云銅正式員工每月工資五千左右。30多年退休的老職工資是1200-1400元每個月，新進的職工要看你文憑，工種定。
最高不會超2000多。
最可憐的是那些退休或快要退休的老工人，老前輩，工資太低，而且住房公積金都沒給！這么艱苦的環(huán)境拼來的就是這么個待遇！領(lǐng)導(dǎo)的待遇就高了，如果你能競爭上領(lǐng)導(dǎo)崗位是最好了。
機場和航空公司的待遇因地區(qū)、公司規(guī)模、職位等因素而異，很難一概而論哪個更好。以下是一些可能影響待遇的因素：
公司規(guī)模：通常來說，大型航空公司的待遇會比小型機場更好。這是因為大型航空公司有更多的資源和更高的盈利能力，可以提供更好的福利和薪酬待遇。
地理位置：不同地區(qū)的機場和航空公司的待遇也有所不同。在一些發(fā)展中國家或地區(qū)，機場的待遇可能會更好，因為這些地區(qū)的經(jīng)濟水平相對較低，航空公司需要提供更好的薪酬和福利來吸引和留住員工。
職位和工作經(jīng)驗：不同的職位和工作經(jīng)驗也會對待遇產(chǎn)生影響。例如，高級管理職位和技術(shù)專家職位通常會獲得更好的薪酬和福利待遇。
總之，機場和航空公司的待遇取決于多種因素，沒有絕對的好壞之分。如果您正在考慮就業(yè)機會，建議您仔細研究不同公司的文化、福利待遇、職業(yè)發(fā)展機會等方面，以做出最適合自己的選擇。
銅包鋁使用壽命差不多是3-5年。性能隨著年限下降。我以前用一條銅包鋁的。差不多3年就壞了。后面換了無氧銅的。用了差不多5年了?，F(xiàn)在啥事沒有甚至還能跑個萬兆助助興。
鍍錫銅網(wǎng)線：
優(yōu)點：
價格較低，易于生產(chǎn)。
由于鍍層的防腐蝕性能較好，使用壽命較長。
缺點：
由于鍍層較厚，導(dǎo)致電阻值增大，信號傳輸質(zhì)量下降。
安裝時容易受損。
純銅網(wǎng)線：
優(yōu)點：
電阻值小，信號傳輸質(zhì)量好。
安裝過程中不易受損。
缺點：
價格較高，生產(chǎn)成本較高。
銅本身的抗腐蝕能力較差，使用壽命較短。
后者好一些，與前者相比，他的性能方面提升比較大，雖然價格也要貴一些，但是它提升到性能方面更加好，使用起來不會導(dǎo)致日常使用出現(xiàn)卡頓的情況。
在游戲性能方面也有一定增強日常使用不會出現(xiàn)發(fā)熱發(fā)燙的情況，另外在系統(tǒng)方面也做了一定的優(yōu)化，卡頓的情況基本上沒有了
銅鍍銀和裸銅相比較，銅鍍銀的要更好一些。裸銅通體都是黃銅材質(zhì)，屬于普通金屬。銅鍍銀的表面真空電鍍了薄薄的銀子，在外觀上看起來和真正的銀子沒有太大區(qū)別，要更好一些。
85銅要好一些，85銅具有較高的強度，塑性好，力學(xué)性能高，能很好的承受冷。熱壓力加工，焊接和耐蝕性能也都良好，易成形65銅就是指含銅比例為百為之六十五，其它的含量會有鋅，或鐵等或其它的。要看你其它的成分檢測出來是什么，含量為多少才知道這是什么銅。一般來說就是黃銅，主要成份就是銅和鋅。
兩者相比，銅導(dǎo)線比銅包鋁線要好。從價格上說，銅包鋁便宜，純銅導(dǎo)線價格貴。但是從使用效果上來說，銅導(dǎo)線比銅包鋁的性能要好許多。銅導(dǎo)線具有抗腐蝕性，導(dǎo)電性能強，抗彎曲性能強，同時更抗氧化。
沒有這么簡單的選擇，要看用途，同時要看材料特性。銅芯線一個最大的特性是導(dǎo)電率，硬態(tài)與軟態(tài)有一定的差別，導(dǎo)電率差，熱損就大。
硬態(tài)雖然強度有所上升，但是易折彎、易盤彎特性有所下降，考慮到銅芯線都是成卷生產(chǎn)，盤卷繞制，需要高導(dǎo)電性等要求，軟態(tài)食用的反而要多
銅鍍鉻好。因為銅鍍鉻與銅鍍鎳相比，具有更好的耐腐蝕性和耐磨性，可以防止銅件氧化脫色，保護其外觀和質(zhì)量。而且銅鍍鉻還能給人一種高檔、豪華的視覺感受，適用于制作高檔的裝飾器材和精密儀器。 此外，值得注意的是，銅鍍鎳雖然價格相對較低，但由于鎳屬于重金屬，對環(huán)境和人體健康都有一定的影響，因此應(yīng)該盡可能選擇銅鍍鉻。 銅鍍鉻是一種表面處理工藝，通常是在銅基材上經(jīng)過若干道預(yù)處理工藝（如去油、酸洗、清潔）后，通過電解的方法將鉻沉積在銅表面，形成一層均勻、光亮、具有良好耐蝕性的鍍層。除了應(yīng)用于裝飾、儀表領(lǐng)域，銅鍍鉻還可以用于汽車和摩托車的制造，有效地提高車身的防銹性能。
