船舶很有前景，看看，咱要造航母了吧海洋工程前景更好，資源開發(fā)，以后就主要面向海洋了，二十一世紀是海洋的世紀！
待遇不錯,最初入行可能在三四千左右水平，以后還會有空間 雖然現(xiàn)在分數(shù)一般不高，但是不能否認專業(yè)不好，主要還是公眾了解不夠。
就業(yè)面不太寬，一般是在沿海地區(qū)，或武漢等沿江地區(qū)。這是一些美中不足的地方。不過沿海地區(qū)一般就是發(fā)達的地區(qū)，應該也是不錯的
回答如下：船舶與海洋工程的博士待遇因地區(qū)、企業(yè)和個人能力而異。一般來說，船舶與海洋工程的博士畢業(yè)生在工資、福利和職業(yè)發(fā)展方面享有一定的優(yōu)勢。
就工資而言，船舶與海洋工程的博士畢業(yè)生相對于本科或碩士畢業(yè)生通常能夠獲得更高的起薪。根據(jù)不同地區(qū)和企業(yè)的情況，博士畢業(yè)生的起薪一般在較高的水平。
在福利方面，船舶與海洋工程的博士畢業(yè)生通常會享受到較好的福利待遇，包括社會保險、住房補貼、年終獎金等。
在職業(yè)發(fā)展方面，船舶與海洋工程的博士畢業(yè)生具備較高的專業(yè)素質和研究能力，他們在相關領域內(nèi)的就業(yè)機會相對較多。他們可以選擇從事學術研究、工程設計、項目管理、咨詢等職業(yè)，同時也有機會在大型企業(yè)或科研院所中擔任高級職位。
總體而言，船舶與海洋工程的博士畢業(yè)生在待遇方面相對較好，但具體的情況還需考慮地區(qū)、企業(yè)和個人實際情況。
說說我自己的經(jīng)歷吧，我是天大船舶與海洋工程的本碩，研究生是保送的。本科和研究生在學校里都還算比較優(yōu)秀的。當時實驗室研究方向主要是海工這塊，然后前幾年畢業(yè)的時候油價暴跌，海油這些公司都不招人，做的項目去船舶的研究所又沒競爭力，后來幸得現(xiàn)在的單位收留，陰差陽錯的改行做通信了。我們本科一個同班的目前只剩一個人還在從事相關專業(yè)，研究生坐在同一辦公室里的三個博士和三個碩士目前也就剩兩個博士還在從事本專業(yè)。但是聽說這兩年因為海上風電比較熱門，另一方面因為我們這幾屆基本都轉行了，行業(yè)人才實際是是斷層了，研究生的工作又相對好找一些了。個人感覺這個專業(yè)還是盤子太小，而且受市場環(huán)境影響太大，如果要從事這個專業(yè)，還是學歷越高越吃香。
快跑！
曾經(jīng)我也對自己的成績和專業(yè)水平很自信，覺得就算在本行也可以有一番作為，就算沒有熱門專業(yè)賺的多又如何，咱要做越老越吃香的人才，哼~
功夫不負有心人，后來我推免到某TOP3，做了我能做的一切就業(yè)準備，就業(yè)季被船舶行業(yè)打得像條狗。
個人體會，本行人才過剩，時薪低，好崗位少（某社還得家里有鐵路子，你能想象一個崗位幾十上百個學生報，決賽局三四個關系戶爭嗎？），其就業(yè)殘酷程度遠超你現(xiàn)在能想象的。
何必呢？你這個學歷，花了這么多努力，到頭來面對這么一個內(nèi)卷嚴重的就業(yè)前景。
進了研究所，你敢說你一輩子就這么干下去？若是不順利或者有變故，你想出來，你能去哪？
我當年也會覺得別人的勸退危言聳聽，心想他們肯定是實力不足還在哪兒給自己找借口，現(xiàn)實給了我一耳光。
現(xiàn)在離開本行，輕松找到待遇超過本行業(yè)的工作。如同噩夢初醒，回想當年的就業(yè)情形，陣陣冷汗，只能唏噓自己狂妄自大，蹉跎了歲月。
一句話：要讓你最終的收獲對得起你的努力，戰(zhàn)術的勤奮不能掩蓋戰(zhàn)略的懶惰。
同學你好，我現(xiàn)在是船舶的研究生，在讀二年級，希望我能用我的經(jīng)驗給你帶來點幫助，也請原諒我這么晚才來回答。
首先，我先說下船舶專業(yè)的主要課程吧，大一的話就是基本課程了，有高數(shù)，大物，和其他一些基礎學科。大二開始學習一些專業(yè)的課程，主要有船舶結構力學，流體力學和船舶原理等課程，也就是更偏于船舶方向的一些課程。學好這些課程，首先要有扎實的基本功，也就是力學和數(shù)學的能力，這種能力很重要，因此大一的課程尤其是高數(shù)和基礎力學課程，一定要好好學習。專業(yè)課程里面結構力學是比較難的，要做好心理準備。本人學習方面對你的告誡也就只有課前預習，課后復習了，最重要的是要認真完成作業(yè)，這個太重要了。雖然大學不是高中，不能把學習當做唯一的事情，但是課業(yè)還是要先放在第一位。
然后我說下大學生活方面的東西吧，在大學里，你可以看到許多之前看不到的，諸如各種社團，各種講座，你都可以參加。我想說的是在大學里你一定要找到只屬于你的東西，一定要找到自己可以為之堅持的東西，這個就不和學習搭邊了，但是這個也很重要，要不到最后你連自己讀大學到底讀了什么都不知道。這個東西，可以是愛好，比如讀書，唱歌等等，也可以是一種信仰，我也不好說，主要在你自己去找，一個正確而堅定的東西。
說說考證的問題吧，大學英語四六級是必備的了，國家二級（或者更高級）計算機證也是比較必須的，這些都是要考的。其他的證我感覺不是太必須了，你可以問問其他人。還有就是考駕照了~
最后我想告訴你，每個人都在尋找自己，茫然是必要的一個階段，等到你走出去的時候你會發(fā)現(xiàn)你有長大了，祝你好運~
希望能幫助到你，如果還有其他問題的話你可以再問我。
985船舶碩，20年畢業(yè)，同一個方向大多數(shù)11-16w，個別工資高一些的都是跳到其他行業(yè)了，但是也競爭不過人家正經(jīng)對口的。
隔壁計算機、信電工資都上天了，三四十萬是白菜價，對比起來真的難受，能轉就轉吧。
船舶與海洋工程專業(yè)是目前在中國具有較高就業(yè)率和薪資待遇的專業(yè)之一。隨著近年來國內(nèi)外貿(mào)易的蓬勃發(fā)展和海洋資源的廣闊開發(fā)，對船舶與海洋工程專業(yè)人才的需求越來越大。本文將介紹船舶與海洋工程專業(yè)的學習內(nèi)容、職業(yè)前景以及該專業(yè)的發(fā)展趨勢。
船舶與海洋工程專業(yè)是一門綜合性的工程技術學科，涉及到船舶的設計、制造、維修、運營以及海洋工程的規(guī)劃、建設和管理等多個領域。該專業(yè)旨在培養(yǎng)具備良好的工程素質和海洋工程技術應用能力的工程技術人才。
學習船舶與海洋工程專業(yè)主要包括以下幾個方面的內(nèi)容：
在學習過程中，學生還需要進行實踐操作和實習，掌握實際操作技能和實踐經(jīng)驗。船舶與海洋工程專業(yè)課程設置靈活多樣，可以根據(jù)個人興趣和職業(yè)發(fā)展方向進行選修課程。
船舶與海洋工程專業(yè)畢業(yè)生具備扎實的理論基礎和實踐操作能力，具備良好的工程素質和創(chuàng)新意識，因此在就業(yè)市場上具有較高競爭力和廣闊的發(fā)展前景。
船舶與海洋工程專業(yè)的畢業(yè)生可以從事以下職業(yè)領域：
此外，船舶與海洋工程專業(yè)的畢業(yè)生還可選擇進入科研院所、海洋工程公司、船舶制造企業(yè)等單位從事科研和開發(fā)工作，或者選擇創(chuàng)業(yè)，開辦自己的船舶與海洋工程相關企業(yè)。
隨著中國海洋經(jīng)濟的快速發(fā)展和海洋資源的廣闊開發(fā)，船舶與海洋工程專業(yè)的發(fā)展前景十分廣闊。未來，船舶與海洋工程領域將出現(xiàn)以下幾個發(fā)展趨勢：
因此，選擇船舶與海洋工程專業(yè)是一個具有很大發(fā)展空間和廣闊前景的選擇。學生在學習過程中，應注重理論學習和實踐操作的結合，積累實踐經(jīng)驗，不斷提升自己的專業(yè)技能和創(chuàng)新能力。
總之，船舶與海洋工程專業(yè)是一個綜合性的工程技術學科，學習內(nèi)容涵蓋船舶設計、制造、維修以及海洋工程規(guī)劃、建設等多個領域。該專業(yè)的就業(yè)前景廣闊，發(fā)展趨勢迅速，對于熱愛海洋工程和船舶制造的學生來說，選擇船舶與海洋工程專業(yè)將是一個明智的選擇。
是涉及船舶和海洋工程領域的學科和技術領域。它涵蓋了設計、建造、操作和維護船舶以及開發(fā)和管理海洋資源的工程和技術。
船舶工程主要關注船舶的設計、建造和維護。這包括船舶的結構設計、船體力學、推進系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、船舶安全等方面的研究和開發(fā)。船舶工程師致力于設計出安全、高效、環(huán)保的船舶，并確保船舶在航行過程中的性能和可靠性。
海洋工程則涵蓋了在海洋環(huán)境中進行的各種工程活動，包括海洋資源開發(fā)、海洋能源利用、海底管道建設、海洋建筑物和結構物的設計和建造等。海洋工程師研究和應用各種技術和方法，以開發(fā)和利用海洋資源，并解決與海洋環(huán)境相關的工程挑戰(zhàn)，例如海洋環(huán)境的惡劣條件、水下作業(yè)、海底地質等。
船舶與海洋工程領域的研究和實踐還涉及海洋工程技術的創(chuàng)新、海洋環(huán)境保護、海事管理和海洋法律等方面。它對于海洋經(jīng)濟的發(fā)展、海上貿(mào)易、港口建設、海洋資源利用和環(huán)境保護等都具有重要的意義。
本科理工類學制四年。
船舶與海洋工程專業(yè)是一門研究船舶輪機的工作原理的學科。主要學習船舶的構造、航行原理、安全性設計及建造法規(guī)和國內(nèi)外重要船級社的規(guī)范等知識，研究船舶的設計方法及如何保證航行的快速性、良好的操縱性和抗風浪能力等問題。
培養(yǎng)目標：培養(yǎng)能勝任現(xiàn)代化船廠和相關企事業(yè)單位船舶工程、輪機工程等工作的高級工程技術人才。
培養(yǎng)規(guī)格：修滿規(guī)定學分且畢業(yè)設計（論文）答辯合格的畢業(yè)生授予工學學士學位。
其實也不難學，專業(yè)課程要有數(shù)學基礎，高數(shù)要好，因為以后課程會涉及到流體力學、、材料力學、理論力學、船舶結構、船舶強度等，會涉及到高等函數(shù)的計算，其他的課程還好，不會涉及到一些計算，還有一些實際操作課程，一些專業(yè)實驗：船模阻力實驗、螺旋槳試驗、船模自航試驗及結構實驗應力分析等。
如果以后畢業(yè)不去理論性比較強的地方，如研究所、審圖中心之類，力學課程等能合格就行，總體來說除了力學課程，很多計算，其他的課程還有很有意思的
