專科底薪2100左右，周末雙倍加班費節(jié)假日三倍加班費本科應(yīng)屆畢業(yè)生底薪4500加上33％績效6000碩士底薪6800績效也是33％有雙休本科及以上義務(wù)加班但有調(diào)休調(diào)薪幅度為百分之十幾到二十幾從其他公司跳槽過來的話薪資和原先職位有關(guān)。
1.負責(zé)試驗計劃的實施、按試驗規(guī)范執(zhí)行每項試驗動作和要求并作好數(shù)據(jù)記錄;
2.負責(zé)試驗車輛各種傳感器的布線、拆線及測試儀器、設(shè)備的維護保管;
3.對車輛試驗的各項指標進行評價并出具實驗報告,及時反饋意見;
4.在試驗過程中發(fā)現(xiàn)車輛問題及時做簡單維修處理;
面試題一般為基本的安全知識儲備及責(zé)任心考察
cad
制圖員面試技巧
cad
制圖員面試技巧
一、職業(yè)道德
二、基礎(chǔ)知識
1
、制圖基本知識
（
1
）包含圖幅、比例、字體、圖線、尺
寸標注
（
2
）三角板、圓規(guī)等繪圖常用儀器的使用和維護
2
、投影法
中心投影、平行投影、斜投影、正投影的概念及
應(yīng)用場合
3
、計算機繪圖的基本知識（上機考試）
4
、專業(yè)圖樣的基本知識
5
、相關(guān)法律、法規(guī)的知識（不考）以上內(nèi)容所有等級全考，
但所占比例不同，在選擇題與判斷題中出現(xiàn)。工作要求：一、初
級
1
、基本要求的有關(guān)知識
2
、描繪墨線圖描繪工具的使用，描
繪的程序、步驟，描圖的修改方法（選擇、判斷）
3
、三視圖的
知識熟練掌握三視圖的知識（補線、補圖）
4
、機件表達方法的
知識視圖、剖視、斷面圖的繪制方法（給出組合體的立體圖，畫
多面投影圖或作全剖和半剖）
5
、尺寸標注的知識平面二維圖形
或者三視圖的尺寸標注，
主要為平面圖的尺寸。
要求掌握尺寸標
注的國標，
數(shù)字的方向和位置，
圓、
圓弧、
球等要素的標注方法，
重復(fù)要素的標注方法，
尺寸標注的組成
（尺寸的四部分）
（改錯）
6
、螺紋的基本知識螺紋的畫法（包括內(nèi)、外、旋合畫法）、
標注，結(jié)構(gòu)要素的概念及標注
7
、零件圖的基本知識：軸類、盤類零件圖。復(fù)雜程度要求：
（
1
）軸類零件：視圖數(shù)不少于
2
個，結(jié)構(gòu)軸段數(shù)不少于
3
段，
有鍵槽、倒角、退刀槽。（
2
）盤類零件：視圖數(shù)不少于
2
個，
結(jié)構(gòu)不少于
2
個同軸線基本體的組合，關(guān)帶有通孔、凸臺、凹
槽、倒角、退刀槽。尺寸數(shù)量不少于
15
個。要求能夠閱讀并能
畫出某個視圖，并成找出一個方向的尺寸基準。技術(shù)要求：粗糙
度不少于
4
個，
等級不少于
3
個級別，
要能解釋含義和判別等
級的高低；公差數(shù)量不少于
2
個，要求能解釋含義。（閱讀零
件圖，畫某個視圖，填空）
8
、描繪正等軸測圖的基本知識正等軸測圖的基本特性，軸
間角，軸向變形系數(shù)及描繪正等軸測圖應(yīng)注意的問題（選擇、判
斷）
9
、圖檔管理的知識圖樣的復(fù)制方法，折疊圖紙的要求，裝
訂圖紙的方法（選擇、判斷）
二、中級
1
、基本要求的有關(guān)知識
2
、一次變換投影面的知識點、線、面的無軸投影，能畫出
斜視圖和斜剖視圖
3
、截交線和相貫線的知識截交線：圓柱被投影面的平行面
截切。相貫線：軸線正交的圓柱，圓錐，球的相貫。圓柱、圓錐
和球相交時軸線要過球心。
基本形體
（包括內(nèi)表面）
數(shù)量在
3
個
以下。
4
、
組合體三視圖及機件的表達方法的知識讀圖和繪圖能力。
考生能根據(jù)組合體的已知視圖畫出指定的全剖和半剖視圖，
形體
的復(fù)雜程度為中級，要有內(nèi)部結(jié)構(gòu)，帶兩處以上的截交和相貫。
5
、螺紋聯(lián)接的規(guī)定畫法螺栓、螺柱、螺釘、緊固件聯(lián)接圖
的畫法（考試形式：補充完整聯(lián)接件圖中所缺線，或給出錯誤圖
畫正確圖）
6
、零件圖尺寸標注的知識（含：倒角、退刀槽、圓角、均
布孔的標注）復(fù)雜程度同初級零件圖要求（尺寸數(shù)量
1015
個）
7
、
零件圖的知識：
支架類和箱體類復(fù)雜程度：
（
1
）
支架類：
基本視圖數(shù)量不少于
3
個，
結(jié)構(gòu)包括底板支撐結(jié)構(gòu)、
工作部分、
并帶有螺紋孔、凸臺、凹槽、鑄造圓角。（
2
）箱體類：視圖數(shù)
量不少于
3
個，主要結(jié)構(gòu)要有箱體、底板、連接孔、定位孔、
凸臺、
凹槽、
螺紋孔。
難度中等。
標注：
尺寸數(shù)量不少于
20
個，
要能找出三個方向的主要基準。
表面粗糙度符號不少于
5
處
（包
含其余），等級不少于
4
個，要求能解釋含義并能標注。公差
數(shù)量不少于
3
個，要能解釋含義并能標注。
8
、繪制正等軸測圖能根據(jù)平面立體（不帶曲面）的三視圖
繪制正等軸測圖（不包含一般位置平面
）
9
、描繪正二測、斜二測的基本知識正二測、斜二測的軸
間角，變形系數(shù)（選擇、判斷）
10
、圖檔管理（選擇、判斷）
三、高級
1
、基本要求的有關(guān)知識
2
、截交線相貫線的知識截交：用特殊位置平面（垂直）截
切圓柱和圓錐的截交線，
用投影面的平行面切球的截交線。
相貫：
圓柱、圓錐、球正交的相貫線，與球相交過球心。
3
、組合體三視圖及機件的表達方法的知識（難度，考題都
同中級）
4
、標準件、常用件的知識（齒輪）不考螺紋，考齒輪的基
本概念，參數(shù)，計算和規(guī)定畫法，在選擇題出現(xiàn)。
5
、零件圖草圖的知識測繪的知識，目測零件尺寸的方法，
徒手繪圖的技巧。測量工具的使用及草圖的
`
適用場合。（選擇
題）
6
、裝配圖的知識閱讀方法，裝配體有
5
個左右的零件，根
據(jù)裝配圖拆畫零件圖（
1
）對復(fù)雜形體畫出某零件的一個視圖，
對簡單形體要作出某零件的零件圖（
2
）看懂裝配圖，定出拆裝
順序（填空題）（
3
）極限、配合、公差的含義（填空）（
4
）尺
寸的類型。
7
、軸測圖的知識繪制一個方向帶有圓或圓弧的立體。軸測
剖視，剖后軸測圖的畫法，剖面線的畫法（選擇）
8
、圖紙規(guī)檔管理的知識機械產(chǎn)品及組成部分的定義，圖樣
的定義，零件圖、裝配圖的定義、分類、編號方法（選擇）
計算機繪圖內(nèi)容：
一、初級：能繪制簡單的二維圖并標注尺寸（能輸出視圖）
1
、初始環(huán)境的設(shè)置：圖幅、標題欄及基本參數(shù)、字體、尺
寸、圖層的設(shè)置。
2
、繪制簡單的平面圖形，包括型材的斷面圖。簡單的有線
圖形，圓弧連接圖形，能體現(xiàn)出計算機繪圖的能力，有的圖形要
標注尺寸。
3
、抄畫三視圖，體現(xiàn)畫投影圖的能力并標注尺寸。
二、中級：能繪制簡單的二維專業(yè)圖
1
、初始環(huán)境的設(shè)置同初級
面試沒有統(tǒng)一的要求，消防救援人員面試考核測評要素一般主要包括舉止儀表、語言表達、邏輯思維（綜合分析）、求職動機、職業(yè)認知、抗壓耐挫、自我調(diào)適、個人規(guī)劃等與消防救援工作相匹配的內(nèi)容。
面試采用結(jié)構(gòu)化面試形式，結(jié)構(gòu)化面試是指面試的內(nèi)容、形式、程序、評分標準及結(jié)果的合成與分析等構(gòu)成要素，按統(tǒng)一制定的標準和要求進行的面試。通俗一點說，其實就是在約定時間內(nèi)一問一答的聊天，考官根據(jù)咱們的表達能力、思維、形象、內(nèi)容等進行打分。
1.家庭條件背景，為了測試你是否穩(wěn)定，是否會隨時跳槽。
2.曾經(jīng)就業(yè)經(jīng)歷，當(dāng)過兵加分，在其他消防機構(gòu)干過加分。
3.有啥業(yè)余愛好，比如籃球打的好加分
4.掌握什么必須技能，比如公文寫作，制作預(yù)案加分，體能好加分
隨著環(huán)境保護意識的提高和汽車行業(yè)的發(fā)展，尾氣排放成為了一個備受關(guān)注的議題。比亞迪FO尾氣檢測標準的制定和執(zhí)行對于提升汽車尾氣排放質(zhì)量、保護環(huán)境具有重要意義。
作為中國領(lǐng)先的新能源汽車制造商，比亞迪一直致力于推動可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境保護。在推出FO系列車型之前，比亞迪進行了大量的研發(fā)和測試工作，以確保其尾氣排放符合國家和國際標準。
比亞迪FO尾氣檢測標準嚴苛且科學(xué)合理，對汽車尾氣中的各項污染物進行了全面監(jiān)測和控制。通過該標準的執(zhí)行，比亞迪車輛的尾氣排放達到了世界領(lǐng)先水平，得到了廣大消費者的認可和信賴。
比亞迪FO尾氣檢測標準包括了以下幾個主要內(nèi)容：
通過對以上污染物的全面監(jiān)測，比亞迪能夠準確了解車輛的排放情況，并根據(jù)監(jiān)測結(jié)果進行調(diào)整和改進，以保證其尾氣排放質(zhì)量達到最佳狀態(tài)。
比亞迪FO尾氣檢測標準相較于其他廠商的標準具有以下幾個明顯優(yōu)勢：
比亞迪FO尾氣檢測標準的應(yīng)用得到了成功推廣和廣泛應(yīng)用。由于其嚴苛的要求和優(yōu)異的檢測結(jié)果，越來越多的消費者選擇購買比亞迪FO系列車型，以實現(xiàn)對環(huán)境的保護和尊重。
同時，比亞迪FO尾氣檢測標準的制定也對整個汽車行業(yè)產(chǎn)生了積極的影響。其他廠商在制定尾氣檢測標準時可以參考和借鑒比亞迪的經(jīng)驗，倡導(dǎo)環(huán)保理念，以減少對環(huán)境的污染。
總的來說，比亞迪FO尾氣檢測標準的重要性不可忽視。它是比亞迪在環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展道路上邁出的重要一步，也是行業(yè)內(nèi)的一項重大貢獻。相信隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新和標準的進一步完善，未來的汽車尾氣排放將越來越環(huán)保，為我們創(chuàng)造更美好的生態(tài)環(huán)境。
面試過程：
我通過招聘會獲得面試，然后去公司進行職業(yè)技能測試
面試官問的面試題：
職業(yè)職業(yè)技能測試：相關(guān)基礎(chǔ)知識，相關(guān)基本試題
面試相關(guān)細節(jié)：
你是通過何種渠道獲得這次面試機會的？
答:招聘會
整個面試花費了多長時間？（從接到面試消息到得到結(jié)果）
答:3天
面試形式包括哪些？
答:1對1面試 職業(yè)技能測試
你覺得這次面試的難度如何？
答:難度一般
你對這次面試的整體感覺怎么樣？
答:一般
這次面試的結(jié)果如何？
答:面試成功且工作
1、負責(zé)試驗計劃的實施、按試驗規(guī)范執(zhí)行每項試驗動作和要求并作好數(shù)據(jù)記錄；
2、負責(zé)試驗車輛各種傳感器的布線、拆線及測試儀器、設(shè)備的維護保管；
3、對車輛試驗的各項指標進行評價并出具實驗報告，及時反饋意見；
4、在試驗過程中發(fā)現(xiàn)車輛問題及時做簡單維修處理；
5、負責(zé)試驗車輛及配件在試驗過程中的管理；
6、負責(zé)制動器、助力器等公司產(chǎn)品的各項性能試驗；
一般情況下面試考官會問以下幾個主要問題
1.你對你所面試的崗位了解程度是多少
主要是看看你是不是熟悉這個崗位上的一些操作流程?？纯茨懔私舛嗌?/p>
2.你為什么會選擇來面試這個崗位
看看你的動機是什么。有沒有必要的一些所謂的職業(yè)精神
3.你理想中的工資是多少
看看給你的和你期待的差別是多少
挺難的。
成品工程師需要具備檢驗員能力的同時，還要能夠?qū)φ麄€產(chǎn)品生產(chǎn)流程有個整體的掌控。要具備針對一個品種，那些工序需要會出現(xiàn)問題，如何通過一些手段避免或者這個問題出現(xiàn)概率，出現(xiàn)問題后應(yīng)該如何解決。這些經(jīng)驗都需要檢驗人員的提供，也是一個成品工程師應(yīng)該掌握。同時，成品工程師還應(yīng)該掌握各種質(zhì)量體系中的各大工具的應(yīng)用，這里就不一一列舉了。
