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民航甘肅監(jiān)管局待遇怎么樣?

時間:2024-11-24 14:45 人氣:0 編輯:招聘街

一、民航甘肅監(jiān)管局待遇怎么樣?

有個朋友好像就是這個系統(tǒng)的,記的原來剛?cè)サ臅r候基本工資1200左右,半年后逐漸工資在1800左右,但是福利待遇不錯的,這些部門都是基本工資低,但是福利下來工資很不錯,前提是一定要是正式編制!祝你好運!

二、民航安全員待遇?

航空公司空的安全員工資一般在5000到20000,不同的航空公司空的安全員工資會有所不同。

2.以下是國內(nèi)部分航空公司安全員月薪統(tǒng)計空:東方航空空:10900-16000元+,國航(月薪,按每月飛行100小時計算):9600-16550元+,南方航空空:海南航空空:9700-14000元,深航空:5900

3.擴(kuò)展資料:航空空安全員的收入一般由以下幾部分組成:月收入=基本工資+飛行小時數(shù)+過夜費用+其他補貼。

4.基本工資和時薪根據(jù)你的飛行時間和水平不同而不同。

5.航空空安全員的職責(zé)是保障機(jī)上人員和飛機(jī)的安全,并處理機(jī)上非法干擾和

三、誰了解民航江西監(jiān)管局公務(wù)員的待遇怎樣?

公務(wù)員的工資待遇每個地市有地區(qū)差也不一樣,基本上在2000-3000左右。

一、基本工資

  辦事員2800元;科員3000元;副科級3100元;正科級3300元;副處級3600元;正處級4000元;副廳級4400元;正廳級5000元;副部級5500元;正部級6000元。

  二、工齡工資:

  每年60元,以虛年計算,按月發(fā)放,三年一調(diào)。

  三、獎勵工資:

  每月300元,年度考核不合格者次年一月停發(fā),直至考核的次年一月繼續(xù)發(fā)放,三年一調(diào)。

  四、補助工資

  1.車補,隨工資每月發(fā)放,標(biāo)準(zhǔn)=基本工資÷5.逢一進(jìn)十。

  2.取暖補助,一年發(fā)放一次,標(biāo)準(zhǔn)= 基本工資÷3,逢一進(jìn)十。

  3.出勤補助,正常上班每天30元無故不到每日扣30元,經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的病假、事假和國家規(guī)定的節(jié)假日等0元,三年一調(diào)。

  4.山區(qū)補助,農(nóng)村和山區(qū)公務(wù)員享受山區(qū)補助,標(biāo)準(zhǔn)= 基本工資÷10.按月發(fā)放,三年一調(diào)。

  5地區(qū)差別補助,各地根據(jù)實際情況確定地區(qū)差別工資。除養(yǎng)老、醫(yī)療補助按現(xiàn)行政策執(zhí)行外。公積金、獨生子女費、等一切現(xiàn)行補助全部廢止。

  五、新參加工作人員基本工資確定方法:高中、技校、中專以辦事員確定;大專以科員確定;本科以副科級確定;碩士以正科級確定。

  六,退休公務(wù)員和參照公務(wù)員管理人員退休生活費= 退休前工資 x 80%。三年一調(diào)

四、民航監(jiān)管局出納崗位職責(zé)

民航監(jiān)管局出納崗位職責(zé)

民航監(jiān)管局作為一個重要的行業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)監(jiān)督和管理民用航空運輸行業(yè),出納崗位是其中不可或缺的一環(huán)。出納作為財務(wù)管理的重要職能部門,承擔(dān)著維護(hù)機(jī)構(gòu)資金安全、監(jiān)督資金使用、財務(wù)賬務(wù)處理等重要職責(zé)。下面我們將詳細(xì)介紹民航監(jiān)管局出納崗位的職責(zé)內(nèi)容。

1. 資金管理

出納作為民航監(jiān)管局的重要財務(wù)管理人員,負(fù)責(zé)資金的管理和監(jiān)督。首先,出納需進(jìn)行日常的資金統(tǒng)計和賬務(wù)核對工作,確保機(jī)構(gòu)內(nèi)外資金的準(zhǔn)確記錄和及時核對。其次,出納還需要監(jiān)督和控制資金的使用,確保資金的安全性和合規(guī)性。對于涉及大額款項的付款、收款等事項,出納需要進(jìn)行嚴(yán)格的審核和復(fù)核,確保資金的正確流轉(zhuǎn)和使用。此外,出納還需定期進(jìn)行資金結(jié)余的匯總和報告,向上級領(lǐng)導(dǎo)和審計部門提供準(zhǔn)確的財務(wù)情況報告。

2. 財務(wù)賬務(wù)處理

出納需要熟悉財務(wù)管理相關(guān)政策法規(guī)和會計準(zhǔn)則,對核算準(zhǔn)確性、會計處理規(guī)范性負(fù)責(zé)。首先,出納需執(zhí)行預(yù)算執(zhí)行和支出管理制度,進(jìn)行票據(jù)的驗收、審核和登記工作,確保票據(jù)信息的準(zhǔn)確性和合規(guī)性。其次,出納需要進(jìn)行財務(wù)憑證的填制和記賬工作,確保賬務(wù)處理的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。同時,出納還需進(jìn)行財務(wù)報表的編制和報送,向上級部門提供準(zhǔn)確的財務(wù)數(shù)據(jù)和報告。此外,在財務(wù)問題的解決過程中,出納需積極與財務(wù)部門、審計部門等相關(guān)部門進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào),保證問題的及時解決。

3. 稽核與審計

出納在執(zhí)行崗位職責(zé)的過程中,需要遵循審計制度,配合審計部門進(jìn)行日常審計工作。首先,出納應(yīng)按照審計要求提供審計所需的會計憑證、賬簿等相關(guān)資料。其次,出納需全力配合審計部門對相關(guān)財務(wù)業(yè)務(wù)進(jìn)行審計和稽核,提供必要的協(xié)助和解答。同時,出納還需積極整改審計過程中發(fā)現(xiàn)的問題和不足,并將整改情況及時報告給上級領(lǐng)導(dǎo)和審計部門。為了保證審計工作的順利進(jìn)行,出納需保證賬務(wù)處理的規(guī)范性,確保財務(wù)流程的透明和合規(guī)。

4. 檔案管理

出納作為部門內(nèi)部財務(wù)管理的主要責(zé)任人,負(fù)責(zé)相關(guān)會計、財務(wù)檔案的管理和歸檔工作。出納需要建立健全的檔案管理制度,確保各項會計憑證、賬簿等財務(wù)檔案的完整性和安全性。出納需負(fù)責(zé)檔案的整理、分類和歸檔,確保檔案管理的規(guī)范性和便捷性。在需要調(diào)閱檔案的情況下,出納需積極配合相關(guān)部門進(jìn)行檔案的提供和借閱,確保檔案的及時性和準(zhǔn)確性。

5. 相關(guān)報表報送

出納作為財務(wù)管理的重要環(huán)節(jié),需要及時準(zhǔn)確地向上級領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門提交相關(guān)財務(wù)報表和報告。出納需按照規(guī)定的時間和格式,準(zhǔn)備財務(wù)報表和報告,如預(yù)算執(zhí)行報表、資金使用情況報告等。同時,出納還需進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和分析,提供財務(wù)數(shù)據(jù)的分析報告給上級領(lǐng)導(dǎo),為決策提供有力的參考依據(jù)。此外,出納還需及時向有關(guān)部門報送調(diào)查統(tǒng)計表、事故報告等相關(guān)信息,確保信息的真實性和完整性。

綜上所述,民航監(jiān)管局出納崗位的職責(zé)十分重要,涵蓋了資金管理、財務(wù)賬務(wù)處理、稽核與審計、檔案管理和相關(guān)報表報送等多個方面。出納需具備扎實的財務(wù)專業(yè)知識和良好的溝通協(xié)調(diào)能力,嚴(yán)格遵守行業(yè)相關(guān)法規(guī)和規(guī)章制度,保證崗位職責(zé)的正常執(zhí)行。只有這樣,才能有效維護(hù)機(jī)構(gòu)財務(wù)安全,促進(jìn)民航監(jiān)管事業(yè)的良好發(fā)展。

五、民航監(jiān)管局待遇怎么樣啊,碩士畢業(yè)是考公務(wù)員進(jìn)?

民航監(jiān)管局工作崗位都是國家公務(wù)員待遇享受五險一金待遇,工資和各種補貼加起來每年在120000-150000元之間,民航監(jiān)管局招聘人才都是從民航大學(xué)校招優(yōu)秀人才,航空專業(yè)碩士畢業(yè)生都有資格報考民航監(jiān)管局的工作崗位,能進(jìn)中國民航監(jiān)管局系統(tǒng)單位也是不錯的選擇。

六、民航湖南安全監(jiān)督管理局待遇怎么?

你好民航,湖南安全監(jiān)督管理及待遇非常好,所有的民航單位待遇都非常好。

七、民航安全法?

航空安全法是為保證不發(fā)生與航空器運行有關(guān)的人員傷亡和航空器損壞等事故。航空安全主要包括飛行安全、航空地面安全和空防安全。

為了防止對民用航空活動的非法干擾,維護(hù)民用航空秩序,保障民用航空安全,制定本條例。保護(hù)我們公民的權(quán)益

八、民航貨郵安檢待遇好嗎?

民航貨郵安檢,是指位于各民航機(jī)場貨場(貨運倉庫)中,設(shè)立的安檢站,通常設(shè)有安檢機(jī)器和若干安檢員,這些安檢機(jī)和安檢人員,總體屬于機(jī)場安檢部(站),實行24小時輪崗派出形式,總體待遇很好,因為機(jī)場安檢是重要單位,職業(yè)上升通道寬廣,如果應(yīng)聘成功可以考慮。

九、民航飛行員待遇?

民航飛行員的月工資基礎(chǔ)在10萬左右,不得不說,這行業(yè)的收入在國內(nèi)絕對是個暴利啊,干一個月就比得上普通人全年的收入還高,怪不得人家落地就是奔馳寶馬的接送,這工資水平不住豪宅真是有點可惜了

另外,除去基本的績效工資外,民航飛行員的工資大部分都來源于兩項指標(biāo),一是浮動獎金,也就是因為飛行次數(shù)和從業(yè)年齡所帶來的浮動獎金補貼,大頭基本都在飛行補貼上,畢竟飛行員的工時都是按照飛行時長來算的,每個月在天上的時間越多,飛行補貼就越高,從這位網(wǎng)友的工資曝光來看,在10萬的工資收入里,飛行補貼就占了7成左右

除卻這些外,在保險和公積金繳納方面,民航飛行員的待遇也不是一般的高,除卻基本的人身保險,還有電腦補貼、每個月的住房公積金就2000,按照這種程度來算的話,一年只獎勵的住房公積金就超過了幾萬塊,這對一般人來說,真的是想也不敢想的事情,難怪這幾年的空乘和飛行員行業(yè)會這么火熱,這么高的工資,誰能夠不眼紅呢?

十、民航研究生待遇?

這樣的工作待遇不錯,福利也不錯,國家法定節(jié)假日休息,每周雙休,每天上班八個小時,有五險一金,工資八千以上,所以待遇是比較好的。

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