南車(chē)時(shí)代的技術(shù)中心當(dāng)然是非常好的崗位。
主要還是從事研發(fā)工作，發(fā)展前途要看自己的努力了。
中車(chē)時(shí)代電氣技術(shù)中心還是不錯(cuò)的，企業(yè)效益非常不錯(cuò),員工待遇也很好。 中車(chē)時(shí)代電氣制造中心是軌道交通科研試制和批量生產(chǎn)的重要基地,地處于株洲軌道交通產(chǎn)業(yè)群的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
該中心主要為國(guó)家和地方城市在營(yíng)或在建的高鐵、城市軌道項(xiàng)目提供牽引、控制、信號(hào)等關(guān)鍵電氣產(chǎn)品,是亞洲較大的單體軌道交通零部件生產(chǎn)基地。
年薪30左右，五險(xiǎn)一金
可以去。
中車(chē)時(shí)代電氣軌交中心不錯(cuò)。
株洲中車(chē)時(shí)代電氣股份有限公司（下稱(chēng)中車(chē)時(shí)代電氣）是中國(guó)中車(chē)旗下股份制企業(yè)，其前身及母公司——中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)研究所有限公司創(chuàng)立于1959年。
中車(chē)時(shí)代電氣扎根株洲，走好兩條鋼軌，走出兩條鋼軌，2006年在香港聯(lián)合交易所成功上市。2015年榮獲第二屆"中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)"，2018年?duì)I業(yè)收入超過(guò)150億元。
中車(chē)時(shí)代電氣秉承"雙高雙效"高速牽引管理模式，堅(jiān)持"同心多元化"發(fā)展戰(zhàn)略，圍繞技術(shù)與市場(chǎng)，形成了"基礎(chǔ)器件+裝置與系統(tǒng)+整機(jī)與工程"的完整產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)。
產(chǎn)業(yè)涉及高鐵、機(jī)車(chē)、城軌、軌道工程機(jī)械、通信信號(hào)、大功率半導(dǎo)體、傳感器、海工裝備、新能源汽車(chē)、環(huán)保、通用變頻器等多個(gè)領(lǐng)域，業(yè)務(wù)遍及全球20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，與國(guó)內(nèi)外多家知名企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系，具有廣闊的發(fā)展空間和前景。
中車(chē)時(shí)代電氣具備國(guó)內(nèi)唯一自主8英寸IGBT芯片產(chǎn)線(xiàn)，擁有新型功率半導(dǎo)體器件國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，是全球第二大深海機(jī)器設(shè)計(jì)制造商。
參與研制中國(guó)首臺(tái)電力機(jī)車(chē)、交流傳動(dòng)機(jī)車(chē)、交流傳動(dòng)地鐵、永磁高鐵、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組。擁有動(dòng)車(chē)組和機(jī)車(chē)牽引與控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、變流技術(shù)國(guó)家工程研究中心、五大研發(fā)中心（長(zhǎng)沙、株洲、無(wú)錫、西安、伯明翰）。
劉國(guó)友，博士，教授級(jí)高級(jí)工程師，中車(chē)首席技術(shù)專(zhuān)家。現(xiàn)任株洲中車(chē)時(shí)代電氣股份有限公司副總工程師，新型功率半導(dǎo)體器件國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室常務(wù)副主任，“IGBT技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化”國(guó)家重點(diǎn)領(lǐng)域創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人
南車(chē)株洲所的待遇很不錯(cuò)，南車(chē)時(shí)代有絕緣材料廠，專(zhuān)業(yè)人才是很需要的，再者南車(chē)時(shí)代集團(tuán)在中國(guó)的電力機(jī)車(chē)技術(shù)上首屈一指，對(duì)人才的要求很高且待遇很好，新到的大學(xué)生都有安置費(fèi)。
株洲電力機(jī)車(chē)廠又叫“田廠”，是做整車(chē)的，主要是設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)件以及組裝。
時(shí)代電氣是做機(jī)車(chē)上的控制系統(tǒng)的，主要是強(qiáng)電方面的變流以及弱電方面的信息電子。田廠是時(shí)代電氣的客戶(hù)之一。時(shí)代電氣的控制柜大部分都是銷(xiāo)售給田廠的。說(shuō)句不太恰當(dāng)?shù)脑?huà)，田廠的是體力活，是工人；時(shí)代電氣的是技術(shù)活，是軟硬件設(shè)計(jì)師。浦鎮(zhèn)公司最近幾年發(fā)展勢(shì)頭不錯(cuò)，你招聘時(shí)人家沒(méi)有與你說(shuō)明啊。第一年都是差不多的，轉(zhuǎn)正后各崗位略有不同，但與別的單位比肯定是可以
網(wǎng)上找的薪資待遇：
在中車(chē)株洲研究所工作是一種什么樣的體驗(yàn)？。
上個(gè)月問(wèn)了問(wèn)學(xué)校的研究生（株所名單上的慎選院校），講待遇不行好多簽了株所的研究生寧可交天價(jià)違約金都要跑路…但是跑了的還能去哪呢？現(xiàn)在的就業(yè)無(wú)非是從一個(gè)株所到下一個(gè)株所，罷了。
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原回答
本人就讀于株洲所院校分類(lèi)里的慎選院校，本科，電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)，校招時(shí)候說(shuō)本科生轉(zhuǎn)正以后綜合年薪：5000元／月×15月＝7.5w，推算一下到手四千多一個(gè)月，年終獎(jiǎng)發(fā)三個(gè)月的工資，研究生應(yīng)該高一點(diǎn)，并且有“酒店式公寓”可以住兩年，大家可以據(jù)此推算一下自己的待遇。
同株所時(shí)代電氣汽車(chē)事業(yè)部，好像主要是做新能源汽車(chē)的電驅(qū)系統(tǒng)的，離株所總部?jī)扇铮袃蓚€(gè)小廠房和一小棟辦公樓，離城鐵站還有一定距離，已跑路。
