本人2011、2012年間在山西某風(fēng)電廠從事運(yùn)維，30臺風(fēng)機(jī)，十來個(gè)人，電站運(yùn)行和風(fēng)機(jī)維護(hù)都管。當(dāng)時(shí)連續(xù)工作2個(gè)月，可以休息8天，工作忙的時(shí)候剛值晚班就得去爬風(fēng)機(jī)，不忙時(shí)天天辦公室上網(wǎng)，山頭上也沒地方可逛?，F(xiàn)在風(fēng)電運(yùn)維分工細(xì)了，勞動(dòng)量也小了，放假休息也人性化了。
當(dāng)初風(fēng)電廠的那批人現(xiàn)在有的熬成了總工，有的去了別的電廠當(dāng)經(jīng)理，有的去了電建監(jiān)理公司，有的去當(dāng)司機(jī)了，有的去了其他行業(yè)管生產(chǎn)，我是跑到機(jī)床行業(yè)去了。
你的最近的目標(biāo) 就是成為你的領(lǐng)導(dǎo)，如果對領(lǐng)導(dǎo)崗位也不感興趣，那就多思考思考自己想干什么，自己能干什么，讓七大姑八大姨托關(guān)系找個(gè)其它錢多活少的工作也是可行的。
首先可以肯定的是運(yùn)維工作不輕松。尤其對于出了質(zhì)保，甚至十年以上的老電廠。定期的維護(hù)消缺工作，對身體素質(zhì)有一定的要求，上了年紀(jì)再去爬桿子肯定吃不消，所以風(fēng)電運(yùn)維工作是一碗青春飯，這里的青春飯是指純現(xiàn)場運(yùn)維工作，當(dāng)然后續(xù)可以逐步走技術(shù)和管理兩條路，也可以在技術(shù)經(jīng)驗(yàn)積累到一定階段選擇跳廠家或業(yè)主，這是后話；
其次現(xiàn)場運(yùn)維工作需要適應(yīng)長期的現(xiàn)場生活，工作、家庭不能兩全，這應(yīng)該是風(fēng)電運(yùn)維行業(yè)人員流動(dòng)大的主要原因，長久的單一工作會(huì)讓人有種只工作了一天卻重復(fù)了365天的感覺，工作熱情和成就感會(huì)逐步降低，如果不拓展一些個(gè)人愛好和追求，每天會(huì)過的很乏味和機(jī)械；再者風(fēng)電屬于清潔能源行業(yè)，一排排風(fēng)機(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去也非常漂亮，但是美麗的外表下也隱藏著各種風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)電運(yùn)維工作首先要持證上崗，登高證、電工證這兩證是必備的，一般風(fēng)機(jī)高度在80-100米，爬塔、出機(jī)艙都帶有一定的危險(xiǎn)性，除此之外觸電、高處墜落、機(jī)械傷害等等也時(shí)有發(fā)生，可以說如果精神不集中，麻痹大意，從事風(fēng)電運(yùn)維工作是很危險(xiǎn)的；
再說待遇，由于風(fēng)場一般選址風(fēng)資源好的地方，但風(fēng)資源好的地方多為環(huán)境開發(fā)度低的地方，比如戈壁灘、沿海、山地等等，環(huán)境條件差所以相對工資會(huì)高一些，同時(shí)由于要長期駐扎項(xiàng)目（大概1-2個(gè)月輪休），所以基本上運(yùn)維工作掙得是出差補(bǔ)助，普遍100-200左右，當(dāng)然個(gè)別單位基本工資也不低，補(bǔ)助也有高的，其他福利諸如五險(xiǎn)一金、六險(xiǎn)一金、季度獎(jiǎng)、年終獎(jiǎng)等等也會(huì)統(tǒng)統(tǒng)會(huì)有，但是每家和每家都不同，主要還是看效益。
綜合來說，風(fēng)電畢竟是還是得找國企，這樣才會(huì)有足夠的保障。
某國企新能源風(fēng)電，2022年入職，雙非研究生，說一下自己這段時(shí)間的感悟。
風(fēng)電一般分為三個(gè)班，集控運(yùn)行、電氣和風(fēng)機(jī)，也可能自己場站值班，也可能電氣和風(fēng)機(jī)不細(xì)分。
集控運(yùn)行：就是監(jiān)盤，監(jiān)控風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，一般在市里。需要監(jiān)控集團(tuán)下多個(gè)場站，每天要和電網(wǎng)匯報(bào)，做日報(bào)表。需要熬夜，不需要出現(xiàn)場。
風(fēng)機(jī)班：是和風(fēng)機(jī)打交道最多的，需要對風(fēng)機(jī)進(jìn)行日常的維護(hù)、消缺，有故障需要處理故障，沒故障也需要開會(huì)設(shè)備分析等等。
電氣：主要負(fù)責(zé)場站的升壓站等發(fā)輸變線路，風(fēng)機(jī)的并網(wǎng)側(cè)也需要電氣班組負(fù)責(zé)。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的現(xiàn)場調(diào)試和運(yùn)行維護(hù)。
機(jī)組故障報(bào)備，記錄和消缺。定期檢查和維護(hù)保養(yǎng)、日常檢修和維護(hù)。
備品備件等資產(chǎn)管理。制定備品備件的使用和采購計(jì)劃。出入庫管理。
運(yùn)行分析，提問改進(jìn)意見。參與技改工作，優(yōu)化性能。
由于風(fēng)場一般選址風(fēng)資源好的地方，但風(fēng)資源好的地方多為環(huán)境開發(fā)度低的地方，比如戈壁灘、沿海、山地等等，環(huán)境條件差所以相對工資會(huì)高一些，同時(shí)由于要長期駐扎項(xiàng)目（大概1-2個(gè)月輪休），所以基本上運(yùn)維工作掙得是出差補(bǔ)助，普遍100-200左右，當(dāng)然個(gè)別單位基本工資也不低，補(bǔ)助也有高的，其他福利諸如五險(xiǎn)一金、六險(xiǎn)一金、季度獎(jiǎng)、年終獎(jiǎng)等等也會(huì)統(tǒng)統(tǒng)會(huì)有，但是每家和每家都不同，主要還是看效益。
隨著我國的風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的不斷提高，當(dāng)前風(fēng)力發(fā)電機(jī)組越來越大，數(shù)量越來越多，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)維和保養(yǎng)工作就非常重要，它關(guān)乎到機(jī)組的穩(wěn)定性和發(fā)電效率。機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)又是風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中的最重要組成部分，傳動(dòng)系統(tǒng)的主要作用是將風(fēng)輪的機(jī)械能，通過變速箱傳遞給發(fā)電機(jī)，使其變?yōu)殡娔堋?/p>
變速箱在風(fēng)電發(fā)電機(jī)組中有著承上啟下的作用，為了保證風(fēng)電發(fā)電機(jī)組正常穩(wěn)定運(yùn)行，確保風(fēng)電發(fā)電機(jī)組發(fā)電效率，變速箱要處于最佳的運(yùn)行狀態(tài)，其中，變速箱的潤滑油起著極為重要的作用，它的溫度、粘度、水份、金屬元素、清潔度等指標(biāo)直接影響到變速箱工作效率和機(jī)械狀態(tài)。
當(dāng)前大多數(shù)風(fēng)電機(jī)組潤滑油的理化指標(biāo)還處于定期取油樣，實(shí)驗(yàn)室化驗(yàn)得出潤滑油理化指標(biāo)數(shù)據(jù)。這種方法時(shí)效性差，不能實(shí)時(shí)了解潤滑油的狀態(tài)，從而帶來一定的隱患，造成機(jī)組機(jī)械傳動(dòng)故障；而且人力成本高，受條件制約多。因此，在工業(yè)4.0時(shí)代，風(fēng)電運(yùn)維從定期定量的抽檢轉(zhuǎn)化為狀態(tài)在線監(jiān)測尤為重要。
二、風(fēng)電機(jī)組潤滑油在線監(jiān)測系統(tǒng)主要技術(shù)
FWT-500風(fēng)電機(jī)組潤滑油在線監(jiān)測系統(tǒng)是一種能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測機(jī)組設(shè)備潤滑油的工作狀態(tài)的技術(shù)，通過在風(fēng)電機(jī)組潤滑油供油管路上安裝傳感器，對潤滑油的溫度、水分、粘度、鐵元素濃度等多種指標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，監(jiān)測數(shù)據(jù)通過監(jiān)測系統(tǒng)軟件分析，來判斷潤滑油是否正常，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障并采取措施。
FWT-500風(fēng)電機(jī)組潤滑油在線監(jiān)測系統(tǒng)主要包括：
三、風(fēng)電機(jī)組潤滑油在線監(jiān)測應(yīng)用
某風(fēng)力發(fā)電廠安裝了FWT-500潤滑油在線監(jiān)測系統(tǒng)，目前該系統(tǒng)運(yùn)行正常，及時(shí)有效分析發(fā)電機(jī)組潤滑油實(shí)時(shí)狀態(tài)，為機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行提供了保障。
風(fēng)電機(jī)組潤滑油在線監(jiān)測系統(tǒng)能夠幫助風(fēng)力發(fā)電機(jī)組對油液運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)分析與監(jiān)測，提高了設(shè)備的穩(wěn)定性和工作效率，減少故障率，降低維護(hù)成本。
區(qū)別在于:
1、概念不同。風(fēng)電運(yùn)維是指對風(fēng)力發(fā)電設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)和維護(hù)的一系列活動(dòng)。風(fēng)電檢修是指在風(fēng)電設(shè)備出現(xiàn)故障或需要大規(guī)模維修時(shí)，對設(shè)備進(jìn)行的一系列保養(yǎng)和修復(fù)操作。
2、范圍不同。風(fēng)電運(yùn)維它包括檢查、清潔、潤滑以及更換零部件、修理故障等工作。風(fēng)電運(yùn)檢它包括對發(fā)電機(jī)、變槳、齒輪箱、液壓系統(tǒng)等進(jìn)行維修和更換部件等工作。
3、目的不同。風(fēng)電運(yùn)維目的是確保風(fēng)力發(fā)電設(shè)備能夠長期穩(wěn)定地運(yùn)轉(zhuǎn)，保證發(fā)電量的穩(wěn)定性和可持續(xù)性。運(yùn)檢目的是確保設(shè)備能夠快速恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)，減少停機(jī)時(shí)間對發(fā)電量的影響。
引申:風(fēng)電的運(yùn)營維護(hù)，區(qū)別于風(fēng)機(jī)業(yè)主也即發(fā)電企業(yè)對風(fēng)場的日常運(yùn)營，主要指業(yè)主(也即發(fā)電企業(yè))日常運(yùn)營出問題后的各種運(yùn)維服務(wù)，執(zhí)行風(fēng)電運(yùn)維業(yè)務(wù)一般包括定檢、定修，以及一些事故檢修。
“目前中國風(fēng)機(jī)存量非常大，在未來十年內(nèi)，現(xiàn)有風(fēng)機(jī)的運(yùn)營維護(hù)會(huì)是一個(gè)很大的問題?！币话愕娘L(fēng)機(jī)質(zhì)保期為3~5年，質(zhì)保期內(nèi)會(huì)由風(fēng)機(jī)整機(jī)制造商來負(fù)責(zé)維修服務(wù)。目前，每年都會(huì)有數(shù)以萬計(jì)的風(fēng)機(jī)超出質(zhì)保期。風(fēng)機(jī)的壽命一般是20年，后續(xù)的維修維護(hù)該怎么做，這便是市場所在。
據(jù)中國可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專業(yè)委員會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2008~2012年，我國風(fēng)電場裝機(jī)臺數(shù)分別是5132臺、10129臺、12904臺、11409臺和7872臺。對于風(fēng)電開發(fā)商而言，質(zhì)保期后的風(fēng)電機(jī)組維修保養(yǎng)任務(wù)該怎么來做成為一個(gè)挑戰(zhàn)。
簡答：值班，修風(fēng)機(jī)；
真實(shí)情況：風(fēng)場工作需要全能人才，因?yàn)樾枰媛毭貢?，文案，話?wù)員，清潔工，掏糞工，廚師，圖書管理員，倉庫管理員，油漆工，電工等等工作。
前景非常好，理由如下。1.風(fēng)電行業(yè)是新能源行業(yè)，國家大力扶持。隨著風(fēng)電技術(shù)更新?lián)Q代，以前技術(shù)落后，運(yùn)營成本高的風(fēng)電機(jī)組必將迎來一輪技術(shù)改造。
2.國家在2021年以后，對風(fēng)電行業(yè)退出補(bǔ)貼，就意味著風(fēng)電業(yè)主在將來必順用專業(yè)的維護(hù)團(tuán)隊(duì)，來降低維護(hù)成本3.能源互聯(lián)網(wǎng)是末來新能源行業(yè)的主流趨勢，能源生產(chǎn)過程過程中必然會(huì)帶來智能化，維護(hù)成為一個(gè)軟硬件一體的工作，必然會(huì)給風(fēng)電行業(yè)帶來互聯(lián)網(wǎng)溢價(jià)。綜上所述，前景很好
1、風(fēng)電運(yùn)維學(xué)歷要求大專以上。
2、風(fēng)電運(yùn)維對于運(yùn)維人員要求大專以上，并且是機(jī)電方面的專業(yè)技術(shù)人員，要求熟悉風(fēng)電運(yùn)行和維護(hù)。
3、風(fēng)電是靠風(fēng)力發(fā)電的清潔能源，但多位于偏僻的大山之上，所以很難招到好的專業(yè)人員。
