèi)、差旅費(fèi)、安家費(fèi)；
（七）工具補(bǔ)償費(fèi)；
（八）承租風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償；
（九）股票、分紅、股息、債券、利息；
（十）解除勞動(dòng)合同支付的醫(yī)療補(bǔ)助費(fèi)、生活補(bǔ)助費(fèi)；
（十一）支付給勞務(wù)派遣單位的手續(xù)費(fèi)或管理費(fèi)；
（十二）發(fā)包費(fèi)；
（十三）學(xué)生勞動(dòng)的補(bǔ)貼；
（十四）計(jì)劃生育補(bǔ)貼
公共交通就是大家都可以選擇的出行交通方式，在公共交通載具上屬于公共場(chǎng)合。比如：公交車、火車、輪船、飛機(jī)等。
與之相對(duì)的是非公共交通，主要是指：
（1）私人汽車、私人游艇、私人飛機(jī)等。
（2）有特殊用途的交通方式，比如說軍用車輛、急救車輛、消防車輛等。
公交詩(shī)歌
——佚名
冬晨
總是守著一份獨(dú)有的寧?kù)o
靜得仿佛能聽到雪化的聲音
當(dāng)月兒還掛在樹梢
當(dāng)你還沉浸在睡夢(mèng)中
我們的公交師傅卻已習(xí)慣的爬起床 撞響了旭日的門
頂著寒風(fēng)
任憑凜冽的北風(fēng)呼嘯著滑過臉旁
匆匆地消逝在晨曦里
在站臺(tái)上等著班車
夜晚 總是被霓虹燈裝扮的色彩繽紛 孤獨(dú)的座位冰涼冰涼
窗外隨處可見萬(wàn)家燈光
還有那大紅燈籠的輝煌
當(dāng)那喧囂的城市即將安睡之時(shí)
我們公交師傅卻迎來送往著每一個(gè)需要回家的人
可以減少交通擁擠，提高能源利用效率，便于人流管理。
一、免費(fèi)對(duì)象
現(xiàn)役軍人，包括中國(guó)人民解放軍、中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)服現(xiàn)役的軍官（警官）、文職干部、士兵（士官、義務(wù)兵）和軍隊(duì)(武警）院校有軍籍學(xué)員。國(guó)家綜合性消防救援隊(duì)伍人員參照現(xiàn)役軍人享受乘車優(yōu)待。
二、免費(fèi)范圍
全省所有市內(nèi)公共汽車及軌道交通工具。
三、免費(fèi)方式
現(xiàn)役軍人持本人有效證件免費(fèi)乘坐全省符合免費(fèi)范圍的市內(nèi)公共汽車及軌道交通工具。同時(shí)，有條件的公交、軌道交通線路應(yīng)開設(shè)現(xiàn)役軍人（消防救援人員）依法優(yōu)先綠色通道。
有效證件包括：中國(guó)人民解放軍（中國(guó)人民武裝警察部隊(duì))軍官（警官）證、文職干部證、士官證、義務(wù)兵證，軍隊(duì)（武警)院校有軍籍學(xué)員的學(xué)員證，國(guó)家綜合性消防救援隊(duì)伍干部證、消防員證。
公共交通泛指所有收費(fèi)提供交通服務(wù)的運(yùn)輸方式，也有極少數(shù)屬于來免費(fèi)服務(wù)。廣義上的公共交通包括民航、鐵路、公路、水運(yùn)、索道等交通方式；狹義的公共交通是指城市定線運(yùn)營(yíng)的公共汽車及鐵路、渡輪等交通。
公共交通系統(tǒng)自由通路、交通工具、站點(diǎn)設(shè)施等物理要素構(gòu)成。
而在中百國(guó)大陸，通常在大城市，公共交通一詞常會(huì)簡(jiǎn)化為“公交”。而近年中國(guó)國(guó)內(nèi)大部分城度區(qū)都流行用上“公交”一詞來替代及統(tǒng)一交通公共的名稱
（1）城區(qū)公交，此類公交比較常見，一般全線在市區(qū)里。
（2）城郊公交，此類公交線路較長(zhǎng)，有時(shí)會(huì)開到別的城市甚至省份。
（3）微循環(huán)公交，又包括社區(qū)巴士和村村通線路短，票價(jià)一般使用單一票制。
（4）定制公交，分為以下4種：A在指定APP或網(wǎng)站規(guī)劃線路，采用網(wǎng)上購(gòu)票；B公司或?qū)W校定制，供內(nèi)部人員乘坐（也有對(duì)外開放的）；C臨時(shí)線，公司學(xué)校等郊游，體檢時(shí)的包車，無固定線路；D網(wǎng)約車形式公交車。
（1）地鐵系統(tǒng)，較為常見。
（2）輕軌系統(tǒng)，長(zhǎng)春，大連等地有。
（3）現(xiàn)代有軌電車，代表：北京，蘇州，南京。
（4）傳統(tǒng)有軌電車，代表：北京，長(zhǎng)春。
（5）高速磁懸浮，目前中國(guó)僅上海有。
（6）中低速磁懸浮，長(zhǎng)沙，北京，湘西土家族自治州有。
（7）市域鐵路系統(tǒng)，包括3種形式：A火車車型火車車站，如上海軌道交通金山鐵路；B火車車型軌交車站，如廣東省內(nèi)鐵路；C軌交車型軌交車站，如溫州S1號(hào)線。
（8）自動(dòng)旅客捷運(yùn)系統(tǒng)，一般在機(jī)場(chǎng)。
（9）膠輪導(dǎo)軌電車，天津，還有上海那條已經(jīng)拆掉的。
（10）跨座式單軌，重慶等。
（11）懸掛式單軌，又叫空軌，武漢。
（12）纜車，這里的纜車指為方便市民出行的，不是景區(qū)里的。分為：A索道，車輛沿著頂上纜繩運(yùn)動(dòng)，重慶特有；B車輛固定不動(dòng)，纜繩運(yùn)動(dòng)，一般到站不停下，臺(tái)北；C纜繩在車輛底下，兩邊有鐵軌，香港。
（13）電梯，不是指商場(chǎng)等公共場(chǎng)所里的，重慶特有。
（14）扶梯，不是指商場(chǎng)等公共場(chǎng)所里的，也是重慶特有。
（15）虛擬軌道系統(tǒng)，包括：art智軌，一般使用3模塊列車，沒有真正的軌道，沿著地上的白色虛線行駛，代表蘇州株洲宜賓哈爾濱西安；brt快速公交，使用較長(zhǎng)公交車，代表北京常州廈門；drt數(shù)軌，與智軌類似，但沒有虛線，上海有，有時(shí)也用公交車補(bǔ)數(shù)；srt超軌，與智軌區(qū)別不大，有時(shí)會(huì)使用公交車補(bǔ)數(shù)。
（16）立體快巴，又稱巴鐵，列車較寬，大約馬路的寬度，分上下兩層，上層坐乘客，下層鏤空，可以開其他汽車，但是隨著秦皇島巴鐵的拆除，目前世界已經(jīng)沒有巴鐵了。
