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佛吉亞汽車部件有限公司招聘信息?

時(shí)間:2024-08-20 02:14 人氣:0 編輯:招聘街

一、佛吉亞汽車部件有限公司招聘信息?

物料計(jì)劃工程師

西安-丈八3-5年本科

6-10k·13薪

招聘培訓(xùn)專員 · 深圳佛吉亞汽車部件有限公司

職位介紹

1.依據(jù)公司整車生產(chǎn)計(jì)劃及3個(gè)月滾動(dòng)預(yù)測(cè)核算物料的需求量,核算物料需求、下達(dá)物料采購訂單,包括委外業(yè)務(wù);

2.負(fù)責(zé)公司內(nèi)部供應(yīng)工廠物料的需求核算、到貨計(jì)劃安排及實(shí)際到貨根據(jù),公司內(nèi)部物料以周計(jì)劃及日計(jì)劃為主;

3.負(fù)責(zé)工廠外發(fā)物料物流工作及對(duì)賬工作,項(xiàng)目變更物料報(bào)表跟進(jìn);

二、offer選擇?上海汽車制動(dòng)系統(tǒng)有限公司 佛吉亞汽車部件系統(tǒng)有限公司?

謝邀,本不想回答的,擔(dān)心說錯(cuò)話或者傷了年輕小伙子火熱的激情…

如果可以的話,都不要選,離開上海,去小城市做這種崗位。

從大趨勢(shì)來說,其實(shí)目前上海已經(jīng)不適合制造業(yè)從業(yè)者了,未來會(huì)有更多的傳統(tǒng)企業(yè)向周邊省份轉(zhuǎn)移,比如江蘇浙江等。尤其工廠這種重固定資產(chǎn)的地方,大城市的設(shè)備儀器及人工和土地成本過高。哪一天廠房搬離上海的時(shí)候,跟著工廠的人該何去何從呢?

從現(xiàn)實(shí)的生活成本來說,年薪稅前10萬也罷,8萬也罷,扣完稅一年到手六七萬都不一定有,吃喝住行穿再怎么省也要花掉三四萬,剩下那么點(diǎn)錢在上海能買一平嗎?但如果到小城市就不一樣了,到小城市這種崗位一年也有可能六七萬,相較城市消費(fèi)水平,性價(jià)比就凸顯了。

其實(shí)很多制造業(yè)從業(yè)的老員工,都認(rèn)為在目前的情況下,剛畢業(yè)的制造業(yè)從業(yè)者是無法在一線城市生存或立足的。但很多年輕人都非要拼了命的往大城市擁擠,與其苦逼的掙扎、承受莫大的競(jìng)爭壓力、且沒有體面的生活方式或者看到過大的貧富差距所產(chǎn)生心理扭曲,還不如瀟灑回小城市建設(shè)家鄉(xiāng)。

從行業(yè)崗位來說,目前制造業(yè)仍然是以生產(chǎn)銷售為主,而生產(chǎn)在不同城市學(xué)習(xí)的內(nèi)容并沒有太大差別,所以并不會(huì)像研發(fā)一樣最好去大城市學(xué)習(xí)新技術(shù)、接觸國外的新趨勢(shì),生產(chǎn)反而可能越傳統(tǒng)越經(jīng)典,畢竟很多產(chǎn)品已經(jīng)存在幾個(gè)世紀(jì)了。但是也得提醒生產(chǎn)很辛苦,環(huán)境很惡劣,還有你說的倒班對(duì)身體傷害也大。

從地域分布來說,上汽制動(dòng)好像在嘉定,我記得上汽和大陸有個(gè)合資的在嘉定,弗吉亞要不閔行要不也嘉定,基本都是郊區(qū),其實(shí)也與上海繁華的生活相遠(yuǎn)離。

回到題主的問題本身吧,生產(chǎn)管理肯定比維修管理好,畢竟一個(gè)是加工產(chǎn)品另一個(gè)是產(chǎn)品維護(hù),高下立判。且生產(chǎn)在目前制造業(yè)里說話權(quán)重,此崗位也有轉(zhuǎn)質(zhì)量和供應(yīng)鏈的機(jī)會(huì)。同時(shí)上汽給的待遇也比弗吉亞高嘛,所以相較而言選上汽嘍。只是什么輪崗就扯了,一般外資的輪崗是做不同崗位的工作甚至在不同地點(diǎn)然后定崗的,有的還有機(jī)會(huì)去國外鍛煉開開眼界。

三、佛吉亞(上海)汽車部件系統(tǒng)有限公司介紹?

簡介:佛吉亞(上海)汽車部件系統(tǒng)有限公司成立于2007年05月11日,主要經(jīng)營范圍為汽車內(nèi)飾系統(tǒng)、部件的制造,銷售公司自產(chǎn)產(chǎn)品并提供相關(guān)售后服務(wù)和技術(shù)咨詢等。

法定代表人:Fran?ois,ClaudeTardif成立時(shí)間:2007-05-11注冊(cè)資本:110萬歐元工商注冊(cè)號(hào):310000400513555企業(yè)類型:有限責(zé)任公司(外國法人獨(dú)資)

公司地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)園亭路58號(hào)廠房B區(qū)

四、南方佛吉亞汽車部件怎么樣?

南方佛吉亞汽車部件還不錯(cuò)

南方佛吉亞公司經(jīng)營范圍包括:生產(chǎn)和銷售儀表板、門板、中控臺(tái)、座椅和駕駛艙模塊在內(nèi)的汽車零部件產(chǎn)品,提供相關(guān)產(chǎn)品的售后服務(wù)和技術(shù)咨詢,從事汽車零部件的批發(fā)和進(jìn)出口業(yè)務(wù),設(shè)立研發(fā)機(jī)構(gòu),研究和開發(fā)汽車零部件等。

五、佛吉亞(海寧)汽車部件系統(tǒng)有限公司怎么樣?

佛吉亞這個(gè)公司很不錯(cuò),法國公司,也是業(yè)內(nèi)知名公司。做排氣管一類的。汽車行業(yè)目前還是幾大不錯(cuò)的行業(yè),比很多其他產(chǎn)品的行業(yè)前景好~

六、佛吉亞簡稱?

佛吉亞已經(jīng)是佛吉亞集團(tuán)的簡稱,佛吉亞的簡稱就是佛吉亞。

佛吉亞 ,全球第八大汽車零部件供應(yīng)商,每四輛車中就有一輛使用佛吉亞生產(chǎn)的零配件。

佛吉亞致力于為汽車制造廠商提供高質(zhì)量的創(chuàng)新產(chǎn)品、技術(shù)解決方案和服務(wù),在汽車座椅、排放控制技術(shù)系統(tǒng)、汽車內(nèi)飾和外飾四大業(yè)務(wù)領(lǐng)域居業(yè)界領(lǐng)先地位。

七、襄陽佛吉亞咋樣?

2012年5月,佛吉亞日發(fā)(襄陽)汽車座椅有限公司正式成立。公司位于襄陽市高新區(qū)湖北日發(fā)工業(yè)園內(nèi),占地面積約4760㎡。公司由佛吉亞和日發(fā)共同投資組成,出資比例為51:49。工廠主要客戶為東風(fēng)日產(chǎn),現(xiàn)有產(chǎn)品為天籟L42L及西瑪L42N汽車整椅系列,分別于2013年2月、2016年3月實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),年產(chǎn)能250,000臺(tái)。

八、佛吉亞座椅優(yōu)點(diǎn)?

優(yōu)點(diǎn):佛吉亞座椅均提供最高級(jí)別的舒適性,同時(shí)座椅位置可以和車門聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)方便上下車。后排零重力座椅配備有一鍵躺倒和復(fù)位功能。香氛頭枕會(huì)根據(jù)使用場(chǎng)景自動(dòng)啟動(dòng),并且可以靈活切換香氛。

缺點(diǎn)就是有點(diǎn)貴

九、佛吉亞的詳細(xì)?

佛吉亞是法國標(biāo)志雪鐵龍集團(tuán)旗下汽車零部件企業(yè) ,全球第八大汽車零部件供應(yīng)商。

簡介

佛吉亞集團(tuán)業(yè)務(wù)遍布全球,員工總數(shù)94000人。分布在34個(gè)國家的三百二十家工廠,2012年,集團(tuán)銷售額達(dá)到174億歐元,雄居汽車零部件頭號(hào)生產(chǎn)商之列。

佛吉亞是全球第六大汽車零部件供應(yīng)商,主要致力于四大汽車產(chǎn)品:座椅系統(tǒng)、排放控制技術(shù)系統(tǒng)、內(nèi)飾系統(tǒng)和外飾系統(tǒng)。佛吉亞2012年全球銷售額達(dá)到174億歐元(225億美元)。截至2012年底,佛吉亞在全球34個(gè)國家擁有320家工廠和94000名員工,其中包括30處研發(fā)中心和5500名研發(fā)工程師。

佛吉亞中國總部位于上海,擁有8000余名員工,包括600名工程師與技術(shù)人員,已建立35家工廠與4家研發(fā)中心,在華銷售總額達(dá)15億歐元。自1994年進(jìn)入中國市場(chǎng)以來,佛吉亞的四大核心業(yè)務(wù)現(xiàn)均已大規(guī)模進(jìn)入中國市場(chǎng)。目前,中國已成為佛吉亞最為重要的市場(chǎng)之一,佛吉亞在中國的客戶包括各大國際及中國本土汽車制造商。

佛吉亞是全球第二、歐洲第一的汽車外飾系統(tǒng)供應(yīng)商。截至2012年,在全球9個(gè)國家擁有32家工廠、9個(gè)研發(fā)中心和7300名員工。2012年全球銷售額為16億歐元。

佛吉亞汽車外飾系統(tǒng)為整車制造廠商提供包括保險(xiǎn)杠、前端模塊、前支撐架、引擎冷卻系統(tǒng)、外飾配件等在內(nèi)的汽車外飾產(chǎn)品,覆蓋各級(jí)別車型。

佛吉亞汽車外飾系統(tǒng)于2011年進(jìn)入中國,在長春建有1家工廠,擁有400名員工。

十、佛吉亞部門UAP部門

佛吉亞部門UAP部門:解構(gòu)未解之謎

佛吉亞部門UAP(不明飛行物)部門一直以來都是迷團(tuán)般存在的存在,引發(fā)科學(xué)家、政府和民眾的廣泛關(guān)注。無數(shù)的目擊事件、照片和視頻證明了這些不明飛行物的存在,然而,解釋它們的起源以及它們究竟是什么,一直是人們熱烈討論的話題。

佛吉亞部門UAP部門是美國國防部成立的一個(gè)特殊部門,負(fù)責(zé)研究和調(diào)查那些無法被識(shí)別的飛行物。該部門的成立可以追溯到幾十年前,但當(dāng)時(shí)大多數(shù)人對(duì)此一無所知。

這個(gè)部門的存在被提到并受到廣泛關(guān)注是在2017年,當(dāng)時(shí)《紐約時(shí)報(bào)》披露了一段司法部記錄的視頻,內(nèi)容是美國軍方的戰(zhàn)斗機(jī)追蹤了數(shù)個(gè)不明飛行物。這引起了人們的興趣和好奇心,對(duì)未知飛行物的起源產(chǎn)生了更多的質(zhì)疑。

這個(gè)部門的任務(wù)包括收集、分析和解密與不明飛行物相關(guān)的信息。他們與軍方、科學(xué)家和其他政府機(jī)構(gòu)合作,進(jìn)行調(diào)查并記錄各種目擊事件。他們還與其他國家的同行交流,共享信息和研究成果。

科學(xué)透視:UAP的可能性

科學(xué)家們對(duì)于佛吉亞部門UAP部門研究對(duì)象的起源和性質(zhì)有不同的觀點(diǎn)。其中一種觀點(diǎn)是,這些飛行物是地球上尚未解釋的現(xiàn)象,可能與地球自然規(guī)律相交織。

另一種觀點(diǎn)認(rèn)為,佛吉亞部門UAP部門所研究的飛行物可能是來自外星文明的探測(cè)器。這種觀點(diǎn)得到了一些科學(xué)家的支持,他們認(rèn)為地球上存在著其他文明,即使我們無法直接觀測(cè)到它們。他們?cè)诜治瞿切┎幻黠w行物的行為和特征時(shí),尋找著與地球相似的模式和規(guī)律。

然而,也有許多科學(xué)家對(duì)這種觀點(diǎn)持懷疑態(tài)度。他們認(rèn)為,這些飛行物的特征和行為可能有其他解釋,比如存在技術(shù)上的缺陷或干擾因素。他們呼吁進(jìn)行更多的觀測(cè)、研究和驗(yàn)證,以獲得更準(zhǔn)確的結(jié)論。

政府參與:透明度與機(jī)密性的平衡

佛吉亞部門UAP部門的研究和調(diào)查工作牽涉到政府層面的參與。政府對(duì)于不明飛行物的研究一直保持著一定的機(jī)密性,主要考慮到國家安全和未知威脅的問題。

然而,隨著公眾對(duì)不明飛行物的關(guān)注度上升,政府也開始逐漸增加透明度,并公開了一些相關(guān)資料。佛吉亞部門UAP部門披露的一些視頻和照片,引起了廣泛的議論和研究。

政府在透明度和機(jī)密性之間必須找到一個(gè)平衡點(diǎn)。一方面,公眾有權(quán)知道政府對(duì)不明飛行物的研究結(jié)果,這有助于減少恐慌和猜測(cè)。另一方面,政府需要保護(hù)國家安全和軍事利益。

這種平衡可能需要政府與科學(xué)家、民間研究機(jī)構(gòu)和外交部門的合作。通過共享信息和跨領(lǐng)域的研究,可以更好地理解和解釋這些不明飛行物的性質(zhì)和起源。

民眾視角:充滿好奇和謎團(tuán)

一方面,公眾對(duì)于佛吉亞部門UAP部門的研究充滿了好奇心。人們希望能夠了解更多關(guān)于這些不明飛行物的真相,他們對(duì)于宇宙中其他可能存在的智慧生命也充滿向往和好奇。

另一方面,這些不明飛行物也給人們帶來了一種神秘感和恐慌感。對(duì)于未知的事物,人們往往會(huì)感到不安和無措。這就需要科學(xué)家和政府給予公眾足夠的解釋和安撫,以平息人們的恐慌情緒。

總的來說,佛吉亞部門UAP部門的存在和研究為我們提供了一個(gè)更廣闊的視野,讓我們重新審視人類在宇宙中的地位和角色。它提醒著我們,我們所知道的遠(yuǎn)不及我們所不知道的。雖然目前對(duì)于這些不明飛行物的解釋仍然存在許多爭議,但研究和調(diào)查的持續(xù)進(jìn)行,相信會(huì)為我們揭開這些未解之謎。

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