看你做什么，一般一周上六天班，加班比較多，但是有加班費(fèi)，不加班的話也就那個(gè)基本工資和績(jī)效獎(jiǎng)三千左右，尤其是工裝這塊 天天累的一筆 還天天吊事，只要你有力氣就能干，做采購(gòu)和研發(fā) 設(shè)計(jì)還好點(diǎn) 生產(chǎn)管理部就算了，天天讓你煩死，干的都是無(wú)聊的事情 就和等死差不多吧，尤其是工裝那塊最好不要去
看你做什么，一般一周上六天班，加班比較多，但是有加班費(fèi)，不加班的話也就那個(gè)基本工資和績(jī)效獎(jiǎng)三千左右，尤其是工裝這塊 天天累的一筆 還天天吊事，只要你有力氣就能干，做采購(gòu)和研發(fā) 設(shè)計(jì)還好點(diǎn) 生產(chǎn)管理部就算了，天天讓你煩死，干的都是無(wú)聊的事情 就和等死差不多吧，尤其是工裝那塊最好不要去
你好,在康尼公司普通工人的待遇是根據(jù)具體職位而定的,如果是后勤物流倉(cāng)庫(kù)等,就是基本工資+加班費(fèi)+獎(jiǎng)金+補(bǔ)貼.如果是生產(chǎn)操作工就是按工時(shí)算或記件算,也有獎(jiǎng)金和補(bǔ)貼.總的來(lái)說(shuō),一個(gè)月扣去五險(xiǎn)一金,大概在1600-3000元之間(如果你拼命的加班就多),工作是早上八點(diǎn)辦到下午五點(diǎn).加班也是要看你在哪個(gè)崗位了,總的來(lái)說(shuō)不算多,加班的話是到晚上八點(diǎn)下班,雙休.節(jié)假日都按法定的放.班車(chē)很多,到邁皋橋,模范馬路,瑞金路,新莊,五塘村,夫子廟,龍江,江北,江寧等都有,基本上四通八達(dá).這個(gè)公司還是不錯(cuò)的,福利挺好.常發(fā)些蘇果券啊電影票什么的,還有交通補(bǔ)貼.呵呵.希望能幫到你
現(xiàn)狀：公司是專(zhuān)注于機(jī)電核心技術(shù)研究和應(yīng)用的創(chuàng)新型企業(yè)。主營(yíng)軌道交通門(mén)系統(tǒng)的研發(fā)、制造和銷(xiāo)售及提供軌道交通裝備配套產(chǎn)品與技術(shù)服務(wù)。
前景：“做強(qiáng)主業(yè)、多元發(fā)展”是公司發(fā)展戰(zhàn)略,目前已形成了以軌道交通裝備為主,基于機(jī)電一體化的多元經(jīng)營(yíng)發(fā)展格局。
康尼機(jī)電生產(chǎn)的主要產(chǎn)品，城市軌道車(chē)輛門(mén)、干線鐵路車(chē)輛門(mén)、站臺(tái)安全門(mén)。
南京康尼機(jī)電股份有限公司，是一家專(zhuān)注于機(jī)電核心技術(shù)研究和應(yīng)用的創(chuàng)新型企業(yè)。
公司成立于2000年10月，于 2014年8月1日在上交所首發(fā)上市，股票代碼603111。
公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為軌道交通門(mén)和新能源汽車(chē)零部件的研發(fā)、制造、銷(xiāo)售與技術(shù)服務(wù)。
公司主要產(chǎn)品包括城市軌道車(chē)輛門(mén)、干線鐵路車(chē)輛門(mén)、站臺(tái)安全門(mén)、新能源汽車(chē)高壓配電系統(tǒng)等。
公司產(chǎn)品出口美國(guó)、法國(guó)、加拿大等十多個(gè)國(guó)家，是中國(guó)中車(chē)、龐巴迪、阿爾斯通等國(guó)際著名軌道車(chē)輛制造商戰(zhàn)略合作伙伴和供應(yīng)商。
康尼商標(biāo)被認(rèn)定為中國(guó)馳名商標(biāo)，已在德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、奧地利等國(guó)家和地區(qū)成功注冊(cè)。
國(guó)企。 南京康尼新能源汽車(chē)零部件有限公司 是南京康尼機(jī)電股份有限公司(國(guó)企性質(zhì),主要生產(chǎn)軌交連接器及軌交相關(guān)產(chǎn)品)控股的公司,早于2011年就開(kāi)始生產(chǎn)充電連接器,然后再制造一些電池廠商使用的單芯連接器。
不是國(guó)企，南京康尼機(jī)電股份有限公司成立于2000年10月27日，注冊(cè)地位于南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)恒達(dá)路19號(hào)，法定代表人為陳穎奇。經(jīng)營(yíng)范圍包括軌道交通裝備、機(jī)、電及一體化裝備的研發(fā)、制造、銷(xiāo)售與技術(shù)服務(wù)。軌道交通車(chē)輛門(mén)系統(tǒng)及器材，軟件產(chǎn)品及控制系統(tǒng)，軌道交通站臺(tái)安全門(mén)及屏蔽門(mén)系統(tǒng)、軌道車(chē)輛內(nèi)部裝飾；道路貨物運(yùn)輸。
康尼機(jī)電是一家具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的軌道交通門(mén)系統(tǒng)供應(yīng)商。軌道車(chē)輛門(mén)系統(tǒng)作為軌道車(chē)輛的重要組成部件，涉及車(chē)輛安全性、可靠性、舒適性，直接影響著乘客的出行安全和車(chē)輛的正常運(yùn)行，在軌道交通的運(yùn)營(yíng)中扮演著重要的角色，是軌道車(chē)輛關(guān)鍵裝備之一。
是一家具有自主創(chuàng)新能力、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高新技術(shù)企業(yè)。公司被國(guó)家發(fā)改委授予“國(guó)家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范工程”，先后被認(rèn)定為 “國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)”、“國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)示范企業(yè)”等榮譽(yù)資質(zhì)。公司擁有國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家機(jī)械工業(yè)軌道車(chē)輛自動(dòng)門(mén)工程研究中心，建有江蘇省軌道車(chē)輛自動(dòng)門(mén)工程技術(shù)研究中心、江蘇省博士后科研工作站等。
公司也是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道車(chē)輛客室側(cè)門(mén)》以及《城市地鐵車(chē)輛電動(dòng)客室側(cè)門(mén)行業(yè)技術(shù)規(guī)范》的主要制定單位。截止2017年底，公司擁有有效授權(quán)專(zhuān)利571件，其中發(fā)明專(zhuān)利132件，累計(jì)擁有軟件著作權(quán)109件?？的釞C(jī)電始終秉承“堅(jiān)持按現(xiàn)代企業(yè)制度規(guī)范管理，努力成為一家受青睞的公眾公司。
南京康尼機(jī)電智能輪椅從2018年6月上市，所以到現(xiàn)在已經(jīng)生產(chǎn)3年了
