電務(wù)段工人崗位是信號工，信號工分現(xiàn)場信號工，檢修所信號工，修配所信號工，機(jī)車載臺信號工。其中現(xiàn)場信號工待遇高，崗位工資高，機(jī)車載臺信號工次之，再次就是檢修所和修配所信號工。
現(xiàn)場信號工能拿6000—7000，其他信號工稍微次點(diǎn)，能差500
太原局電務(wù)段有兩個，太原和侯馬。
研究生分來比較少，本科生3000多點(diǎn)，一年之后定職增加，單位不同略有差別。有可能雙選，太原電務(wù)段距離省城近些，似難度大些。若家在晉南，去侯馬電務(wù)段也不錯。在電務(wù)段主要從事通信、信號車間之類的技術(shù)員、助理工程師、工程師工作。有組織領(lǐng)導(dǎo)能力，也可以做行政領(lǐng)導(dǎo)。待遇要髙于內(nèi)地。
青藏鐵路起于青海格尓木市，止于西藏自治區(qū)拉薩市，全長1000多公里，號稱天路。
青藏鐵路電務(wù)段段正式職工的工資待遇要比我們內(nèi)地鐵路職工最少要高出一倍，如果正處于海拔4500米髙的唐古拉山的鐵路職工要高出二倍甚至還多。這是因?yàn)閲矣幸?guī)定，在西藏工作的職工實(shí)行雙倍工資制，地區(qū)海拔越髙，待遇越高。
政策規(guī)定的待遇享受是有道理的，他們得到的和附出的是成正比的。
電務(wù)段信號工女生待遇挺好的。電務(wù)段信號工，男生和女生待遇是一樣的，同工同樣待遇，不分男女。女職工和男職工，在福利待遇方面是一樣，工資也沒差異，男職工女職工同等工作環(huán)境，相比之下優(yōu)厚更多，女職工在男職工多的地方工作，得到的照顧更多。
現(xiàn)在工會沒有這方面的職能，尤其是在疾病的補(bǔ)貼方面沒有硬性的規(guī)定，但是工會對于員工來說有什么問題都可以找他們的。
遇到重大的疾病，家里肯定非常需要錢，這個時候工會肯定會伸出援手的，會代表員工向公司來申請一定的補(bǔ)貼，雖然這不是明文規(guī)定的
機(jī)務(wù)段是從事機(jī)車車輛管理維修的專業(yè)鐵路單位，而電務(wù)段是從事鐵路電氣化線路維修維護(hù)的鐵路專業(yè)單位。他們的職能各不相同，是平級單位。
不一定是對口專業(yè)分配，我們一個專業(yè)一塊來的都分散了。有供電的，機(jī)務(wù)的，工務(wù)的，我在供電段，培訓(xùn)了整一年，剛分配一個月多，三個月的師帶徒，簽了師徒合同，這期間因?yàn)椴皇擒囬g生產(chǎn)主力獎金系數(shù)是0.8，三個月后恢復(fù)到1.3?，F(xiàn)在已經(jīng)拿了6000了。大專定職為工人，本科定職助理工程師。
1. 這個問題需要更多的信息才能得出明確的結(jié)論。2. 如果是考慮交通便利性，長治歸太原電務(wù)段更為合適，因?yàn)閮傻刂g的交通比較便利；如果是考慮工作機(jī)會和發(fā)展前景，需要進(jìn)一步了解兩個電務(wù)段的情況才能做出判斷。3. 可以通過了解兩個電務(wù)段的工作環(huán)境、薪資待遇、職業(yè)發(fā)展前景等方面的信息，來做出更加明智的選擇。此外，還可以考慮個人的興趣愛好、家庭情況等因素，綜合考慮后做出最終決定。
沈陽電務(wù)段和大連電務(wù)段都是沈陽鐵路局集團(tuán)公司下屬企業(yè)，級別都是縣團(tuán)級，主要業(yè)務(wù)是負(fù)責(zé)沈陽鐵路高管內(nèi)站，段及所屬線路的管理維修，維護(hù)，確保鐵路運(yùn)輸?shù)挠秒姲踩?。沈陽電?wù)段在規(guī)模上要大于大連電務(wù)段，員工人數(shù)多于大連電多段。
鐵路上的待遇嘛，其實(shí)都差不多，就是技能工資+崗位工資+工齡工資了。
現(xiàn)在技能和工齡所占的比例都比較小了，崗位工資是比較大的份額。電務(wù)段的崗位是相對比較高的了，但是平時的小福利主要還是看主管領(lǐng)導(dǎo)肯不肯發(fā)錢。遇到手筆比較大的主管段長什么的，可以比摳門的段長一年下來多拿至少5000.
