1，中車(chē)南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司
中車(chē)南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司，隸屬于國(guó)務(wù)院國(guó)資委管理的中國(guó)中車(chē)旗下一級(jí)子公司，是我國(guó)鐵路客車(chē)、動(dòng)車(chē)組和城市軌道交通裝備專(zhuān)業(yè)化研制企業(yè)。 公司始建于1908年，坐落于歷史文化名城南京，擁有位于南京、江門(mén)、杭州、合肥、蕪湖、蘇州、常州等地11家控股子公司、7大產(chǎn)業(yè)基地，現(xiàn)有員工7000余人，其中工程技術(shù)人員1600余人。公司先后獲得印度、香港、新加坡、阿根廷、尼日利亞、肯尼亞等16個(gè)國(guó)家和地區(qū)的市場(chǎng)訂單。公司生產(chǎn)A型和B型地鐵列車(chē)、現(xiàn)代有軌電車(chē)、140km/h至200km/h的城際動(dòng)車(chē)組、160km/h動(dòng)力集中電動(dòng)車(chē)組，250km/h“復(fù)興號(hào)”標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組等
2，中車(chē)西安車(chē)輛有限公司
中車(chē)西安車(chē)輛有限公司始建于1938年。是中國(guó)鐵路貨車(chē)制造、鐵路貨車(chē)修理、鐵路客車(chē)修理、鐵路配件制造的大型企業(yè)；是國(guó)內(nèi)擁有C1（鐵路罐車(chē)）、C2（汽車(chē)罐車(chē)）、C3（罐式集裝箱）級(jí)壓力容器設(shè)計(jì)、制造資質(zhì)的企業(yè)；是國(guó)內(nèi)LNG鐵路罐車(chē)、汽車(chē)罐車(chē)及儲(chǔ)存裝備制造的大型企業(yè)；是國(guó)內(nèi)鐵路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)營(yíng)第三方物流企業(yè)；是中國(guó)鐵路罐車(chē)、航天特種罐車(chē)設(shè)計(jì)制造龍頭企業(yè)。
3，中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司
中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司坐落于中國(guó)湖南美麗的湘江之濱株洲市，是中國(guó)中車(chē)核心子公司、湖南千億軌道交通產(chǎn)業(yè)集群龍頭企業(yè)。公司業(yè)務(wù)集中在電力機(jī)車(chē)、城軌車(chē)輛、動(dòng)車(chē)組、軌道工程車(chē)，磁浮列車(chē)、儲(chǔ)能式電車(chē)等新技術(shù)公共交通車(chē)輛等領(lǐng)域。在國(guó)內(nèi)外設(shè)有22家子公司。在電力機(jī)車(chē)領(lǐng)域，作為“中國(guó)電力機(jī)車(chē)之都”，公司具備年產(chǎn)1000臺(tái)電力機(jī)車(chē)的能力，1958年公司制造了中國(guó)第一臺(tái)電力機(jī)車(chē)，累計(jì)9300余臺(tái)，占中國(guó)電力機(jī)車(chē)總量的60%以上，引領(lǐng)中國(guó)電力機(jī)車(chē)實(shí)現(xiàn)從普速到快速、從普載到重載、從直流傳動(dòng)到交流傳動(dòng)的轉(zhuǎn)變。
4，中車(chē)長(zhǎng)江車(chē)輛有限公司
中車(chē)長(zhǎng)江車(chē)輛有限公司，是中國(guó)中車(chē)股份有限公司旗下貨車(chē)的核心企業(yè)，是在原株洲車(chē)輛廠(chǎng)、武漢江岸車(chē)輛廠(chǎng)、銅陵車(chē)輛廠(chǎng)、武昌車(chē)輛廠(chǎng)和戚墅堰機(jī)車(chē)車(chē)輛廠(chǎng)（貨車(chē)部分）整合基礎(chǔ)上新組建成的。公司建有國(guó)內(nèi)一流的鐵路貨車(chē)產(chǎn)品研發(fā)中心、一流的鐵路貨車(chē)制造基地和一流的鐵路貨車(chē)出口基地。公司位于湖北省武漢市江夏經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，并分別在湖南省株洲市、江蘇省常州市和安徽省銅陵市設(shè)有三家分（子）公司，控股一家中美合資企業(yè)—株洲斯威鐵路產(chǎn)品有限公司。其中武漢的基地是公司總部所在地。
5，中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司
中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司，前身長(zhǎng)春客車(chē)廠(chǎng)始建于1954年，是國(guó)家“一五”期間重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。長(zhǎng)客股份公司是我國(guó)知名的軌道客車(chē)研發(fā)、制造、檢修及出口基地，是中國(guó)地鐵、動(dòng)車(chē)組的搖籃。公司現(xiàn)有員工18000多人，公司擁有24家子公司，其中境外子公司8家。目前具備年產(chǎn)180-200列動(dòng)車(chē)組、4000輛城鐵車(chē)、600輛普通鐵路客車(chē)的能力。是中車(chē)唯一能生產(chǎn)時(shí)速350公里高寒動(dòng)車(chē)組的主機(jī)廠(chǎng)。
6，中車(chē)唐山機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司
中車(chē)唐山機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司，始建于1881年，是中國(guó)第一家軌道裝備制造企業(yè)。在跨越三個(gè)世紀(jì)的發(fā)展歷程中，中車(chē)唐山公司曾制造出中國(guó)第一臺(tái)機(jī)車(chē)——“中國(guó)火箭”號(hào)，中國(guó)第一輛客車(chē)——“鑾輿龍車(chē)”，研制了中國(guó)第一輛貨車(chē)、第一輛軌道檢查車(chē)、第一輛特種車(chē)和第一輛高級(jí)公務(wù)車(chē)等。2008年，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)首列時(shí)速350公里“和諧號(hào)”CRH3動(dòng)車(chē)組在中車(chē)唐山公司下線(xiàn)，中車(chē)唐山公司擁有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室，是科技部命名的國(guó)際科技合作基地。中車(chē)唐山公司先后為長(zhǎng)春輕軌、北京地鐵13號(hào)線(xiàn)、天津地鐵1號(hào)線(xiàn)提供新型機(jī)車(chē)。
7，中車(chē)資陽(yáng)機(jī)車(chē)有限公司
中車(chē)資陽(yáng)機(jī)車(chē)有限公司，隸屬于中國(guó)中車(chē)股份有限公司，始建于1966年。公司位于四川資陽(yáng)市，員工近5000人。50年來(lái)，公司累計(jì)生產(chǎn)各型內(nèi)燃、電力機(jī)車(chē)5000余臺(tái)，輻射到國(guó)家干線(xiàn)鐵路、地方（合資）鐵路，冶金、石化、礦山等行業(yè)，已向亞洲、非洲、美洲、澳洲的24個(gè)國(guó)家出口了700多臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車(chē)。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)包括、電力機(jī)車(chē)、內(nèi)燃機(jī)車(chē)、機(jī)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、船用發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，柴油、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組等。
8，中車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司
中車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司，是中國(guó)中車(chē)股份有限公司的核心企業(yè)，中國(guó)高速列車(chē)產(chǎn)業(yè)化基地，城市軌道交通車(chē)輛制造商和國(guó)家軌道交通裝備產(chǎn)品重要出口基地。中車(chē)四方股份公司在高速動(dòng)車(chē)組、城際及市域動(dòng)車(chē)組的研發(fā)制造上處于行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位。中國(guó)首列時(shí)速200公里高速動(dòng)車(chē)組、首列時(shí)速300公里高速動(dòng)車(chē)組、首列時(shí)速380公里高速動(dòng)車(chē)組、首列“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組和首列城際動(dòng)車(chē)組均誕生于此。中車(chē)四方股份公司參與的青藏鐵路工程項(xiàng)目、京滬高鐵工程項(xiàng)目獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步特等獎(jiǎng)。已出口世界20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
待遇只能說(shuō)是一般般了，剛畢業(yè)的大學(xué)生去含稅含五險(xiǎn)一金的工資是3600/月，這是見(jiàn)習(xí)期工資，見(jiàn)習(xí)期一年，一年以后轉(zhuǎn)正，轉(zhuǎn)正后的工資是4000，固定雙休日晉升得快慢就要看關(guān)系了，國(guó)企都這樣，有可能五七六年后你的工資還是4000外地戶(hù)口可以住宿舍。
這種大型國(guó)企即使是正式員工員工收入也不會(huì)太高，一些月收入一萬(wàn)左右，不過(guò)國(guó)企福利還是可以的，退休無(wú)憂(yōu)。
中國(guó)中車(chē)工資待遇，在職朋職業(yè)圈上已有23位圈友現(xiàn)身分享，根據(jù)網(wǎng)友分享統(tǒng)計(jì)，中國(guó)中車(chē)平均工資為8502元/月，其中33%的工資收入位于區(qū)間6000-8000元/月，33%的工資收入位于區(qū)間8000-10000元/月。據(jù)分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)中車(chē)年終獎(jiǎng)平均34000元。
中國(guó)中車(chē)設(shè)計(jì)院招聘交五險(xiǎn)一金，工資都是在一萬(wàn)元叁仠元左右，工資逐年上漲，如果能設(shè)計(jì)新的產(chǎn)品公司有一定的獎(jiǎng)勵(lì)，每天工作時(shí)間為八個(gè)小時(shí)，星期六星期天雙休，招聘人員必須要服從公管理，遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，決不允許將公司的有關(guān)資料，圖紙和數(shù)據(jù)泄露出。
中車(chē)的待遇整體來(lái)說(shuō)在所在城市中等偏上一點(diǎn)，不算高。中車(chē)旗下有40多家子公司，生產(chǎn)高鐵動(dòng)車(chē)的有四方，長(zhǎng)客，唐車(chē)，這三家企業(yè)效益與其他子公司相比好一些。株洲公司雖然不生產(chǎn)高鐵，但是效益也不錯(cuò)，海外市場(chǎng)較多，科技實(shí)力強(qiáng)悍。
5000左右。
河北京車(chē)軌道交通車(chē)輛裝備有限公司是國(guó)企不屬于央企。
公司位于河北省保定市滿(mǎn)城區(qū)，單位性質(zhì)是國(guó)有企業(yè)。
經(jīng)營(yíng)范圍包括城市軌道交通車(chē)輛、磁浮車(chē)輛、城際車(chē)輛、高鐵車(chē)輛、鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛、新型城市軌道交通車(chē)輛、低地板有軌電車(chē)、軌道工程機(jī)械及維護(hù)機(jī)械等軌道交通設(shè)備及部件的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、修理、銷(xiāo)售、運(yùn)營(yíng)維護(hù)、租賃及相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢(xún)；
中國(guó)中車(chē)校園招聘交五險(xiǎn)一金，每天工作八小時(shí)，工資在染仠伍佰元左右，福利待遇根據(jù)公司規(guī)定全部有，每月都按時(shí)發(fā)工資不拖欠，一日三餐在公司食堂就餐自助餐行色任意挑選，不許浪費(fèi)的原則，公司還將須求學(xué)生按排宿舍，宿舍內(nèi)冷暖設(shè)施齊全，能使讓每一位安心工作。
中國(guó)中車(chē)是我國(guó)生產(chǎn)高鐵火車(chē)的公司，中車(chē)電動(dòng)生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)。
1 待遇較好。2 常州中車(chē)是一家大型的軌道交通裝備制造企業(yè)，具有較高的知名度和影響力，因此在繳納社保、提供福利、薪資待遇等方面都會(huì)比較優(yōu)厚。3 此外，常州中車(chē)還有完善的培訓(xùn)機(jī)制和晉升發(fā)展通道，能夠?yàn)閱T工提供良好的職業(yè)發(fā)展空間和機(jī)會(huì)，也是一些專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才所向往的企業(yè)之一。
