機(jī)場旅客檢驗(yàn)工作這沒有含金量的。晉升的空間也不大。但是機(jī)場旅檢工資還是比較高的。如果你在乎前途，不想一輩子待在機(jī)場做旅檢，那你就應(yīng)該去奮斗努力。勇敢的跳出去，但是跳槽是有風(fēng)險的，你一定要有承受能力，同時在跳槽之前，你應(yīng)該對自己的工作應(yīng)該有一個規(guī)劃，也要具備一定的能力，所以在你還沒有準(zhǔn)備好之前，最好能夠加強(qiáng)學(xué)習(xí)。也在機(jī)場做旅檢，是沒有前途可言的。
要培訓(xùn)的。因?yàn)楦鶕?jù)機(jī)場旅客安檢工作入職的有關(guān)要求，一般從事這個工作的所有人員必須在上崗之前完成相關(guān)的培訓(xùn)工作。所以是要的。
機(jī)場旅檢和安檢沒有區(qū)別，都是對旅客及其攜帶物品進(jìn)行檢查。
機(jī)場安檢內(nèi)容：
1、安檢部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)任務(wù)量以及實(shí)際情況，制定相應(yīng)的勤務(wù)方案和突發(fā)事件處置預(yù)案，并組織實(shí)施，杜絕漏檢、失控等事件的發(fā)生。
2、對國內(nèi)航班旅客應(yīng)當(dāng)核查其有效乘機(jī)身份證件、客票和登機(jī)牌。
3、對核查無誤的旅客，應(yīng)在其登機(jī)牌上加蓋驗(yàn)訖章。
4、對旅客實(shí)施安檢時，安檢人員應(yīng)當(dāng)引導(dǎo)旅客逐個通過安全門。
5、對通過時安全門報警的旅客，應(yīng)當(dāng)重復(fù)過門檢查或使用手持金屬控測器或手工人身檢查的方法進(jìn)行復(fù)查，排除疑點(diǎn)后方可放行。 手工人身檢查一般應(yīng)由同性別安檢人員實(shí)施；對女旅客實(shí)施檢查時，必須由女安檢人員進(jìn)行。
民航機(jī)場安全檢查，分為旅檢和貨檢，它們的特點(diǎn)是，旅客檢查按照航班時刻表進(jìn)行，無論是旅客人身和行李，工作要求高，與乘機(jī)旅客講話態(tài)度和對話交流應(yīng)謙虛、大方，遇不明箱包開包檢查應(yīng)按程序辦理，而貨檢相對筒單，業(yè)務(wù)量少于旅檢，工作輕松，總體好于旅檢。
機(jī)場中旅檢是指在機(jī)場出發(fā)大廳、登機(jī)口等地點(diǎn)為旅客辦理登機(jī)手續(xù)，并進(jìn)行安全檢查和核實(shí)旅客身份、行程信息等工作的崗位。主要職責(zé)包括：
1.負(fù)責(zé)安全檢查：對旅客及其隨身行李進(jìn)行安全檢查，確保旅客和行李安全。
2.負(fù)責(zé)旅客登機(jī)手續(xù)：檢查旅客的機(jī)票、身份證等信息，進(jìn)行登機(jī)手續(xù)辦理和座位安排等工作。
3.協(xié)助應(yīng)急處理：發(fā)現(xiàn)緊急情況進(jìn)行處理，并及時向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。
4.做好旅客服務(wù)：提供旅客問詢、導(dǎo)航、接送等服務(wù)，并做好旅客的預(yù)警和安全提示工作。
需要具備較強(qiáng)的身體素質(zhì)和責(zé)任心，熟練掌握安全檢查和登機(jī)手續(xù)辦理流程，以及對旅客進(jìn)行詢問、導(dǎo)航和疏散等工作的技能。同時，還需要具備良好的溝通能力和服務(wù)意識，用友善的態(tài)度解決旅客的提問和問題。
他們工資最低的月薪差不多4千塊一樓說的跟我的工資,這個是安檢監(jiān)護(hù)崗位,如果有關(guān)系可以花錢過去但是5萬塊肯定進(jìn)不了,一般人進(jìn)去不了.7萬左右…你所謂的安檢是不是站在安全門那里搞檢查的吧，我現(xiàn)在年薪在2、待遇一樣,因?yàn)樵?jīng)有同事出10萬都沒弄進(jìn)去,據(jù)有關(guān)人士透露現(xiàn)在轉(zhuǎn)安檢應(yīng)該不低于30萬…就講這些
機(jī)場客檢指的是在機(jī)場，針對于客人隨身攜帶的物品和包裹進(jìn)行檢查的行為，也就是說為了安全，在飛機(jī)場對客人的相關(guān)的包裹和物品進(jìn)行檢查的行為，其目的是為了確保安全。
旅檢指的是旅行檢查，也就是說針對于旅行而采取的檢查措施。旅檢的目的是為了能夠確保安全地進(jìn)行旅行。
在搭乘飛機(jī)前我們都要經(jīng)過機(jī)場的安檢，這個過程就由機(jī)場旅檢部門負(fù)責(zé)。這個部門主要負(fù)責(zé)對旅客和行李進(jìn)行安全檢查，以確保飛機(jī)起飛、飛行和降落過程中的安全。
機(jī)場旅檢部門通常是機(jī)場的一部分，隸屬于民航局或相關(guān)管理機(jī)構(gòu)。它由安檢部門、安檢設(shè)備部門和安檢人員組成，每個部門各司其職：
當(dāng)旅客抵達(dá)機(jī)場時，首先要經(jīng)過登機(jī)口安檢，查驗(yàn)登機(jī)牌和身份證，保證乘客身份正確；接著進(jìn)行安檢通道安檢，通過X光機(jī)檢查行李、財物等，以及通過安檢門確認(rèn)是否攜帶違禁品；最后是手提行李安檢，將隨身物品過X光機(jī)以確保安全。
機(jī)場旅檢部門的存在和工作可以有效防范和應(yīng)對恐怖襲擊、販毒、走私等安全事件，保障了乘客和機(jī)組人員的生命財產(chǎn)安全，維護(hù)了航空公司和機(jī)場的聲譽(yù)和形象。因此，其在整個民航運(yùn)輸體系中扮演著至關(guān)重要的角色。
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旅檢是負(fù)責(zé)對進(jìn)出境人員攜帶的行李物品進(jìn)行監(jiān)管，查緝走私和辦理其他海關(guān)業(yè)務(wù)的人員，其工作內(nèi)容有：
1、負(fù)責(zé)辦理進(jìn)出境旅客和運(yùn)輸工具服務(wù)人員的進(jìn)出境海關(guān)手續(xù)，對其攜帶的行李物品進(jìn)行監(jiān)管，查緝走私以及辦理其他海關(guān)業(yè)務(wù)；
2、負(fù)責(zé)對國際航班到達(dá)時無旅客認(rèn)領(lǐng)的行李物品、航空公司錯發(fā)錯運(yùn)及轉(zhuǎn)港的行李物品進(jìn)行監(jiān)管；
3、負(fù)責(zé)航空地面服務(wù)企業(yè)無人認(rèn)領(lǐng)行李物品倉庫的監(jiān)管，定期清理超期無人認(rèn)領(lǐng)行李，辦理收繳、移交手續(xù)；
4、負(fù)責(zé)航站樓海關(guān)監(jiān)管區(qū)域閉路電視監(jiān)控工作，并根據(jù)需要錄像取證；
5、負(fù)責(zé)航站樓禮遇通道監(jiān)管驗(yàn)放工作；
6、負(fù)責(zé)權(quán)限范圍內(nèi)違規(guī)案件的調(diào)查，審理工作
通俗的解釋就是對進(jìn)出關(guān)境旅客所攜帶的行李物品進(jìn)行檢查，看其是否超出“自用合理”數(shù)量。
檢查旅客使用護(hù)照的真?zhèn)危?/p>
通過證件鑒別和口頭詢問辨認(rèn)旅客是否為在逃或者在控人員
檢查旅客的行李物品，看是否有違禁品和反宣品
通過詢問，檢查鑒別旅客是否為三非外國人
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