現(xiàn)在都是同工同酬，估計是在2500左右。
但是據(jù)說石吉效益很好的，車流量大效益就好。建議去大所。最好是能到管理處。江蘇高速公路收費站，今天是照常要收費、沒有免過路費的。
每一年的春節(jié)、清明節(jié)、五一節(jié)、國慶節(jié)四個節(jié)假日，七座以下（含七座）小客車上高速共有20天可以免費。2016年高速免費日期如下： 春節(jié)：2月7日（除夕）零時開始，至2月13日（正月初六）24時結(jié)束； 清明節(jié)：4月2日零時開始，至4月4日24時結(jié)束； 五一節(jié)：4月30日零時開始，至5月2日24時結(jié)束； 國慶節(jié)：10月1日零時開始，至10月7日24時結(jié)束。
近年來，非高速公路收費站標準一直備受人們關(guān)注。非高速公路收費站標準是指對于非高速公路上設(shè)置的收費站進行的規(guī)范化管理和收費標準制定。如何合理設(shè)定非高速公路收費站標準，對于保障道路暢通、提高公路服務(wù)水平和鼓勵投資興建具有重要意義。
收費標準制定
制定非高速公路收費站標準的第一步是確定收費標準。收費標準應(yīng)綜合考慮道路維護、運營成本、投資回報等多方面因素，確保合理公平。同時，應(yīng)充分聽取各方意見，確保收費標準的公平性和透明度。
收費站管理
非高速公路收費站的管理工作也是非常重要的。要嚴格按照相關(guān)規(guī)定設(shè)置和管理收費站，保障道路通行的順暢、有序。收費站管理涉及到人員安排、設(shè)備維護、收費記錄管理等多個方面，需要做到科學(xué)合理，確保服務(wù)效率和質(zhì)量。
收費標準調(diào)整
隨著經(jīng)濟發(fā)展和道路交通需求的變化，非高速公路收費站標準也需要不斷調(diào)整。收費標準調(diào)整應(yīng)該根據(jù)實際情況進行，避免影響公路使用者的權(quán)益。調(diào)整收費標準需要依據(jù)政府政策和市場需求，科學(xué)合理地確定調(diào)整幅度和時機。
安全保障
在管理非高速公路收費站的過程中，安全是首要考慮的因素。要加強對收費站設(shè)施和設(shè)備的維護保養(yǎng)，確保道路使用的安全性。同時，還需要加強對收費站人員的培訓(xùn)，提高工作人員的安全意識和服務(wù)質(zhì)量。
技術(shù)支持
隨著科技的不斷進步，非高速公路收費站管理也需要加強技術(shù)支持。引入先進的收費設(shè)備和管理系統(tǒng)，提高收費效率和準確性。同時，應(yīng)注重信息化建設(shè)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享和實時監(jiān)控，提升管理水平和服務(wù)質(zhì)量。
社會責任
作為公共服務(wù)機構(gòu)，非高速公路收費站也需要承擔一定的社會責任。除了提供道路收費服務(wù)外，還需要積極參與社會公益事業(yè)，促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展和社會和諧。保障公眾的出行安全和便利，是非高速公路收費站的社會責任之一。
發(fā)展前景
非高速公路收費站作為道路交通管理的重要組成部分，將在未來繼續(xù)發(fā)揮作用。隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施的完善和交通需求的增長，非高速公路收費站的發(fā)展前景廣闊。政府應(yīng)加強規(guī)劃引導(dǎo)，促進收費站標準化管理和服務(wù)水平提升，推動行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。
結(jié)語
綜上所述，非高速公路收費站標準的管理和規(guī)范化是道路交通管理中的重要環(huán)節(jié)。通過合理設(shè)定收費標準、加強管理和技術(shù)支持、承擔社會責任等舉措，將促進非高速公路收費站行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，為公眾出行提供更好的服務(wù)和保障。
1、高速公路收費員一般都是由高速管理運營公司的勞務(wù)派遣員工，福利齊全，五險一金，但是工資不會很高，根據(jù)不同地區(qū)，工資不同。
2、上班時間是八小時三班倒。
工資方面要看是什么高速了，各個地方都不一樣，我就說我們江蘇吧，我有五年的工齡，所以工資加獎金加所以能算在里面的錢差不多43000左右，另外還有一年14000左右的住房公積金，工資不高不低，一般如果是男生的話不推薦在收費站常干，沒出息的，女的做做還無所謂，因為收費員當久了就麻木了，不做收費員出去什么都不會干
高速公司收費員的員工，基本上都是吃青春飯，沒有太多的技術(shù)含量，夜班還是比較熬人的。不然最多也就是從收費員做到收費班長，每個月多150塊錢，那也得和站領(lǐng)導(dǎo)搞好關(guān)系，并且打好堅實的群眾基礎(chǔ)
事業(yè)單位企業(yè)化管理，就是事業(yè)單位性質(zhì)，但是事業(yè)單位所有好處政策你都與你沒關(guān)系，企業(yè)化管理到處扣錢，但不按企業(yè)化發(fā)工資，沒有什么所謂的多勞多得，不平等待遇太多，管理混亂，無福利獎金，死工資扣完三險一金2400，
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
我是某省某地高速公路收費站的站長，非常榮幸能夠在此向各位領(lǐng)導(dǎo)提交我的述職報告。在過去一年中，我?guī)ьI(lǐng)團隊面對各種挑戰(zhàn)，取得了一定的成績。我愿意通過本報告向大家詳細介紹我的工作情況和取得的成果。
作為高速公路收費站的站長，我全面負責站點的管理工作。我的主要職責包括：
在過去一年中，我和團隊緊密配合，克服了很多困難，取得了一定的工作成果。下面我將具體介紹一些重要的方面。
為了提供更好的服務(wù)品質(zhì)，我主導(dǎo)了一系列改進和創(chuàng)新的工作。我們加強了對員工的培訓(xùn)，提高了服務(wù)意識和服務(wù)技能，使得我們的收費人員能夠更加友善、高效地為司乘人員提供服務(wù)。
此外，我還推動了信息化建設(shè)，在收費站設(shè)置了自助繳費設(shè)備，方便司乘人員快速繳費。同時，我們還利用互聯(lián)網(wǎng)和移動技術(shù)，開展在線客服，及時解決司乘人員的問題和投訴。
在高速公路收費站，安全管理是至關(guān)重要的工作。為了確保站點的安全運營，我采取了一系列措施。
首先，我們嚴格執(zhí)行交通安全法規(guī)，做好收費站的交通指引和警示標識。同時，我組織開展了安全培訓(xùn)和演練，提高了員工對突發(fā)事件的應(yīng)對能力。
其次，我們加強了安全設(shè)施的維護和更新，確保所有設(shè)備的正常運行。定期進行安全巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
為了提高收費站的運營效率，我引入了一些現(xiàn)代化的管理手段。
首先，我們優(yōu)化了人員配置和工作流程。通過合理安排人員，縮短了等待時間，提高了過站效率。同時，我們制定了一套科學(xué)的考核機制，激勵員工提高工作效率。
其次，我推動了信息化建設(shè)。我們建立了站點管理信息系統(tǒng)，實現(xiàn)對各項數(shù)據(jù)的自動化記錄和分析。這樣，我們能夠更好地掌握站點運行情況，及時調(diào)整工作策略。
團隊建設(shè)是站點管理的核心。我注重團隊的凝聚力和戰(zhàn)斗力的提升。
我定期組織團隊活動，增強團隊成員之間的溝通和合作。同時，我也注重員工的個人成長，定期進行培訓(xùn)和交流，提高員工的專業(yè)素質(zhì)。
在過去的一年中，我?guī)ьI(lǐng)團隊克服各種困難，取得了一定的成績。然而，我們也面臨著新的挑戰(zhàn)，仍有許多工作需要加以改進和提升。
我將繼續(xù)努力，進一步深化改革，提高服務(wù)品質(zhì)，提升安全管理水平，并根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的指示不斷完善團隊建設(shè)。相信在各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，我們能夠取得更好的成績，為高速公路收費站的發(fā)展做出更大的貢獻。
謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)對我的支持和關(guān)心！請批準我的述職報告。
此致
敬禮！
高速公路是現(xiàn)代交通系統(tǒng)的重要組成部分，連接著城市與城市之間的紐帶，方便了人們的出行。然而，在夜間行駛時，由于路面和環(huán)境限制，司機的視線會受到一定的影響，這就需要高速公路收費站補光燈的存在。
高速公路收費站補光燈是一種專門用于增強路燈照明的照明設(shè)備，通常安裝在收費站的天花板上，以提供額外的照明。它們通常配備高亮度的LED燈泡，能夠在夜間提供足夠的光亮，使司機能夠清晰地看到收費站的交通指示、標識和工作人員。
高速公路收費站補光燈具有以下重要性：
在高速公路收費站，車輛的流量通常很大，尤其是在交通高峰期間。良好的照明條件能夠確保司機能夠清楚地看到前方的道路、收費站標識和交通指示，在夜間減少事故的發(fā)生。高速公路收費站補光燈通過提供高亮度的照明，確保司機能夠正確地駛?cè)牒婉偝鍪召M站，減少因路燈不足而導(dǎo)致的安全隱患。
收費站補光燈不僅能夠提供良好的照明，還能增強道路的安全性。在夜間行駛時，能夠清晰地看到收費站的指示和交通標識，有助于司機正確地選擇車道，并按時繳納費用。此外，補光燈的存在還可以提高車輛駛?cè)肱c駛出收費站的效率，減少排隊等待時間，避免發(fā)生交通堵塞。
高速公路收費站補光燈的安裝可以給過往司機帶來很大的方便。在夜間行駛時，司機可以通過補光燈快速觀察到收費站的位置，及時切換到正確的車道，縮短交納費用的時間。補光燈的明亮照明效果還能提高過往司機的駕駛信心，減少駕駛疲勞，為行車安全保駕護航。
高速公路收費站補光燈通常采用高亮度的LED燈泡，與傳統(tǒng)照明設(shè)備相比，LED燈泡的能耗更低，壽命更長，耐用性更好。LED燈泡還可以通過智能調(diào)光系統(tǒng)實現(xiàn)亮度自動調(diào)節(jié)，根據(jù)光線變化自動調(diào)整照明強度，節(jié)約能源的同時確保照明效果。因此，高速公路收費站補光燈的使用不僅可以提高照明質(zhì)量，還可以達到節(jié)能環(huán)保的目的。
如果收費站照明不足，司機在夜間行駛過程中可能會疏忽收費站的交通指示和標識，導(dǎo)致不必要的糾紛和交通事故。高速公路收費站補光燈能夠為司機提供清晰的視野，避免因照明不足而造成的誤解和糾紛。司機能夠準確地根據(jù)指示駛?cè)牒婉偝鍪召M站，避免產(chǎn)生交通糾紛，給行車帶來更多的安全保障。
綜上所述，高速公路收費站補光燈對于保障夜間行車安全、提高照明質(zhì)量、減少交通事故的發(fā)生具有重要意義。補光燈的安裝可以確保司機清晰地看到收費站的交通指示和標識，提高過往司機的方便性和行車安全性。未來，在高速公路建設(shè)過程中，應(yīng)當充分重視和合理安排收費站補光燈的設(shè)置，以提高整體交通運輸系統(tǒng)的質(zhì)量和效率。
三班倒，不是正式編制，就是合同工！就這條件大家還擠著往里進呢！什么也學(xué)不到，是個人就能完成的工作！
我干了十年了，合同工，工資加獎金1800元每月！
收費站的職工待遇在省內(nèi)不同地區(qū)是不同的，但一般都不高，在在一千五到三千左右，好多沒有編制的，一般都是公路局等交通部門的家屬在做，有定期培訓(xùn)的。
這個問題,也要分情況看待的.首先看你進哪條高速,在什么崗位上,是什么編制等等.也不是在南京的高速公路收費站待遇就一定好.
