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飛機(jī)維修待遇?

時(shí)間:2024-09-25 14:59 人氣:0 編輯:招聘街

一、飛機(jī)維修待遇?

舉例,國航737-800天津飛上海,大概1200公里,機(jī)場(chǎng)起降費(fèi)和設(shè)備使用費(fèi)兩個(gè)機(jī)場(chǎng)加起來一次起落和上下客人大概3萬元左右,燃油3萬左右,飛機(jī)折舊加維修大概1萬塊,機(jī)組成本2000塊(機(jī)長(zhǎng)400塊每小時(shí),副駕200塊每小時(shí)乘務(wù)平均80塊每小時(shí))飛行時(shí)常2小時(shí),航路費(fèi)好像是5毛吧,600塊。所以是7萬2千6吧。

收入,這條線幾乎班班滿,所以按照8商務(wù)座,164經(jīng)濟(jì)艙來算,平均票價(jià)1000,也就是17萬2,實(shí)際70%到80%,13萬左右

毛利潤(rùn)13-7=6,大概6萬左右,這6萬再平攤公司其他部門運(yùn)營費(fèi)用,大概1萬,飛一班純賺至少5萬。一架飛機(jī)現(xiàn)在排一天3班到4班,算上往返,一架飛機(jī)一天最多可以賺40萬。要是算上融資租賃或者經(jīng)營性租賃,每天賺20萬大概

補(bǔ)充一點(diǎn),熱門航線掙錢,為什么東航京滬快線不去大興機(jī)場(chǎng),愿意用10%時(shí)刻換京滬快線在老機(jī)場(chǎng)不動(dòng),因?yàn)檫@條線非常賺錢,其他小地方或者偏遠(yuǎn)地區(qū)沒那么多旅客,當(dāng)?shù)氐胤秸畬?duì)每個(gè)航班是有補(bǔ)貼的,所以在每年航空公司年報(bào)里,政府補(bǔ)貼很重要一塊盈利。這個(gè)補(bǔ)貼基本包住成本,賣的票都是純賺

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1.關(guān)于平均票價(jià),眾網(wǎng)友動(dòng)動(dòng)腦子,某些APP上的現(xiàn)在標(biāo)注最低價(jià)不代表所有艙位價(jià)格,整體票價(jià)是有嚴(yán)格分配的,比如150個(gè)座位.10個(gè)買200塊,10個(gè)賣600塊,20個(gè)賣800塊90個(gè)賣1000塊10個(gè)賣1300塊,10個(gè)賣1500塊。平均下來大概是1000左右,而且這個(gè)因?yàn)樗愕谋旧砭褪菬衢T航線,737-800的貨倉本身就比較滿,其他貨物貨倉收入可以平均進(jìn)1000塊了,這條航線這個(gè)平均收入比較合理,我沒空給你們算邊遠(yuǎn)航線帶補(bǔ)貼,帶貨運(yùn)的,本來就是科普。

2.關(guān)于融資租賃錢,這里面確實(shí)沒算財(cái)務(wù)成本,融資租賃還分融資和經(jīng)營性租賃,比較復(fù)雜,我也不知道這個(gè)怎么平均,估計(jì)平均到每架飛機(jī)每個(gè)航班20萬左右?這個(gè)屬于財(cái)務(wù)成本或者資金使用成本,折舊20年或者15年計(jì)算。

3.關(guān)于什么杠頭沒算維修費(fèi)的,大哥們,估計(jì)你們就是機(jī)務(wù),維修費(fèi)在總飛機(jī)壽命中再平攤到每個(gè)航班就這點(diǎn)錢,你以為單價(jià)貴的平攤下來還貴?航線檢修,大修,定檢,改裝,時(shí)控等等等等,平攤到航班就這些錢。汽車保養(yǎng)幾十年壽命平攤到每小時(shí)你自己算算多少錢。機(jī)務(wù)沒地位跟是不是生產(chǎn)力和成本占比有很大關(guān)系,本來就沒多大,重視什么?

4.一架飛機(jī)一天3到4班很正常,早些年我見過一架飛機(jī)24小時(shí)內(nèi)飛6班的時(shí)候,航后就是航前,出租車,歇人不歇車。

5.說掙得多的,給你們舉個(gè)例子,大數(shù)據(jù)粗略估算下

國航2018年盈利73.34億人民幣,上市公司年報(bào),國航還屬于效率比較低的,跟春秋沒法比效率

截至2018年末,國航共有客機(jī)(含公務(wù)機(jī))669架,平均機(jī)齡6.62年。其中,本公司機(jī)隊(duì)共有飛機(jī) 409架,平均機(jī)齡6.77年。引進(jìn)飛機(jī)28架,退出15架,其中1架出售給澳門航空,3架出售給北京航空

掙73.34億,有664架飛機(jī),然后粗略算下,2018燃油套保沒有大浮動(dòng)。

73.34億/664/365=30260 也就是說每架飛機(jī)每天都純賺大概3萬多。

天津上海屬于黃金航線,跟北京東航的京滬快線一樣,屬于最賺錢那檔,盈利個(gè)20萬很正常,還得排除過年上座率低等等。淡旺季不同的或者偏遠(yuǎn)航線沒補(bǔ)貼政治性航線等等折算賠錢的。要是像春秋那種效率高,只開熱門航線的,平均每天每架10萬以上都有可能。

6.國航機(jī)長(zhǎng)現(xiàn)在600多,副駕,乘務(wù)都有上浮,影響不大。

所以數(shù)據(jù)你們要是愿意質(zhì)疑就質(zhì)疑,本身就是粗略計(jì)算科普。交朋友歡迎,杠頭不再回答。

二、空調(diào)維修中央空調(diào)維修家電維修的小技巧有哪些?

大金空調(diào)故障代碼有哪些 大金空調(diào)維修代碼說明【詳解】

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(出處: 共認(rèn)網(wǎng))

三、怎樣維修空調(diào)?

往年7月初的時(shí)候,南京這邊還是梅雨季節(jié),不怎么熱。今年的夏天太燃了,沒有梅雨季,春天后直接跳到了盛夏,7月初溫度就到了37度?。?/p>

家里的空調(diào)一直有問題,往年到了最熱的時(shí)候總是不工作,最開始以為缺氟了,后來找了維修空調(diào)的師傅看了看,氟是足夠的,最后得到的結(jié)論是,空調(diào)太老了,該換了。

這個(gè)空調(diào)的確是夠老的,估計(jì)用了有20年了吧,目前遇到的問題:

  1. 天氣熱的時(shí)候不制冷,打開空調(diào),運(yùn)行半小時(shí)左右后,壓縮機(jī)就不工作了,室內(nèi)機(jī)的散熱片溫度就是常溫,沒有涼的感覺。
  2. 空調(diào)運(yùn)行20分鐘后自動(dòng)關(guān)機(jī),提示出現(xiàn)制冷故障,如果天氣不是特別熱,再次開機(jī)就沒問題了,但是到了天氣最熱的時(shí)候,再次開機(jī),過了20分鐘后又會(huì)自動(dòng)關(guān)機(jī)。

沒辦法了,要么換空調(diào),要么死馬當(dāng)活馬醫(yī),反正大不了換空調(diào),決定敢上一把。

第一件事情就是換主板,到網(wǎng)上買個(gè)通用主板換上,隨便找個(gè)就行,X寶上一搜一大把,我這時(shí)間僅,所以找了個(gè)最近的,第二天就能收到貨。

空調(diào)主板連線圖如下:

1 空調(diào)外機(jī)連線

連線前線看下空調(diào)外機(jī)電路,空調(diào)的電路圖上有說明,我這次修的空調(diào)電路圖如下:

接線柱一共有5個(gè)端子:

  • C表示壓縮機(jī),控制板上會(huì)有一個(gè)端子直接與此線連接;C連接到火線后壓縮機(jī)就開始工作;
  • N表示零線,公共端子;
  • 地線;
  • V表示四通閥,用于控制空調(diào)制冷或者制熱;如果V不連接任何線,則空調(diào)處于制冷模式,如果V連接火線則空調(diào)處于制熱模式。我這次只需要制冷,所以四通閥不需要接線。
  • F表示風(fēng)機(jī),就是空調(diào)外面的那個(gè)大風(fēng)扇,F(xiàn)連接火線后風(fēng)機(jī)開始工作。

接著看下空調(diào)外機(jī)的原理:

1、壓縮機(jī):壓縮機(jī)是整個(gè)空調(diào)的核心部件,壓縮機(jī)電電路由壓縮機(jī)和電容組成,電路圖如下:

打開外機(jī)就能看到電容,下圖紅框中的那個(gè)圓柱形的元件就是壓縮機(jī)電容。

如果電容漏液了,則壓縮機(jī)就不可能工作,此電容一般在35~45uF。

測(cè)試了一下,我的這個(gè)電容容量為40uF,沒有問題。

2、外風(fēng)機(jī):風(fēng)機(jī)的原理與壓縮機(jī)基本相同,電路也一樣,不同的是風(fēng)機(jī)電容個(gè)頭比較小,上圖中黃框里面的那個(gè)方形電容就是風(fēng)機(jī)電容。

3、四通閥:前面有說明,本次用不著,忽略了。。

項(xiàng)目動(dòng)手改造外機(jī)電路:

1、電源線:只需要連接兩根線就型了,火線L和零線N,下圖標(biāo)識(shí)出來了。

2、空調(diào)外機(jī)連線:有了前面的原理說明,就可以直接動(dòng)手了。將外機(jī)的C和F端子短接,一起連接到控制板的壓縮機(jī)接線柱上就可以了,就是下面這張圖的標(biāo)寫壓縮機(jī)字樣的柱子(紅框)。

同時(shí)別忘了把公共端子(藍(lán)框)連接到外機(jī)的 N 端子接線柱上,不然無法供電:

2 空調(diào)內(nèi)機(jī)連線

內(nèi)機(jī)主要有兩大塊,分別是內(nèi)風(fēng)機(jī)和步進(jìn)電機(jī)。

2.1 內(nèi)風(fēng)機(jī)

空調(diào)內(nèi)風(fēng)機(jī)有多種線序,我家的是下面這種,六線,三大三小,這次只需要使用三個(gè)大的就行了。

內(nèi)風(fēng)機(jī)原理圖如下,這次用到的三根粗線,分別是紅白黑三線,紅線和白線之間連接了電容:

最開始的原理圖上有說明,白色是電容線,紅色是火線,黑色是零線,對(duì)應(yīng)電路板的位置如下:

2.2 步進(jìn)電機(jī)

不僅電機(jī)的安裝方法在空調(diào)電路板上有說明,按照這個(gè)來就行:

電路板上接線柱如下:

2.3 剩余電路

剩下的就是變壓器、溫度傳感器、顯示面板了,直接插上就行了:

電路全部連接完成后就可以開機(jī)測(cè)試了,通過!

3 外機(jī)冷卻

更換主板只是解決了20分鐘自動(dòng)關(guān)機(jī)的問題,外機(jī)冷卻還是一個(gè)更大的難題。

這里不得不說B站真是個(gè)好東西,從B站上看到有人用空調(diào)冷凝水來冷卻壓縮機(jī)的案例,我就直接用這個(gè)方法了??照{(diào)外機(jī)的排水管老化的不像樣子了,所以就從網(wǎng)上新買了一根,將冷凝水直接引到壓縮機(jī)上:

空調(diào)上全是鐵銹,真該退休了。。。

下面這張是壓縮機(jī)圖,看到壓縮機(jī)上面的白色鹽漬了么,這個(gè)就是水滴上去蒸發(fā)后留下的。。

4 完工

經(jīng)過兩天的驗(yàn)證,空調(diào)已經(jīng)能夠正常工作了,看看能夠挺多久吧。

四、空調(diào)維修維修費(fèi)用?

空調(diào)維修費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下:

1. 大修:標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)500元/臺(tái). 維修內(nèi)容包括:更換壓縮機(jī)、四通閥、冷凝器、管式換熱器、處理系統(tǒng)臟堵水堵并充氟。

2. 中修:標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)320元/臺(tái)。

維修內(nèi)容包括:更換補(bǔ)漏加氟、截止閥、單向閥、壓力開關(guān)、毛細(xì)管、過濾 器、熱力膨脹閥、電磁閥、水流開關(guān)。

3. 小修:標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)120元/臺(tái)。

維修內(nèi)容包括:變壓器、熔斷絲、傳感器、壓縮機(jī)電容、繼電器、電磁閥線圈、電腦板、線控器、線束、排水管、電源線、風(fēng)機(jī)電機(jī)、風(fēng)扇。

五、空調(diào)短路如何維修?

短路有兩種情況:一是插上電源不開機(jī)就跳閘,二是開機(jī)一會(huì)兒跳閘。 第一種情況是內(nèi)機(jī)電腦板電源整流部分有元件短路,如整流二級(jí)管反向?qū)ǘ搪?,并?lián)于220v之間防雷、防浪涌元件損壞短路等。第二種情況壓縮機(jī)或室外風(fēng)機(jī)內(nèi)部線圈燒毀短路,但不排出有啟動(dòng)電容的,電容被擊穿短路,此種情況較少。

六、日立空調(diào)維修?

日立牌空調(diào)維修注意事項(xiàng)(部分控制元件故障分析):

 ?、?環(huán)境感溫包開路:日立空調(diào)整機(jī)制冷時(shí)不啟動(dòng)或啟動(dòng)一下就停機(jī);制熱時(shí)工作正常,且一直是高頻運(yùn)轉(zhuǎn)。

  ② 管溫包開路是:日立分體機(jī)和 燈箱 柜機(jī),容易出現(xiàn)工作6分鐘至10分鐘就停外機(jī),液晶顯示的會(huì)顯示E2并停止室外機(jī)。

 ?、?管溫包短路時(shí):制冷是無防凍結(jié)保護(hù)外機(jī)不啟動(dòng);制熱是無防高溫保護(hù),日立空調(diào)整機(jī)停止工作。

  ④ 所有溫控元件阻值有偏差時(shí),頻率會(huì)一直出現(xiàn)高頻不降頻或是一直低頻不上升。(有些溫控元件在不通電的情況下阻值正常,最好是通電檢查。)

七、空調(diào)維修技巧?

1 維修空調(diào)需要專業(yè)技能和技巧,對(duì)于普通人來說不太容易掌握。2 空調(diào)維修需要了解空調(diào)的工作原理和各部件的功能,還需要掌握電路原理和維修工具的使用,否則可能會(huì)造成更大的損害。3 如果遇到空調(diào)出現(xiàn)故障,最好的方法是請(qǐng)專業(yè)的維修人員進(jìn)行修理,以免造成不必要的麻煩和危險(xiǎn)。同時(shí),可以定期進(jìn)行空調(diào)的保養(yǎng)和清洗,以延長(zhǎng)使用壽命。

八、空調(diào)維修報(bào)價(jià)?

1匹維修費(fèi)50元、檢查費(fèi)25元、壓縮機(jī)750元、變頻壓縮機(jī)1500元、冷凝器400元、蒸發(fā)器400元、變頻主板380元、抽真空55元、外風(fēng)葉140元、殺菌消毒90元;1.5匹維修費(fèi)50元、檢查費(fèi)25元、壓縮機(jī)800元、變頻壓縮機(jī)1500元、冷凝器400元、蒸發(fā)器500元、變頻主板380元、抽真空75元、外風(fēng)葉180元、殺菌消毒90元;2匹維修費(fèi)50元、檢查費(fèi)25元、壓縮機(jī)850元、變頻壓縮機(jī)1700元、冷凝器600元、蒸發(fā)器850元、變頻主板560元、抽真空95元、外風(fēng)葉240元、殺菌消毒120元;一)。

九、海爾空調(diào)維修?

海爾空調(diào)售后維修服務(wù)可以撥打400-699-9999。如果我們的空調(diào)又問題可以直接撥打電話,總部會(huì)派就近的專業(yè)人員來幫助我們處理問題。

因?yàn)楹柨照{(diào)是國內(nèi)比較知名的大品牌了,信譽(yù)度比較高的大公司。對(duì)于售后服務(wù)人員的要求是比較嚴(yán)格的,海爾空調(diào)的保修期整機(jī)和主要部件都是6年,可以在購買空調(diào)的時(shí)候,提出延保的服務(wù)。

十、水空調(diào)維修?

保養(yǎng)方法

根據(jù)《水空調(diào)維修手冊(cè)》中的規(guī)范,水空調(diào)機(jī)每年清洗2―3次比較合理。通常水空調(diào)開機(jī)前清洗一次,開機(jī)中間時(shí)段清洗一次,關(guān)機(jī)時(shí)清洗一次。水空調(diào)關(guān)機(jī)時(shí),經(jīng)過保養(yǎng)、維護(hù)、清洗等工序后,可節(jié)約電力,降低運(yùn)行成本。水

空調(diào)保養(yǎng)的時(shí)間一般在每年的4月和10月。

水空調(diào)機(jī)保養(yǎng)尤其要注重濾網(wǎng)的保養(yǎng)。由于長(zhǎng)效除臭水空調(diào)濾清過濾網(wǎng)的采用,水空調(diào)的空氣清新質(zhì)量大為提高。對(duì)于這類空氣過濾網(wǎng)的清掃,拆卸時(shí)注意別碰到室內(nèi)機(jī)組的金屬部分,避免被刮傷。拆下空氣過濾網(wǎng)后,輕輕拍彈

或使用電動(dòng)吸塵器進(jìn)行清掃。如果過濾網(wǎng)積污過多,則可用水或中性洗滌劑洗刷,但不得用50℃以上的熱水清洗,

以免變形。不要用海綿清洗,否則會(huì)損壞過濾網(wǎng)表面,待用清水沖洗干凈后,放陰涼處風(fēng)干,千萬不要在陽光下暴

曬,因?yàn)槟菢涌赡軙?huì)引起變形??諝膺^濾網(wǎng)是消耗品,最好每四個(gè)月更換一次,如果過濾網(wǎng)阻塞,就會(huì)使濾清能力

降低,減少空氣循環(huán)量,從而降低冷氣,暖氣效果,增加能耗。

日常維護(hù)

如何讓水空調(diào)發(fā)揮最大的效率呢?如何更加高效,安全,經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行呢?對(duì)此水空調(diào)的保養(yǎng)是必不可少一項(xiàng)重要任務(wù).今天偉勝就來說說對(duì)于水空調(diào)的一些保養(yǎng)知識(shí),有興趣的朋友可進(jìn)來了解一下.

1.水空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行一段時(shí)間后過濾網(wǎng)上就會(huì)聚積灰塵,增加空氣阻力空調(diào)室內(nèi)機(jī)漏水,因而引起風(fēng)量減小或堵死,因此需要定期進(jìn)行清理。

2.長(zhǎng)期運(yùn)行后,由于電線、元器件發(fā)熱等原因會(huì)引起接頭松動(dòng)、脫落二手空調(diào),造成接觸不良、缺相,需要定期檢查并進(jìn)行處理。

3.水流開關(guān)、高低壓開關(guān)、安全閥等保護(hù)裝置的失靈而引起的事故,如發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。

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