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一、作為京東未來(lái)之星（TFS）、TFS-s、校招生(儲(chǔ)干)是一種怎樣的體驗(yàn)？

這個(gè)問(wèn)答比較新鮮，再貼一份。個(gè)人觀點(diǎn)，不吹不黑。祝大家都有個(gè)似錦前程！

京東（今年開始叫京東物流）未來(lái)之星（The Future Star ）是個(gè)區(qū)域管培生項(xiàng)目，在京東校招層次里面屬于中間層次，上面還有集團(tuán)管培，下面還有各二級(jí)部門自己招的校招生儲(chǔ)備干部。層次不一樣，對(duì)于學(xué)歷要求就不一樣（TFS我這屆都是985、211），而培養(yǎng)方式和待遇、前景當(dāng)然也就不一樣啦。重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)TFS的狀況和個(gè)人看法。不吹不黑。

TFS作為區(qū)域管培，是京東各區(qū)域分公司負(fù)責(zé)招聘的，由分公司人力資源部人才發(fā)展組負(fù)責(zé)跟進(jìn)培養(yǎng)的校招生人才發(fā)展項(xiàng)目，目標(biāo)在校招的宣傳上都有，幾年培養(yǎng)成運(yùn)營(yíng)部門中層管理者。這個(gè)運(yùn)營(yíng)部門也就是分公司下面的二級(jí)部門，即倉(cāng)儲(chǔ)、配送、集運(yùn)、大件、售后。所以offer上會(huì)寫意向部門是這幾個(gè)運(yùn)營(yíng)部門中的一個(gè)。其實(shí)分公司除了幾大運(yùn)營(yíng)部門，其他都是職能部門（例如人資、行政、財(cái)務(wù)、采購(gòu)等等），為運(yùn)營(yíng)部門的輔助部門，或者還有個(gè)別其他運(yùn)營(yíng)體系的諸如區(qū)域采銷崗一類的，加上業(yè)務(wù)變化近來(lái)發(fā)展迅猛的物流開放部、商家服務(wù)部等等。大致結(jié)構(gòu)就是這樣。

TFS是干啥的呢？公司說(shuō)你們是未來(lái)的管理者，通過(guò)輪崗、定崗，導(dǎo)師帶領(lǐng)、培訓(xùn)……各種進(jìn)階最后成為公司的中層管理者，而你學(xué)歷那么高，往上的通道對(duì)你來(lái)說(shuō)沒有天花板的（貌似總監(jiān)級(jí)對(duì)學(xué)歷要求蠻高，普遍情況），只要你能力夠，足夠優(yōu)秀。實(shí)際情況是，從招我們的分公司層面來(lái)講，TFS確實(shí)很受重視，輪崗、定崗期間也是非常難得的機(jī)會(huì)和體驗(yàn)，但是TFS的定位是放在二級(jí)部門培養(yǎng)和發(fā)展的，而不同二級(jí)部門有不同的培養(yǎng)方式。由此帶來(lái)的落差和發(fā)展不一致是顯而易見的。應(yīng)該說(shuō)不同部門重視TFS，“關(guān)愛”TFS的方式是不一樣的。

以我所在分公司為例，倉(cāng)儲(chǔ)部關(guān)愛TFS就是把TFS這幫剛從大學(xué)出來(lái)的年輕人丟到倉(cāng)庫(kù)摸爬滾打，樣樣都干，快速練級(jí)，工作內(nèi)容啥的，哎……其實(shí)倉(cāng)儲(chǔ)是特別渴望TFS的部門，但是工作環(huán)境、工作時(shí)長(zhǎng)、勞動(dòng)強(qiáng)度恐怕不是絕大多數(shù)剛從學(xué)校出來(lái)滿懷抱負(fù)的年輕人所能接受的，所以想留在倉(cāng)儲(chǔ)的人少的可憐，即便留了離職率也高。但是，還的說(shuō)，看個(gè)人選擇和心態(tài)，如果能踏踏實(shí)實(shí)留在倉(cāng)儲(chǔ)一線的小伙伴絕非常人，就憑這段歷練我覺得以后去其他任何公司都能扛。此外，倉(cāng)儲(chǔ)也有職能崗，有限開放給TFS，TFS定位還是在一線運(yùn)營(yíng)。今年這屆倉(cāng)儲(chǔ)做了件在我們看來(lái)特別不人道的事，幾乎是以強(qiáng)行定崗的方式留人了。目前人心不穩(wěn)。其他像配送、集運(yùn)主要做做項(xiàng)目，遇到比較好的領(lǐng)導(dǎo)天天帶你飛，收獲也會(huì)比較大。配送也有可能放在配送站當(dāng)個(gè)站長(zhǎng)助理，站長(zhǎng)在配送的終端就是個(gè)獨(dú)立的存在，站長(zhǎng)助理生活也還輕松寫意，收獲未知。而大件如果是在倉(cāng)儲(chǔ)生產(chǎn)部門，其生活跟在倉(cāng)儲(chǔ)沒有區(qū)別，可能唯一的區(qū)別就是大件你可以開開T20（一種叉貨的車），但是工作就是生活，一點(diǎn)不假。大件同樣也有職能部門，可以商量去職能部門。最后就是售后，京東的售后現(xiàn)在改叫客戶服務(wù)部，后端的生活相比前端更穩(wěn)定些，沒有其他二級(jí)部門的加班和勞動(dòng)強(qiáng)度，但是看你追求什么，對(duì)于年輕人未必就是好事。

最后談?wù)剬?duì)于TFS項(xiàng)目的看法。首先是定位，從區(qū)域管培這個(gè)定位來(lái)講，感覺挺高大上的，畢竟是分公司組織招聘的區(qū)域管培。但是放在二級(jí)部門就略顯尷尬，二級(jí)部門本身自己就在招一般本科的學(xué)生作為儲(chǔ)備干部。然后再把TFS放到二級(jí)部門培養(yǎng)發(fā)展，兩個(gè)層次的人才放在一個(gè)部門生存，到底是激發(fā)二級(jí)部門招的儲(chǔ)干還是要讓TFS練級(jí)，在二級(jí)部門與校招生儲(chǔ)干們一起面對(duì)資源、崗位、關(guān)注等各方面的競(jìng)爭(zhēng)最后成為公司希望的人才。所以，TFS放到二級(jí)部門后，會(huì)面臨自身定位發(fā)展的各種尷尬境地，并非是分公司所講的一路關(guān)注最后成為管理者。競(jìng)爭(zhēng)避免不了，不是害怕競(jìng)爭(zhēng)，而是不正當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)。其中種種懂得人自然能體會(huì)。當(dāng)然從公司層面也可以說(shuō)這些東西都是TFS要成長(zhǎng)必須面的，只是看你經(jīng)受的住考驗(yàn)不。

其次，工作真的也要看機(jī)遇和運(yùn)氣。所謂士為知己者用。好的領(lǐng)導(dǎo)也許不會(huì)讓你一步登天，但是真的會(huì)讓你走很多彎路。遇到問(wèn)題和挫折或是迷茫的時(shí)候，能給你清晰的點(diǎn)撥，陪伴你成長(zhǎng)。這也是我期待的管理培訓(xùn)生項(xiàng)目應(yīng)該滿足的。很高興我們這屆有些部門的領(lǐng)導(dǎo)做到這些，很遺憾我沒有感受到我的領(lǐng)導(dǎo)給予的關(guān)注和指導(dǎo)。當(dāng)然，很多路必須要自己走，不能指望別人怎樣。所以還是有運(yùn)氣和機(jī)遇在里面。

最后，面對(duì)TFS這份offer的時(shí)候，該怎么選擇？作為一個(gè)過(guò)來(lái)人，我分享下我的看法。如果你將第一份工作僅僅是看為一份工作，為了掙錢，為了就業(yè)……那么你可以接受它，來(lái)京東感受收獲、成長(zhǎng)的喜悅，體會(huì)失望、疲憊的痛苦，任何工作和經(jīng)歷都有好的和不好的兩面。如果你職業(yè)規(guī)劃和定位比較清晰，那請(qǐng)慎重考慮，京東不同部門所處的行業(yè)其實(shí)是不一樣的，倉(cāng)儲(chǔ)（包含大件）真的是非常傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)，可謂自古以來(lái)就有。所以典型的勞動(dòng)密集型工種，時(shí)間、體力、精力是基本的，最缺人，也最留不住人。京東的倉(cāng)儲(chǔ)在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)也算是做到自古以來(lái)的一個(gè)高峰了，想去其他公司的倉(cāng)儲(chǔ)隨便去吧；配送、分揀、集運(yùn)是物流行業(yè)，京東的物流今年開放，目前發(fā)展很快，不過(guò)國(guó)內(nèi)物流就菜鳥、順豐、京東幾大還行，幾個(gè)公司相互挖人，京東的被菜鳥挖，順豐的被京東挖，挖來(lái)挖去最后其實(shí)都是物流行業(yè)這個(gè)圈子里；客服在京東算是比較獨(dú)立的存在，也是業(yè)內(nèi)把客服做到極致的標(biāo)準(zhǔn)，所謂客戶為先體現(xiàn)的淋漓盡致的部門。這幾個(gè)運(yùn)營(yíng)部門的工作內(nèi)容其實(shí)涵蓋的是不同行業(yè)，對(duì)應(yīng)自己的職業(yè)規(guī)劃和目標(biāo)，如果匹配那就加入吧。不匹配那就遵從內(nèi)心得好。再最后，京東除了運(yùn)營(yíng)部門還有其他職能部門，其實(shí)在運(yùn)營(yíng)部門待過(guò)的，都巴不得都去職能部門，不僅有雙休、良好的辦公環(huán)境可能更會(huì)讓人覺得職業(yè)和體面，但是TFS的光環(huán)在職能部門會(huì)被消減，你不在是作為管理者培養(yǎng)，基本都靠自己能力吃飯了。不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)，在哪其實(shí)都是靠能力吃飯的。

嗯，在寫這個(gè)回答的時(shí)候，剛好收到分公司人資打來(lái)的電話，說(shuō)我的離職證明已經(jīng)開好了，隨時(shí)可以去取?！静灰獑?wèn)我京東的工資待遇，內(nèi)部是不讓談的，所以我也不清楚。個(gè)人感覺京東開的工資在業(yè)內(nèi)不算高，比上不足，比下有余】

荊軻刺秦王！

二、crc筆試內(nèi)容？

對(duì)于新人，首先會(huì)問(wèn)你關(guān)于GCP以及ICH-GCP方面的東西。建議LZ先準(zhǔn)備下這個(gè)；然后就是一些對(duì)CRA的工作性質(zhì)的認(rèn)識(shí)，對(duì)自己將來(lái)的規(guī)劃之類的。英語(yǔ)很重要，國(guó)內(nèi)的CRC和CRA區(qū)別不是太大。外企的CRC主要協(xié)助CRA的工作。

三、PET筆試內(nèi)容？

PET（劍橋英語(yǔ)考試）的筆試內(nèi)容包括聽力、閱讀、寫作和口語(yǔ)四個(gè)部分。

聽力部分主要測(cè)試考生對(duì)英語(yǔ)口語(yǔ)的理解能力，包括聽對(duì)話、短文和講話，并回答相關(guān)問(wèn)題。

閱讀部分要求考生閱讀不同類型的文章，如新聞報(bào)道、廣告、公告等，并回答相關(guān)問(wèn)題。

寫作部分要求考生根據(jù)給定的題目或圖表，寫一篇短文，表達(dá)自己的觀點(diǎn)和想法。

口語(yǔ)部分要求考生進(jìn)行口語(yǔ)交流，包括與考官進(jìn)行對(duì)話和參與小組討論。

這些部分綜合考察了考生的聽力、閱讀、寫作和口語(yǔ)能力，以評(píng)估他們?cè)谌粘Ｉ詈凸ぷ髦惺褂糜⒄Z(yǔ)的能力。

四、mba筆試內(nèi)容？

工商管理碩士（MBA）筆試科目為管理類聯(lián)考，考兩科，分別是204英語(yǔ)二和199管理類聯(lián)考綜合能力，總分300分。其中英語(yǔ)二考試時(shí)間為3小時(shí)，滿分100分；管綜考試時(shí)間3小時(shí)，滿分200分。

204英語(yǔ)二題量及分值分布情況：

英語(yǔ)知識(shí)運(yùn)用(10分)(20題，每題0.5分)

閱讀理解(50分)(25題，每題2分)

英譯漢 (15分)(英文翻譯成中文)

寫作(25分)(小作文10分，大作文15分)

199管理類聯(lián)考綜合能力題型及分值分布：

1、數(shù)學(xué)為25題單項(xiàng)選擇題。數(shù)學(xué)分條件充分性判斷和問(wèn)題求解兩大部分，其中問(wèn)題求解共15小題，每小題3分，共45分；條件充分性判斷共10小題，每小題3分，共30分；

2、邏輯為30題單項(xiàng)選擇題，每題2分，共60分；

3、寫作要求寫兩篇文章，論證有效性分析，要求600字,30分；論說(shuō)文要求700字,35分，語(yǔ)文寫作合計(jì)65分，形式從命題作文、基于文字材料的由命題作文中選一種。

五、考研筆試內(nèi)容？

考研的筆試包括兩部分，一個(gè)是初試的筆試，一般是4門課程，另一個(gè)是復(fù)試的筆試，一般就考1門。具體的考試科目與要求以報(bào)考單位的專業(yè)目錄和復(fù)試工作辦法為準(zhǔn)?？佳蟹殖踉嚭蛷?fù)試兩個(gè)階段進(jìn)行。初試和復(fù)試都是碩士研究生招生考試的重要組成部分。

六、特斯拉筆試內(nèi)容？

特斯拉的筆試內(nèi)容可能包括以下幾個(gè)方面：電動(dòng)車相關(guān)的知識(shí)，包括電動(dòng)車的工作原理、電池技術(shù)等；機(jī)械工程知識(shí)，如動(dòng)力學(xué)、力學(xué)等；編程和軟件開發(fā)方面的問(wèn)題，用于測(cè)試應(yīng)聘者的計(jì)算機(jī)技能；邏輯思維和問(wèn)題解決能力的測(cè)試，通過(guò)推理和解決實(shí)際問(wèn)題的能力來(lái)評(píng)估應(yīng)聘者的能力。具體內(nèi)容可能根據(jù)職位和級(jí)別的不同而有所差異。