京港地鐵是指北京京港地鐵有限公司，北京京港地鐵有限公司成立于2006年01月16日。
京港地鐵以PPP模式參與投資、建設(shè)并運(yùn)營(yíng)北京的地鐵4號(hào)線、14號(hào)線、16號(hào)線、17號(hào)線，并負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)管理大興線,還以租賃經(jīng)營(yíng)模式運(yùn)營(yíng)17號(hào)線。線路總里程超200公里，已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)里程148.5公里，所轄車(chē)站91座。
所屬公司不同,京港地鐵所屬的公司就是北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司、北京首都創(chuàng)業(yè)集團(tuán)有限公司、香港地鐵有限公司,三者之間一起出資組合而成的。北京地鐵這個(gè)的前身就是北京市地下鐵道總公司,京港地鐵有限公司,主要是屬于對(duì)地鐵建設(shè)、運(yùn)營(yíng)以及管理的一家專業(yè)化公司。
2.
運(yùn)營(yíng)路線不同,京港地鐵包含的運(yùn)營(yíng)路線有4號(hào)線大興線、17號(hào)線、16號(hào)線、14號(hào)線。北京地鐵包含的運(yùn)營(yíng)路線有地鐵2號(hào)線、10號(hào)線、19號(hào)線等17條運(yùn)營(yíng)路線。
3.
發(fā)展理念不同,北京地鐵自從2012年開(kāi)始,已經(jīng)明確即將會(huì)對(duì)58個(gè)終點(diǎn)地鐵
、京港地鐵入職需要多久？
新員工入職手續(xù)（證件帶齊的情況）公司有專門(mén)負(fù)責(zé)此工作的工作人員，一般情況當(dāng)天就可以辦理完。具體需要多長(zhǎng)的時(shí)間還是根據(jù)公司具體安排而定。入職手續(xù)如下：
1、填寫(xiě)《員工履歷表》。
2、發(fā)放向新員工介紹公司情況及管理制度的《制度匯編》，使其具備基本公司工作知識(shí)，要求其通過(guò)公司內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)了解進(jìn)一步情況。
3、按照《新員工入職手續(xù)清單》逐項(xiàng)辦理入職手續(xù)。
4、確認(rèn)該員工調(diào)入人事檔案的時(shí)間。
5、向新員工介紹管理層。
6、帶新員工到部門(mén)，介紹給部門(mén)總經(jīng)理。
7、將新員工的情況通過(guò)E-mail和公司內(nèi)部刊物向全公司公告。
8、更新員工通訊錄。
9、簽訂《勞動(dòng)合同》。
二、辦理入職后多久內(nèi)簽署勞動(dòng)合同？
新員工入職一個(gè)月之內(nèi)，用人單位是應(yīng)當(dāng)與勞動(dòng)者簽訂勞動(dòng)合同的，如果超過(guò)一個(gè)月未與勞動(dòng)者簽訂勞動(dòng)合同的，勞動(dòng)者可以從第二個(gè)月開(kāi)始要求用人單位支付未簽勞動(dòng)合同雙倍工資（入職的第2個(gè)月開(kāi)始，最多11個(gè)月），從勞動(dòng)者離職開(kāi)始算，勞動(dòng)仲裁時(shí)效為一年。
《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)合同法》第八十二條 用人單位自用工之日起超過(guò)一個(gè)月不滿一年未與勞動(dòng)者訂立書(shū)面勞動(dòng)合同的，應(yīng)當(dāng)向勞動(dòng)者每月支付二倍的工資。用人單位違反本法規(guī)定不與勞動(dòng)者訂立無(wú)固定期限勞動(dòng)合同的，自應(yīng)當(dāng)訂立無(wú)固定期限勞動(dòng)合同之日起向勞動(dòng)者每月支付二倍的工資。
三、入職轉(zhuǎn)正評(píng)估如何做？
1、轉(zhuǎn)正是對(duì)員工的一次工作評(píng)估的機(jī)會(huì)，也是公司優(yōu)化人員的一個(gè)重要組成部分。
2、轉(zhuǎn)正對(duì)員工來(lái)說(shuō)是一種肯定與認(rèn)可，轉(zhuǎn)正考核流程的良好實(shí)施，可以為員工提供一次重新認(rèn)識(shí)自己及工作的機(jī)會(huì)，幫助員工自我提高。
3、一般員工的轉(zhuǎn)正由用人部門(mén)和人事部進(jìn)行審批并辦理有關(guān)手續(xù)。
4、新員工工作滿實(shí)習(xí)期時(shí)，由人事部安排進(jìn)行轉(zhuǎn)正評(píng)估。員工對(duì)自己在試用期內(nèi)的工作進(jìn)行自評(píng)，由直接經(jīng)理對(duì)其進(jìn)行評(píng)估。直接經(jīng)理的評(píng)估結(jié)果將對(duì)該員工的轉(zhuǎn)正起到?jīng)Q定性的作用。
綜上所述，公司完成面試后，通常會(huì)告知被錄用的求職者辦理入職的時(shí)間。新員工要帶著身份證、學(xué)歷證書(shū)、健康證等資料到公司人事部辦理。如果快的話，一天就可以搞定，但是也因公司而異。具體到京港地鐵入職需要多久，這個(gè)就要看公司效率了。像這樣的大型公司，辦理入職流程比較多，可能會(huì)花費(fèi)幾天時(shí)間。
是四號(hào)線。北京京港地鐵線，又稱北京地鐵4號(hào)線。北京京港地鐵是北京地鐵線路之一，代表色為青綠色。
該線路全長(zhǎng)50千米，共設(shè)25座車(chē)站，以大興區(qū)的天宮院站為起點(diǎn)，途經(jīng)豐臺(tái)區(qū)、宣武區(qū)、西城區(qū)，最終到達(dá)海淀區(qū)的安河橋北站，連接北京南站、西單、動(dòng)物園、中關(guān)村等重要交通樞紐、商業(yè)區(qū)，是北京南北交通的主動(dòng)脈之一。
京港地鐵和北京地鐵的區(qū)別有：
1、京港地鐵和北京地鐵的區(qū)別是它們是兩家不同的公司，北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司其前身為北京市地下鐵道總公司，京港地鐵有限公司（簡(jiǎn)稱京港地鐵）是一個(gè)致力于地鐵建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理的專業(yè)化公司。
2、京港地鐵公司是在北京市加大基礎(chǔ)設(shè)施投資體制改革力度的歷史條件下，由北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司、北京首都創(chuàng)業(yè)集團(tuán)有限公司和香港地鐵有限公司共同出資組建。
3、京港地鐵一般指北京京港地鐵有限公司。北京京港地鐵有限公司成立于2006年01月16日，是由北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司出資2%，北京首都創(chuàng)業(yè)集團(tuán)有限公司和香港鐵路有限公司各出資49%組建而成的合作企業(yè)。
4、北京地鐵（Beijing Subway），是服務(wù)于中國(guó)北京市的城市軌道交通系統(tǒng)，也是國(guó)際地鐵聯(lián)盟（CoMET）的成員，其第一條線路于1971年1月15日正式開(kāi)通運(yùn)，使北京成為中國(guó)第一個(gè)開(kāi)通地鐵的城市。截至2020年12月31日，北京地鐵運(yùn)營(yíng)里程為727.0千米，位于中國(guó)內(nèi)地第二名。
北京那邊應(yīng)該不錯(cuò)的吧，實(shí)習(xí)期間不高，小小的生活補(bǔ)助而已，簽訂合同還有半年試用期，這期間是八折工資，干這行要吃得苦，會(huì)上晚班的！
待遇很好。
北京京港地鐵有限公司平均工資為7000元/月，其中45%的工資收入位于區(qū)間4000-6000元/月，27%的工資收入位于區(qū)間10000-12000元/月。據(jù)分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，北京京港地鐵有限公司年終獎(jiǎng)平均10895元。
1. 面試流程分為初試和復(fù)試兩個(gè)環(huán)節(jié)，初試主要是筆試和面試，復(fù)試則是面試和體檢。2. 初試中的筆試主要考察應(yīng)聘者的基本素質(zhì)和專業(yè)知識(shí)，面試則主要考察應(yīng)聘者的綜合素質(zhì)和應(yīng)對(duì)能力。復(fù)試中的面試則更加注重應(yīng)聘者的實(shí)際表現(xiàn)和溝通能力，體檢則是為了保證應(yīng)聘者的身體健康。3. 除了以上流程，還有一些特殊環(huán)節(jié)，如公共安全知識(shí)測(cè)試、心理測(cè)試等，這些環(huán)節(jié)都是為了篩選出最合適的人選。4. 總的來(lái)說(shuō)，京港地鐵的面試流程非常嚴(yán)格和細(xì)致，旨在選拔出最優(yōu)秀的人才來(lái)為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
是因?yàn)楸本┑罔F4號(hào)線在當(dāng)初建設(shè)時(shí)有港資公司參股其中，所以叫京港地鐵。
北京地鐵4號(hào)線是大陸首條以“特許經(jīng)營(yíng)模式”運(yùn)營(yíng)的軌道交通線路。北京市政府投資70%，主要負(fù)責(zé)軌道土建建設(shè)；香港鐵路有限公司（MTR Corporation Ltd.）、北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司（BIIC）、北京首都創(chuàng)業(yè)集團(tuán)有限公司（BCG）三家特許公司投資30%，負(fù)責(zé)車(chē)輛、信號(hào)、通信等主要設(shè)施和機(jī)電工程，并在30年的特許經(jīng)營(yíng)期內(nèi)負(fù)責(zé)4號(hào)線的運(yùn)營(yíng)和管理。
京港地鐵和北京地鐵是有區(qū)別的，它們是兩家不同的公司，北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司其前身為北京市地下鐵道總公司，京港地鐵有限公司（簡(jiǎn)稱京港地鐵）是一個(gè)致力于地鐵建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理的專業(yè)化公司。京港地鐵公司是在北京市加大基礎(chǔ)設(shè)施投資體制改革力度的歷史條件下，由北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司、北京首都創(chuàng)業(yè)集團(tuán)有限公司和香港地鐵有限公司共同出資組建。地鐵4號(hào)線就叫京港地鐵4號(hào)線
