里面普工工資一般在1500-1800之間，但是由于一天工作12小時，周末一般至少安排一天的加班，實際收入上3000的也很多，少數(shù)上4千，另外，普工也享受3-6個月的月收入的年終獎，根據(jù)效益來決定，普工一般在涂裝和總裝車間上班，后者相對還可以，輕松點，但是長安福特一般不對外招人，通過萬友勞務(wù)外派，想進(jìn)去還得找點關(guān)系，沒關(guān)系的多半都得繳錢，1萬左右，現(xiàn)在的水平
2000元多一點。
2000-3000，沒有體力就別進(jìn)，我是物流給奇瑞送貨的。
奇瑞是重工企業(yè)，在那里工作體力是避免不要的。工資基本都在2000-3000元之間浮動。不過能說，有能力的話提升空間還是存在的。
工資1～3個月1400。3～6個月1500。半年以上1600。普通加班每小時9塊雙休加班每小時13塊。至于累不累全看你分到哪了。
分的不好累死你還危險，像沖壓砸一下你骨頭就酥了，焊接有危險，涂裝慢性自殺，這三個最典型的，進(jìn)了你就直接走人吧。
好崗位是稀有的從不會缺人。我就在 奇瑞是配件包裝的累也就那樣但是挺危險要用氣釘槍，這里過段時間就有人受傷 大的小的都有，我也不想干了，挺坑的準(zhǔn)備和人一塊去蘇州。實際情況。記著給分。你要不信來了就知道。
一、 招工條件: 限男性,18-35周歲,初中以上學(xué)歷,身高168cm以上,若近視需在300度之內(nèi)，能吃苦耐勞。
二、上班作息時間: 八小時,三班倒(四班三倒),做6天休2天，即上兩個早班(8：00-16：00)后轉(zhuǎn)兩個中班(16：00-0：00),再轉(zhuǎn)兩個夜班(0：00-8：00)然后再休息兩天,基本無加班。三、吃住情況: 提供免費工作餐一頓，提供集體宿舍（六人一間，一月扣幾十塊錢水電費）。四、薪資待遇: 1、學(xué)徒期1-2個月（學(xué)得快或班組需要，可提前上崗）,工資1800-2200; 2、學(xué)徒期之后為計件工資,公司以產(chǎn)量和質(zhì)量來評定工資,一般在3000以上,比如你這個月做出的產(chǎn)量很高,而廢品和次品卻很少,產(chǎn)品合格率高,工資肯定很高,很可能會突破4000,反之產(chǎn)量低,產(chǎn)品合格率低或排名倒數(shù),工資肯定就低,據(jù)不完全統(tǒng)計60%的人工資在3000-4000之間,30%的人在4000多,10%的人在5000左右(以上工資都是在不加班基礎(chǔ)上有的)； 3、夏季(6、7、8、9月)高溫費每月200元，過年過節(jié)發(fā)放禮品和購物卡； 4、年終獎2500左右,新進(jìn)員工屬于勞務(wù)派遣工，任職半年到一年時間可轉(zhuǎn)本公司正式合同工以后公司為員工交五險一金。你好，我是【成功者堅持夢想不放棄】，很高興為你解答。五險一金,雙休,周六加班有加班費.和同行業(yè)比起來,相對不錯,待遇相對較高 頂益做泡面，你覺得流水線累不累 、哈哈更多專業(yè)的科普知識，歡迎關(guān)注我。如果喜歡我的回答，也請給我贊或轉(zhuǎn)發(fā)，你們的鼓勵，是支持我寫下去的動力，謝謝大家。
看你具體做哪個崗位，并且也要看你的學(xué)歷，你自己的技術(shù)水平，工作經(jīng)驗等。若果你沒有相關(guān)技術(shù)，想找工作邊工作邊學(xué)習(xí)是不可能的，有這樣的公司也是些招轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，騙你錢還學(xué)不到什么內(nèi)容能。
你培訓(xùn)過或有相關(guān)技術(shù)，大專及以上學(xué)歷的的前提下，程序員薪資6-10k,UI6-8K,互聯(lián)網(wǎng)營銷6-10K，只要你學(xué)歷差不多，整體的行業(yè)初期平均薪資都是在7K左右的 ，如果技術(shù)不行會建議你培訓(xùn)一下，杭州還是要不錯的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的向優(yōu)就業(yè) 黑馬
2000-3000不等這行在杭州工資不算很高。
你是說一汽哪個子公司好吧？
首先是一汽大眾，毋庸置疑，待遇工資超級好，每年能發(fā)至少20幾個月薪水，但工作較累，誰都想進(jìn)，所以“入門費”也是相當(dāng)?shù)馗?，然后是汽研比較清閑，工資也很高，但和大眾比還是有距離，可以說是性價比很高，然后是一汽豐越，顧名思義，豐田越野車的意思，這個公司新廠投產(chǎn)不久，應(yīng)該說是比較需要人，工資嘛，其實一汽的各個子公司底薪相差不會很多，主要是獎金拉開了差距，像一汽轎車和一汽大眾相比，當(dāng)然是大眾效益好了，所以獎金好幾個月的發(fā)，所以你最好去個效益好的公司，推薦大眾汽研豐越，其他的就不推薦了，已經(jīng)都找人了就去個好的地方
地鐵待遇也很一般，工資最多4-5000元，五險一金是有的，其他就沒什么了。
在汽車工業(yè)中，汽車廠家測試員無疑是一個非常重要的崗位。他們的工作是測試汽車的性能、安全性和可靠性，確保汽車品質(zhì)符合標(biāo)準(zhǔn)。但是，對于大多數(shù)人來說，汽車廠家測試員的工資待遇一直是個謎。今天，我們就來揭開這個行業(yè)的神秘面紗，探究汽車廠家測試員的工資待遇。
汽車廠家測試員的工作地點主要集中在汽車生產(chǎn)基地或研發(fā)中心。一般來說，大型汽車廠家都會在全國各地設(shè)有生產(chǎn)基地，因此，這些地方的測試員需求量較大。同時，汽車廠家要求測試員具備一定的背景知識和技能，包括對汽車原理和構(gòu)造的深入了解，熟悉相關(guān)測試方法和設(shè)備的使用等。
汽車廠家測試員的工資待遇與個人的經(jīng)驗、能力以及所在地區(qū)有關(guān)。一般來說，在一線城市如北京、上海等，汽車廠家測試員的工資水平會相對較高。除此之外，個人的背景和資歷也會對工資產(chǎn)生影響。具備較高學(xué)歷和豐富經(jīng)驗的測試員往往能夠獲得更高的工資。
根據(jù)市場調(diào)研，在中國大多數(shù)城市，汽車廠家測試員的月薪平均在8000元至15000元之間，這只是一個大致的范圍，具體的工資水平還需根據(jù)個人的情況來決定。
汽車廠家測試員的薪資結(jié)構(gòu)一般包括基本工資、績效獎金和福利待遇等?；竟べY是測試員的固定月薪，績效獎金則是根據(jù)工作表現(xiàn)和考核結(jié)果來確定，福利待遇包括社會保險、住房補(bǔ)貼、職業(yè)培訓(xùn)等。
對于測試員而言，績效獎金往往是一個不可忽視的部分。優(yōu)秀的測試員通過高質(zhì)量的測試工作，能夠提高車輛的品質(zhì)和性能，為公司創(chuàng)造更大的價值。因此，公司通常愿意給予優(yōu)秀測試員更多的績效獎金，以激勵其發(fā)揮更好的工作能力。
作為汽車廠家測試員，職業(yè)發(fā)展是測試員們關(guān)心的重要問題。在汽車行業(yè)，測試員從初級到高級的職業(yè)晉升一般會經(jīng)歷多個階段，每個階段都對個人的能力和經(jīng)驗有一定的要求。
通常來說，初級測試員主要負(fù)責(zé)基礎(chǔ)的測試工作，如對汽車功能的測試、故障排查等；而高級測試員則需要具備更深入的技術(shù)知識和豐富的經(jīng)驗，負(fù)責(zé)較為復(fù)雜的測試任務(wù)，如對整車系統(tǒng)的綜合測試、新技術(shù)的驗證等。
對于測試員們而言，不斷學(xué)習(xí)和提升自己的能力非常重要，這有助于提高個人的職業(yè)競爭力。同時，擁有相關(guān)的認(rèn)證和資格也可以為測試員的職業(yè)發(fā)展帶來更多的機(jī)會。
汽車廠家測試員的工作環(huán)境一般較為良好，主要在實驗室或車間內(nèi)進(jìn)行測試工作。他們通常會使用一些專業(yè)的測試設(shè)備和工具，如測力計、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)等，通過對車輛性能和安全性的測試，為汽車的研發(fā)和生產(chǎn)提供支持。
然而，汽車廠家測試員的工作也不乏一些挑戰(zhàn)和壓力。汽車行業(yè)的發(fā)展速度非?？?，新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，測試員需要不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)新的測試方法和設(shè)備。此外，為了保證測試的可靠性和準(zhǔn)確性，測試員需要進(jìn)行大量的重復(fù)性工作，這對測試員的專注力和耐心提出了一定的要求。
作為汽車廠家測試員，他們在汽車研發(fā)和生產(chǎn)中扮演著重要的角色。他們的工資待遇與個人的經(jīng)驗、能力以及所在地區(qū)有關(guān)，大多數(shù)測試員的薪資水平較為可觀。
不過，除了工資待遇之外，測試員們還需關(guān)注職業(yè)發(fā)展和個人能力的提升。只有不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展，才能在競爭激烈的汽車行業(yè)中立于不敗之地。
希望通過本文的介紹，讀者們對汽車廠家測試員的工資待遇有了更清晰的了解。同時，也希望廣大測試員們能夠在工作中不斷進(jìn)步，為汽車行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
待遇方面：這要看您屬于什么學(xué)歷，如何途徑入廠、所從事的工作崗位。
至于工廠怎樣這樣您自己感受，福利待遇方面在諸城地區(qū)堪稱最好的，而日常加班加點是家常便飯，沒有規(guī)律的周末休班制度，國家規(guī)定的假期還是嚴(yán)格執(zhí)行的！
